戰(zhàn)酷暑斗雷雨 機(jī)場一線人員接受“冰”與“火”的考驗(yàn)

?？诿捞m機(jī)場停機(jī)坪頓時(shí)下起了瓢潑大雨

高溫酷暑天氣，南航一線員工烈日下工作

　　?？诰W(wǎng)6月5日消息(海口晚報(bào)全媒體見習(xí)記者 袁宇 通訊員楚洪雨 攝影報(bào)道)5-6月海南進(jìn)入高溫酷暑天氣，海口美蘭以及三亞鳳凰機(jī)場停機(jī)坪最高溫度近60攝氏度，停機(jī)坪開始變得燙腳，時(shí)間到了下午，由于一天長時(shí)間高溫，強(qiáng)對(duì)流天氣多發(fā)，?？诙喽虝r(shí)雷陣雨，給機(jī)場一線服務(wù)保障人員帶來新的壓力。

　　據(jù)相關(guān)人士介紹，目前“一個(gè)飛機(jī)短?；蛘呱峡屯杲Y(jié)后，地服、機(jī)務(wù)等一線人員就需重新跑回值班室及時(shí)補(bǔ)充水分、給自己降溫”。伴隨高溫而來的，還有強(qiáng)對(duì)流天氣影響。5月份海南短時(shí)雷陣雨多發(fā)，在?？诘貐^(qū)流控時(shí)間超過2小時(shí)已造成航班延誤55班。

　　一邊是高溫，一邊是暴雨，且悶且熱，機(jī)場一線員工的衣衫常常被汗和雨水打濕。據(jù)悉，自進(jìn)入高溫酷暑天氣，機(jī)場工作人員勞逸結(jié)合，開展水上訓(xùn)練、訓(xùn)練日訓(xùn)練和自主訓(xùn)練相結(jié)合等方式，既消除了酷暑，又有效提升了隊(duì)員的訓(xùn)練積極性和體技能水平。

　　為了應(yīng)對(duì)短時(shí)雷雨天氣，美蘭機(jī)場各部門高速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)飛行部嚴(yán)格把關(guān)機(jī)組力量搭配，并組織雷雨、大風(fēng)、雨中起降的技術(shù)研討；機(jī)務(wù)人員加緊防雷擊檢查；貨運(yùn)人員加大貨物防雨保護(hù)；地服加派人手、加開柜臺(tái)為旅客辦理改簽變更手續(xù)。

　　據(jù)了解，在酷暑雷雨季，部分航空公司還為一線員工送去王老吉、西瓜等解暑物資；給機(jī)務(wù)、貨運(yùn)部分崗位員工配備墨鏡、草帽、雨衣；日供應(yīng)160斤綠豆湯為空勤、地勤員工清熱消暑；每天短信提醒空勤人員注意調(diào)節(jié)日常飲食。

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烈日當(dāng)空楚洪雨攝

酷暑季，南航海南分公司為一線員工送去王老吉、西瓜等解暑物資