公交集團(tuán)8路線長呂垂運(yùn)：有了責(zé)任感，就不覺得累

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　　?？诰W(wǎng)5月3日消息（?？谕韴?bào)全媒體記者 陳敬儒）5月1日11時(shí)許，是國際勞動節(jié)，海口的氣溫高達(dá)35度。11點(diǎn)許，一輛8路公交車到達(dá)該路線調(diào)度室，。司機(jī)匯報(bào)車底好像有點(diǎn)異常聲音，線長呂垂運(yùn)二話不說，趕緊拿著鐵錘扳手，爬進(jìn)車底。10分鐘后，呂垂運(yùn)爬出車底，滿身大汗，臉上沾滿了油垢，故障也終于排除了。

　　作為8路公交車的線長，今年52歲的呂垂運(yùn)，肩負(fù)著8路以及71路、72路3條線路26輛公交車的安全運(yùn)行。，每當(dāng)車輛進(jìn)站，呂垂運(yùn)就得趕緊拿著鐵錘、扳手、鐵棍，打開車后蓋，檢查發(fā)動機(jī)皮帶、水箱；敲敲輪胎，檢查氣壓；踩踩剎車，看看方向盤，查看橫直拉桿…… 在他的心里，“安全重于泰山”。

　　制服一年磨4套

　　呂垂運(yùn)用自己的方式，悄悄地愛著這個(gè)行業(yè)。1日1日上午10點(diǎn)半時(shí)許，記者見到呂垂運(yùn)時(shí)，他正在檢查一輛8路公交車。站在車后尾，呂垂運(yùn)他拿著扳手，檢查皮帶，發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)松弛，就他調(diào)整了一下。由于車輛剛剛熄火，發(fā)動機(jī)還熱氣騰騰，稍微靠近，讓人的臉上感到一一股股熱氣拂面而來，但呂垂運(yùn)卻習(xí)慣了這樣的熱氣。檢查完車輛的尾部，呂垂運(yùn)隨后，他拿起鐵棍，敲敲輪胎，仔細(xì)聽聽聲音，然后走上公交車，檢查剎車、方向盤，最后再檢查車容車貌。檢查完畢，沒有發(fā)現(xiàn)異常，呂垂運(yùn)告訴司機(jī)，可以上路了。剛走進(jìn)休息室，又一輛8路公交車緩緩進(jìn)站，看見車回來，呂垂運(yùn)又趕緊拿著工具，開始同樣的工作。

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　　在記者記錄的一個(gè)小時(shí)里，呂垂運(yùn)檢查了6輛公交車，修復(fù)了2輛公交車的小毛病，其間，只休息了5分鐘。由于經(jīng)常趴在車底下檢查、修車，他的工作服上沾滿油垢，并且有了好幾處已裂開。呂垂運(yùn)說自己他一年就得穿4套制服，比其他人多穿2套。

　　“這就是我每天的主要工作”。。”呂垂運(yùn)說，每輛車到站后，他都要認(rèn)真檢查，因?yàn)椤鞍踩赜谔┥健?。他告訴記者，車輛運(yùn)行時(shí)間久后，皮帶、剎車等都會出現(xiàn)松弛或斷裂，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很容易出現(xiàn)故障，不但容易導(dǎo)致事故，還影響市民乘車。

　　呂垂運(yùn)家住在世貿(mào)，離站點(diǎn)很有點(diǎn)遠(yuǎn)，每天上早班時(shí)，就必須4點(diǎn)前起床，5點(diǎn)鐘前趕到站點(diǎn)，6點(diǎn)前把昨前晚沒檢有檢查的車輛檢查完畢。當(dāng)上晚班時(shí)，回到家已是夜間12點(diǎn)半。但了。呂垂運(yùn)說：不覺得，有了責(zé)任感，就知道每天怎樣去工作，也不會感覺到累。

　　時(shí)刻繃緊“安全弦”

　　在?？谑泄还?，說起呂垂運(yùn)，師傅，可以說是無人不識。呂垂運(yùn)是?？谌?，早期是?？谝患揖频甑乃緳C(jī)，下崗后曾開過一段出租車，2008年，進(jìn)入?？谑泄还?，當(dāng)了一名公交車司機(jī)?！皡螏煾档膬?yōu)秀，是車開得好，修車也很棒”。這是眾多公交司機(jī)對他的評價(jià)。2011年，由于管理工作比較出色，公司提他為8路車線長。8路車司機(jī)吳平告訴記者，呂師傅從不計(jì)較，只要車進(jìn)站，就算他已到下班的時(shí)間，也會照樣認(rèn)真地檢查?！拔覀兯緳C(jī)到站還可以休息一會兒，但呂師傅一天忙到晚，車輛有故障，只要他能修好的，絕不進(jìn)公司?！彼緳C(jī)林朝勇說。

　　“我多一份辛苦、司機(jī)們就多一份舒心，旅客們就多一份安全。只有車輛正常運(yùn)營，市民才能及時(shí)乘車?！眳未惯\(yùn)說，自從進(jìn)入公交公司開車的那一天起，他就把“安全第一、乘客至上，服務(wù)為本”的行業(yè)宗旨牢記心底。

　　他“安全重于泰山”的強(qiáng)烈責(zé)任感，讓他時(shí)刻繃緊這根弦，開公交車?yán)塾?jì)15.2萬萬兩千公里，沒有發(fā)生過一起交通安全事故，成為了公交行業(yè)優(yōu)秀安全駕駛員。2011年，轉(zhuǎn)為線班長后，他工作的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，對他提出了更高的要求。呂垂運(yùn)從自己負(fù)責(zé)一輛車到26輛車的安全責(zé)任，從管理好一輛車到管理好每條線路的每一輛車。呂垂運(yùn)說，要在平凡崗位上，把服務(wù)做到更加完美，這是他的人生目標(biāo)。

　　人物檔案

　　呂垂運(yùn)， 公交集團(tuán)8路線長，?？谑袆趧幽７?、最佳駕駛員、優(yōu)秀駕駛員、星級駕駛員、工人先鋒號、海南交通英模人物、海南客運(yùn)駕駛員標(biāo)兵……他用實(shí)際行動詮釋“安全重于泰山”，獲得了同行和市民的廣泛贊譽(yù)。