中央公車拍賣再降溫 23.8萬柯斯達(dá)成標(biāo)王

　　昨天，花鄉(xiāng)公車拍賣現(xiàn)場，競拍者舉牌競拍。京華時(shí)報(bào)記者陶冉攝

　　昨天，待拍公車停在場地內(nèi)，市民隔著圍欄張望。

　　原標(biāo)題：中央公車拍賣再降溫 競買人叫價(jià)更加理性

　　昨天，北京花鄉(xiāng)拍賣有限公司承辦的第三批首場中央公務(wù)車拍賣會在花鄉(xiāng)舊車交易市場開槌。本場公車拍賣再度遇冷，僅215人報(bào)名競拍，剛過上限人數(shù)的四成。本場拍賣公車總數(shù)為124輛，共成交122輛，流拍兩輛車。

　　經(jīng)花鄉(xiāng)拍賣有限公司統(tǒng)計(jì)，本次拍賣起拍價(jià)合計(jì)為382.8萬元，總成交價(jià)為614.65萬元。

　　>>現(xiàn)場

　　競拍報(bào)名情況再遇冷

　　昨天下午，花鄉(xiāng)拍賣現(xiàn)場共有506個(gè)座位數(shù)，記者抵達(dá)現(xiàn)場時(shí)座無虛席。然而當(dāng)日參與競拍的報(bào)名人數(shù)卻不及一半。據(jù)花鄉(xiāng)拍賣有限公司拍賣師王郁峰介紹，第三批中央公務(wù)車首場拍賣會的競買人數(shù)上限規(guī)定為500人，截至當(dāng)天中午拍賣前夕，總報(bào)名人數(shù)僅有215人。

　　據(jù)悉，自中央公務(wù)車第五場拍賣會以來，參與中央公務(wù)車拍賣的競買人數(shù)平均維持在270人左右，報(bào)名情況持續(xù)遇冷。如第五場僅有200多人報(bào)名，第六場報(bào)名人數(shù)雖然一度達(dá)到394人，但是緊接著的第七場又下滑至290多人，而此次作為第八場的花鄉(xiāng)拍賣也僅有215人，拍賣方的限定人數(shù)均未達(dá)到飽和。

　　23.8萬柯斯達(dá)成標(biāo)王

　　標(biāo)的為62號的金旅牌大客車起拍價(jià)為3.5萬元，經(jīng)過十?dāng)?shù)輪的叫價(jià)之后，最終成交價(jià)為20萬元整。當(dāng)在場所有人都認(rèn)定為這輛登記于2009年4月的大型客車即將成為本場標(biāo)王的時(shí)候，標(biāo)的93號的柯斯達(dá)卻打破了所有人的猜想。

　　標(biāo)的93號的柯斯達(dá)登記于2007年10月，這輛小型客車的起拍價(jià)為11萬元，同樣經(jīng)過激烈的競價(jià)，最終以23.8萬元的價(jià)格成交。車主李先生表示，這輛柯斯達(dá)準(zhǔn)備給企業(yè)用，這輛車表顯里程只有3萬多公里，車況比較好，最終價(jià)格可以接受。而作為本場拍賣的“車王”，兩輛登記于2009年2月、排放標(biāo)準(zhǔn)為國四的奧迪則分別拍出了20.4萬元和19.4萬元的價(jià)格。

　　同時(shí)，本場中央公務(wù)車拍賣作為第三批次的首場，意外地出現(xiàn)了兩輛流拍車型，分別是標(biāo)的70號的中華牌汽車，登記于2005年11月，另一輛則是標(biāo)的為92號的帕薩特，登記于2003年9月。

　　下場拍賣日系車近半

　　本場拍賣結(jié)束后，第三批第二場將于4月13日，即下周一進(jìn)行。該場由位于新發(fā)地汽車交易市場的北汽鵬龍機(jī)動(dòng)車拍賣有限公司承辦。據(jù)北汽鵬龍發(fā)布的拍賣公告顯示，待拍車輛共有103輛，其中日系車便占據(jù)了40多輛，占比接近半數(shù)。

　　詳細(xì)車型名單中，2010年本田CRV共有4輛，2005年豐田皇冠8輛，2007年至2010年的豐田凱美瑞共有9輛。此外，記者還注意到，第二場拍賣會還將有兩輛豐田陸地巡洋艦，注冊登記時(shí)間為2004年。

　　競買人叫價(jià)更加理性

　　中央公務(wù)車拍賣進(jìn)行到昨天已經(jīng)到了第八場，從本場的總成交價(jià)和溢價(jià)率僅有60.57%來看，基本處于穩(wěn)定叫價(jià)的階段。這種狀態(tài)也從昨天現(xiàn)場可以看出端倪。

　　如本場兩輛奧迪“車王”，起拍價(jià)便是16萬元，而且車齡少，車況也較為不錯(cuò)。如果按照前幾場破百的溢價(jià)率，這兩輛“車王”的最終成交價(jià)應(yīng)該接近30萬元，然而最高成交價(jià)也就只有20.4萬元，最低則不到20萬元。此外，本場少數(shù)不多的奔馳車的起拍價(jià)基本在1萬元到3萬元不等，而最高成交價(jià)也就7萬元，當(dāng)中不乏一些4萬元左右成交的例子。就現(xiàn)場而言，競買人在拍賣過程中確實(shí)正在趨向理性叫價(jià)。

　　>>花絮

　　2003年歐寶被拍走車主稱看中其經(jīng)典

　　標(biāo)的為21號的歐寶威達(dá)起拍價(jià)為3萬元，注冊登記時(shí)間為2003年1月。為何特別關(guān)注這輛車?熟悉汽車的消費(fèi)者估計(jì)知道，歐寶品牌在北京的經(jīng)銷商已經(jīng)退網(wǎng)，簡單來說，就是歐寶品牌在北京已經(jīng)沒有經(jīng)銷商，所以即便買了這輛車，后續(xù)的維修保養(yǎng)等問題完全無法得到保障。

　　通過激烈的競價(jià)，最終以5.8萬元拍得該車的高先生告訴記者，對汽車品牌不熟悉的消費(fèi)者基本不會看上這款車，我力爭買下它也是因?yàn)槠渥銐蚪?jīng)典，維修保養(yǎng)等問題可以再想其他辦法解決。例如通過一些小型維修點(diǎn)，配件也可以從其他渠道獲得。

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