11月3日凌晨2時(shí)許,深圳木質(zhì)漁船“海豹3”在距海南清瀾港以東約36海里處遇險(xiǎn)沉沒(méi),事發(fā)時(shí)船上共載有16人,途經(jīng)的意大利籍“歌詩(shī)達(dá)維多利亞”號(hào)郵輪發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后實(shí)施救援,前后救起12人(其中1人死亡、2人重傷、其余9人情況穩(wěn)定),當(dāng)天晚上,被救人員隨船抵達(dá)三亞鳳凰島碼頭。目前,9名獲救人員已坐車(chē)前往文昌,遇難者遺體運(yùn)至三亞市殯儀館。
深圳漁船公司:“海豹3號(hào)”兩月前已整體維修過(guò) 船體狀況良好
據(jù)了解,遇險(xiǎn)木質(zhì)漁船注冊(cè)地是在香港,船長(zhǎng)25米、寬7米,隸屬深圳南油海釣咨詢服務(wù)有限公司。該船10月31日上午9時(shí)從清瀾港起航前往事故海域進(jìn)行海釣活動(dòng),11月2日晚10時(shí)返航,于返航途中機(jī)艙起火導(dǎo)致險(xiǎn)情。
3日下午4點(diǎn),記者采訪了該公司一名不愿透露姓名的工作人員。該工作人員介紹,該公司主要是從事漁具和海產(chǎn)品的銷(xiāo)售,今年4月份開(kāi)始開(kāi)展海釣業(yè)務(wù),這次包船出海的游客主要來(lái)自深圳、陜西、沈陽(yáng)、吉林等地,船上有5名工作人員。
“船體狀況良好,因?yàn)閮蓚€(gè)月前進(jìn)行了整體維修?!痹摴ぷ魅藛T表示,他們也不知道是什么原因引起的險(xiǎn)情,還在等待消息。
記者問(wèn)及該公司是否有資質(zhì)開(kāi)展海釣業(yè)務(wù)?該工作人員表示,他們是生產(chǎn)間隙開(kāi)展海釣業(yè)務(wù),而且公司在注冊(cè)時(shí)有船舶租賃的業(yè)務(wù)。
9名被救人員安全抵達(dá)三亞 獲救者講述遇險(xiǎn)經(jīng)歷
晚上7時(shí)許,“歌詩(shī)達(dá)維多利亞”號(hào)郵輪在三亞鳳凰島碼頭緩緩靠岸,9名獲救人員坐著輪椅、在工作人員的幫助下陸續(xù)下船,精神狀態(tài)良好,等候在碼頭的家屬情緒非常激動(dòng),抱著獲救親人哭泣。
被救人員馬先生來(lái)自青島,據(jù)其介紹,凌晨2點(diǎn),船上人員正在睡夢(mèng)中,突然有人大叫“著火了”,他和船上人員趕緊起來(lái),這時(shí)已經(jīng)明顯感覺(jué)船上溫度很高,由于漁船是木質(zhì)的,火燒過(guò)來(lái)后火勢(shì)越來(lái)越大,火源是在船艙,很多人進(jìn)機(jī)艙滅火,可是船上找不到水,情急之下,大家只能穿上救生衣棄船跳海逃生。
“開(kāi)始以為自己沒(méi)命了,非常絕望,后來(lái)郵輪來(lái)了,燃起了生的希望?!瘪R先生告訴記者,他們也試圖報(bào)警,但是海上信號(hào)不好,他們跳海后也沒(méi)有通訊工具,直到凌晨5點(diǎn)多,看到一艘郵輪緩緩駛來(lái),他突然之間覺(jué)得自己有救了,拼命向郵輪游去。
記者了解到,9名獲救人員將連夜坐車(chē)前往文昌,預(yù)計(jì)晚上10點(diǎn)前到達(dá),其中遇難者遺體將運(yùn)往三亞市殯儀館。
郵輪船長(zhǎng):生命高于一切 救人是義務(wù)
“歌詩(shī)達(dá)維多利亞”號(hào)郵輪的船長(zhǎng)保羅在接受南海網(wǎng)記者采訪時(shí)介紹,當(dāng)天早上5點(diǎn)多,在航行瞭望過(guò)程中,突然看見(jiàn)海上有火光,他猜測(cè)可能是有船遇險(xiǎn),于是慢慢向有火光的海域靠近,距離較近時(shí)發(fā)現(xiàn)確實(shí)是一艘船失火了,但是當(dāng)時(shí)的海況很惡劣,海風(fēng)風(fēng)力挺大,郵輪不好靠近。
保羅講述,郵輪靠近后,他們看到有14名遇險(xiǎn)人員是抱團(tuán)浮在海面上,其中一人將一根繩子系在腰間,其他人員拉著繩子,郵輪靠近后,第一時(shí)間放下救生艇,遇險(xiǎn)人員坐上救生艇上郵輪,但是其中2人被海浪沖走。
“歌詩(shī)達(dá)維多利亞”號(hào)郵輪是11月2日15時(shí)從中國(guó)香港駛發(fā),原計(jì)劃3日下午13時(shí)抵達(dá)三亞鳳凰島、20時(shí)離港,下一港將前往越南峴港。記者問(wèn)及救人是否耽誤行程?保羅表示,生命對(duì)于郵輪來(lái)說(shuō),是最重要的,“生命高于一切”。
目前,還有4人失蹤,搜救工作仍在進(jìn)行中。
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