解決“車德”問題要靠法律的拳頭

　　解決“車德”問題，不能靠個人的拳頭，但必須有法律的拳頭，而且要在細(xì)節(jié)上嚴(yán)格執(zhí)行，讓一些人的不文明行為不在僥幸中滋長。

　　近日，一段“女司機(jī)變道遭毆打”的視頻在網(wǎng)上被大量傳播，視頻中一名男司機(jī)在街頭對一名女司機(jī)進(jìn)行瘋狂毆打，網(wǎng)友紛紛譴責(zé)男司機(jī)“太可怕了”“下手這么重”。4日下午，成都市公安局錦江分局官方微博通報稱，男司機(jī)因涉嫌尋釁滋事，已經(jīng)被依法刑事拘留。

　　打人者受到應(yīng)有的懲處，這事本來就算平息了。但隨著另外一段事件全程視頻的流出，網(wǎng)上又開始掀起更大規(guī)模的爭論。在視頻中，女司機(jī)連續(xù)變道超車，在被男司機(jī)鳴笛警告之后，不僅沒有知錯而退，反而開始和男司機(jī)互相超車挑釁。最終兩人從開車斗氣，演變成了拳頭相向。于是，網(wǎng)上開始出現(xiàn)不少類似“打得好”“就該教訓(xùn)教訓(xùn)”之類的過激言論。

　　輿論峰回路轉(zhuǎn)，打人者從被譴責(zé)到“獲支持”，這背后彌漫的是社會戾氣。而一些民眾言辭激烈“力挺”施暴者，其背后恐怕也是借這起事件，發(fā)泄對于一些人不文明駕駛行為的痛恨。這樣一則不起眼的地方社會新聞，能演變成全國性的話題，也說明在此事件中，動手打架只是表象，普遍存在的不文明駕駛才是根本問題所在。

　　有資料顯示，我國機(jī)動車保有量已達(dá)2.64億輛，機(jī)動車駕駛?cè)送黄?億人。近5年來，機(jī)動車年均增加1500多萬輛，機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量也呈現(xiàn)大幅增長趨勢。隨著道路上的汽車越來越多，駕駛員的道德素養(yǎng)問題越來越突出地表現(xiàn)在了路上和車上。隨意占用應(yīng)急車道，讓生命通道水泄不通；晚上開車不關(guān)遠(yuǎn)光，照亮自己，照瞎別人；開車喜歡見縫插針，隨意變向還不打轉(zhuǎn)向燈；隨手從車窗丟東西，導(dǎo)致路上垃圾遍地，等等。

　　對于駕駛中的不文明行為，多數(shù)人都能表現(xiàn)出克制和忍讓，畢竟汽車在高速行駛當(dāng)中，互相較勁的風(fēng)險是雙向的，沒必要拿自己的生命去跟低素質(zhì)者過不去。但這種忍讓常常導(dǎo)致的結(jié)果不是更好，而是出現(xiàn)了更壞的“劣幣驅(qū)逐良幣”。一些人因僥幸得逞而沾沾自喜，最終養(yǎng)成習(xí)慣性的“無知無畏”。就像這起事件當(dāng)中，最可怕的問題不是駕駛者雙方的不文明行為，而是沒有意識到自己行為的錯誤，以及由此可能帶來的重大危險。

　　對于不文明駕駛，靠宣傳和說理固然有用，但更重要的，還是要用嚴(yán)厲的法規(guī)來硬約束，讓一些人從一開始駕駛汽車，就直接感受到規(guī)矩的痛。就像前些年整治酒駕問題，隨著法律條例的收緊和嚴(yán)格執(zhí)行，“開車不喝酒，喝酒不開車”已經(jīng)成為全國上下普遍的共識。解決“車德”問題，不能靠個人的拳頭，但必須有法律的拳頭，而且要在細(xì)節(jié)上嚴(yán)格執(zhí)行，讓一些人的不文明行為不在僥幸中滋長。

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