日本航空自衛(wèi)隊的美制E-767預警機(資料圖片)
據(jù)參考消息9月22日報道日媒題為《日本防衛(wèi)省研究空中預警機國產(chǎn)化》的文章稱,日本防衛(wèi)省開始研究首次對預警機實施國產(chǎn)化事宜,預警機能迅速發(fā)現(xiàn)接近本國領空的外國軍機。防衛(wèi)省打算在本世紀20年代中期完成開發(fā),用國產(chǎn)預警機來替代正不斷老化的美國產(chǎn)現(xiàn)行機型。
日本《讀賣新聞》9月21日報道稱,預警機因機體上部載有雷達,可以實施地面固定雷達難以企及的對遠方和低空的警戒監(jiān)視任務。如果其雷達發(fā)現(xiàn)有可能侵犯領空的飛行器,航空自衛(wèi)隊的戰(zhàn)斗機就會緊急起飛,發(fā)出警告。
航空自衛(wèi)隊目前利用13架美國產(chǎn)預警機E-2C和具有指揮機能的空中警戒監(jiān)視機E-767一道實施警戒監(jiān)視任務。E-2C購入時間已經(jīng)很長,當務之急是要研究用什么機型來替代。防衛(wèi)省打算購入美國制造的E-2C后續(xù)機型,并配備國產(chǎn)預警機,已在明年度預算的估計預算要求中,把相關費用以調(diào)查研究費形式列入8000萬日元(1美元約合100.9日元)。
防衛(wèi)省將在明年與民營企業(yè)合作制造模擬機。實際機體將以防衛(wèi)省研發(fā)的最新反潛巡邏機P-1為基礎,再搭載用國產(chǎn)固定式地面雷達改造的雷達。不過,完成P-1反潛巡邏機開發(fā)的12年里,一共投入了2528億日元,如果實施進一步國產(chǎn)開發(fā),將面臨成本方面的課題。
隨著中國軍隊和俄羅斯軍隊活動增多,去年航空自衛(wèi)隊戰(zhàn)斗機的緊急起飛次數(shù)自1989年以來首次超過800次。中國去年11月在東海上空單方面設定了防空識別區(qū)。今年5月和6月,中國戰(zhàn)斗機在東海上空不止一次與自衛(wèi)隊飛機異常接近,8月還在南海上空與美國軍用飛機異常接近,因此預警機的重要性正在增大。
對預警機實施國產(chǎn)化的另一個目的是,要盡量將事關國防要害的尖端技術掌握在本國手里。
如果能對需要尖端雷達技術的預警機實現(xiàn)國產(chǎn)化,就可以根據(jù)自衛(wèi)隊的需要在國內(nèi)靈活地實施改良和裝備。即使再繼續(xù)使用美國產(chǎn)預警機,掌握一定的技術,也會有助于在價格談判方面提高話語權。
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