24小時(shí)值班的餐車、每張鋪上配著液晶電視、空調(diào)風(fēng)量可按需調(diào)節(jié)……昨天上午,記者走進(jìn)北京鐵路局北京動(dòng)車段,探秘元旦即將開(kāi)行的高鐵動(dòng)臥。據(jù)了解,每列高鐵動(dòng)臥將拉載兩節(jié)二等座車廂,其余均為4人間的動(dòng)臥車廂,對(duì)于此前鐵路部門提到的二人包間,記者并未發(fā)現(xiàn)。
   
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揭秘高鐵動(dòng)臥內(nèi)部設(shè)置:每鋪標(biāo)配插座和電視

海口網(wǎng) http://realestatemoneyvault.com 時(shí)間:2014-12-17 07:23

  高鐵動(dòng)臥列車,每個(gè)鋪都有電視。京華時(shí)報(bào)記者王海欣攝

  臥鋪包廂內(nèi)配備4雙顏色不同的拖鞋,防止旅客穿錯(cuò)。

  24小時(shí)值班的餐車、每張鋪上配著液晶電視、空調(diào)風(fēng)量可按需調(diào)節(jié)……昨天上午,記者走進(jìn)北京鐵路局北京動(dòng)車段,探秘元旦即將開(kāi)行的高鐵動(dòng)臥。據(jù)了解,每列高鐵動(dòng)臥將拉載兩節(jié)二等座車廂,其余均為4人間的動(dòng)臥車廂,對(duì)于此前鐵路部門提到的二人包間,記者并未發(fā)現(xiàn)。

  鋪位較普通臥鋪寬10厘米

  走進(jìn)高鐵動(dòng)臥,記者看到,整個(gè)列車共16節(jié)車廂,定員630人,運(yùn)行速度在250公里每小時(shí)左右。其中,1車和16車為二等座,每節(jié)55個(gè)座位,座位上方安裝了外高內(nèi)低式防止行李墜落的行李架,由于該趟列車使用的動(dòng)臥車體,因此看上去比普通動(dòng)車更為寬敞。該列車在8號(hào)車廂設(shè)有一節(jié)餐車,24小時(shí)開(kāi)放,并免費(fèi)為臥鋪旅客供應(yīng)晚餐,但目前僅以冷餐為主。

  除此之外,2車至15車為軟臥,一節(jié)車廂共設(shè)有10個(gè)包房,全部四人包廂,一扇推拉門將包廂與走廊隔開(kāi),每個(gè)包廂四個(gè)鋪位,核算下來(lái)一節(jié)車廂定員為40人。

  北京鐵路局車輛段工作人員許世明告訴記者,即將開(kāi)行的高鐵動(dòng)臥與普通列車的臥鋪相比,在舒適度上進(jìn)行了升級(jí),記者看到,高鐵動(dòng)臥每個(gè)床鋪都要比普通的軟臥寬10厘米左右,床板的軟硬度也進(jìn)行了升級(jí),比普通臥鋪睡著更為舒適。

  液晶電視電源插口成標(biāo)配

  記者走進(jìn)一節(jié)高鐵動(dòng)臥車廂,在車廂內(nèi),共有四個(gè)鋪位,每個(gè)鋪位除了熱水壺等共用設(shè)備外,都配有一個(gè)液晶顯示屏,可以觀看事先錄制好的節(jié)目,包括影視信息、旅游信息、娛樂(lè)等內(nèi)容。每位旅客床腳處設(shè)有一個(gè)“呼喚”按鈕,有特殊情況需要尋求幫助時(shí)可以按下,“高姐”收到旅客呼叫后會(huì)盡快來(lái)到車廂。

  很多旅客都有這樣的經(jīng)歷,冬天坐火車暖氣太熱,夏天坐火車空調(diào)太足,這樣的問(wèn)題在高鐵動(dòng)臥上也將避免。據(jù)介紹,高鐵動(dòng)臥車廂恒溫24-26℃左右,且出風(fēng)量大小可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣自行調(diào)節(jié)。

  此外,記者看到,每個(gè)床鋪靠近車窗處都配有閱讀燈、提供掛衣服的衣架、一次性拖鞋和聽(tīng)音樂(lè)的耳機(jī)。床鋪內(nèi)側(cè)車廂壁上還設(shè)有220V兩孔插座。

  據(jù)介紹,由于高鐵動(dòng)臥夜間行車,車上的乘務(wù)員會(huì)15分鐘一巡視,整夜值班,確保及時(shí)解決旅客需求。

  北京出發(fā)高鐵無(wú)二人包廂

  記者在昨日探訪中發(fā)現(xiàn),北京發(fā)往廣州、深圳的高鐵動(dòng)臥上,只設(shè)有二等座和四人包廂的臥鋪,并沒(méi)有出現(xiàn)之前鐵路總公司提到的票價(jià)是普通四人包廂1.5-1.8倍的二人包廂。

  對(duì)此,記者從北京鐵路局部門了解到,此次開(kāi)行的高鐵動(dòng)臥共有8對(duì),其中北京局開(kāi)行的高鐵動(dòng)臥共4對(duì),分別是北京到廣州、北京到深圳的列車,這4對(duì)列車全部是二等座加四人包廂的配置。換言之,北京到廣州、深圳之間,春節(jié)期間最貴的高鐵動(dòng)臥票價(jià)為2000元和2200元,并不存在超過(guò)3000元的車票。

  釋疑

  鐵路客票嘗試淡旺季不同價(jià)

  此前,京福動(dòng)臥開(kāi)行后,很多旅客對(duì)京福動(dòng)臥票價(jià)過(guò)高產(chǎn)生質(zhì)疑,兩個(gè)月后該列車停駛。此次北京到廣州、深圳的高鐵動(dòng)臥是不是常態(tài)化?

  根據(jù)鐵路部門安排,此次高鐵動(dòng)臥的開(kāi)行時(shí)間僅針對(duì)春節(jié)期間,該列車從2015年1月1日開(kāi)行,到3月15日停駛,旨在為旅客提供更多出行方式的選擇。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示,高鐵動(dòng)臥這次出現(xiàn)的浮動(dòng)票價(jià),也正是鐵路客票探索淡旺季不同售價(jià)的一種嘗試。

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[來(lái)源:京華時(shí)報(bào) ] [作者:] [編輯:林婧]
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