網(wǎng)友興奮
有報道稱,“中泰兩國在廣州簽署‘克拉運河’合作備忘錄,讓這項延宕10年的世紀大工程向正式開工跨出一大步”。而所謂“中國利用克拉運河破解馬六甲困局”的說法讓不少網(wǎng)友大為興奮。
國家絕密?
記者聯(lián)系到相關(guān)公司負責人。當記者追問合作備忘錄的具體內(nèi)容時,他回答說:“這是國家絕密,不能告訴你。”隨后以有事為由掛了電話。
19日,一條有關(guān)“中泰簽署克拉運河項目合作備忘錄”的報道登上國內(nèi)各大網(wǎng)絡(luò)媒體頭條。所謂“中國利用克拉運河破解馬六甲困局”的說法讓不少網(wǎng)友大為興奮。
讀完這條報道,感覺克拉運河建設(shè)似乎開工在即。那么,媒體相關(guān)報道是否屬實,所謂的“中泰簽署克拉運河合作備忘錄”究竟是怎么一回事?
“世紀大工程向正式開工跨出一大步”?
消息來源引發(fā)質(zhì)疑
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這一消息最早由臺灣《中時電子報》于18日報道,之后被大陸媒體紛紛轉(zhuǎn)載,迅速形成網(wǎng)絡(luò)熱點。
《中時電子報》的報道稱,“中泰兩國在廣州簽署‘克拉運河’合作備忘錄,讓這項延宕10年的世紀大工程向正式開工跨出一大步”。然而,《中時電子報》援引的消息源是寧波海事局官方微博于15日發(fā)布的一條消息。對此,有網(wǎng)友質(zhì)疑,這一重要消息為何由寧波海事局通過微博發(fā)布。
記者19日上午在寧波海事局官微上并沒有找到這條微博,隨后聯(lián)系到寧波海事局負責官微運營的一名工作人員。這名工作人員介紹,官微確實曾經(jīng)發(fā)過這一消息,但事后感覺內(nèi)容敏感,所以刪除了。此外,寧波海事局并不是消息的直接來源,而是轉(zhuǎn)載了《南方日報》的報道。
“助推我國‘一帶一路’倡議的實施”?
簽字現(xiàn)場無官方人士
經(jīng)過一番搜索,記者在《南方日報》網(wǎng)站上找到了一篇題為《泰國克拉運河項目合作備忘錄在穗簽署》的稿件,發(fā)布日期為14日。
稿件說:“日前,泰國克拉運河研究和投資合作洽談會在廣州舉行,會上簽署了泰國克拉運河項目合作備忘錄……據(jù)龍浩國際集團有限公司負責人介紹,開鑿修建克拉運河不僅將惠及廣東、福建、上海、江浙等沿海地帶,更有助于中國加強與東南亞、中東、非洲、歐洲各國的貿(mào)易往來,助推我國‘一帶一路’倡議的實施。據(jù)泰方有關(guān)負責人介紹,項目將為泰國民眾創(chuàng)造可觀的就業(yè)機會?!?/p>
從報道中可以判斷,簽署備忘錄的雙方應(yīng)該是“龍浩國際集團有限公司”與所謂的“泰方”。
記者聯(lián)系到一名當時在簽字現(xiàn)場的人士。這名人士說,會議現(xiàn)場當時沒有官方人士出席,有名為“泰國運河國家委員會”的泰方出席。
這名人士結(jié)合自己在現(xiàn)場的觀察判斷:“這個合作就是一個非常前期的東西,沒有實際開工,也沒有內(nèi)容?!?/p>
隨后,記者聯(lián)系到“龍浩國際集團有限公司”。一名姓林的負責人拒絕回答記者一切問題,包括泰方具體情況,甚至企業(yè)任何具體信息,均以“不好意思、不清楚”為由搪塞。
當記者追問合作備忘錄的具體內(nèi)容時,他回答說:“這是國家絕密,不能告訴你?!彪S后以有事為由掛了電話。
記者在廣東工商局官網(wǎng)上查詢“龍浩國際集團有限公司”,結(jié)果顯示:字號“龍浩國際集團有限公司”在廣東省范圍內(nèi)暫未被使用。
這個所謂的項目迄今均是“子虛烏有”
中國駐泰使館:中國官方未參與
針對被傳得沸沸揚揚的“中泰兩國在廣州簽署克拉運河合作備忘錄”的消息,中國駐泰國大使館19日表示,中國政府有關(guān)部門迄今為止沒有參與關(guān)于此項目的研究和任何具體合作。
中國駐泰大使館回應(yīng)說,注意到了關(guān)于克拉地峽的消息,據(jù)中國駐泰使館了解,中國政府有關(guān)部門迄今為止,沒有參與此項目的研究和任何具體合作,也未就此問題發(fā)表過任何立場。
有專家表示,近年來,有關(guān)克拉運河項目的說法曾多次傳出,但迄今為止,這個所謂的項目均是“子虛烏有”。
據(jù)新華社
外交部發(fā)言人:
我們也是從媒體上看到的
5月19日,外交部發(fā)言人洪磊主持例行記者會。
問:有報道稱,日前中泰雙方企業(yè)就泰國克拉地峽運河項目簽署合作備忘錄。請問中國政府對此持何態(tài)度,是否參與該項目?
答:我們也是從媒體上看到有關(guān)報道。我沒有聽說過中國政府有參與該項目的計劃。
(外交部網(wǎng)站)
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