海口行道樹多遭剃頭 道路綠化能否多蔭又多彩？

　　海口地處熱帶，綠化條件優(yōu)越。“綠化一定要考慮為市民提供綠陰”也是園林部門一直追求的民生目標(biāo)。

　　然而現(xiàn)實(shí)卻并不令人滿意。

　　走在街頭，滿眼綠色為何還是難躲驕陽暴曬？生長數(shù)十年的行道樹為何只見樹干不見枝繁葉茂？道路綠化為何有樹無枝、有綠無花？

　　北京林業(yè)大學(xué)知名教授蘇雪痕曾提出，綠化景觀不僅僅是挖坑種樹，也不僅僅是把所有的行道樹弄成常綠植物。從海口的綠化景觀來看，海口沒有顯示出應(yīng)有的“熱帶植物王國”的景象。

　　怎樣打造應(yīng)有的“熱帶植物王國”景象？

　　專家建議加強(qiáng)城市總體樹種規(guī)劃，突出各條道路綠化個(gè)性，強(qiáng)化海南鄉(xiāng)土樹種使用，充分利用具有海南特色的、成活率高的樹木花草包括喬木、灌木、草本等，建設(shè)有垂直層次的綠化景觀。

　　道路綠化能否讓城市多姿多彩？這個(gè)市民期盼已久的美好愿望期待成為現(xiàn)實(shí)。

　　調(diào)查火辣辣的太陽下光禿禿的樹

　　行道樹遭遇重度“剃頭”

　　修剪后的行道樹不能為行人遮陽。

　　“夏季中午在?？诮诸^人行道上行走超過10分鐘，馬上就是汗流浹背，滿面紅光，甚至?xí)霈F(xiàn)中暑癥狀，這是我多年來的切實(shí)感受。”說起?？诘缆肪G化現(xiàn)狀，市民李女士“現(xiàn)身說法”，表達(dá)著自己的觀感和不解：“?？谙募具@么漫長，相比其他省份的城市更需要綠陰，可我在街頭看到的大多是有樹干沒樹陰。”

　　李女士從江蘇徐州來?？诙ň右呀?jīng)7年，可謂?？谌肆恕＠钆扛嬖V記者，她平時(shí)沒事時(shí)特別喜歡逛街，可自己在?？诮诸^行走時(shí)，印象最深的是火辣辣的陽光和光禿禿的行道樹，那些被修剪得只剩下樹干的綠化樹基本起不到遮陽的作用。

　　李女士的體會(huì)有人驚訝有人贊同。要知道，?？诘靥幍途暥葻釒П本墸耆照諘r(shí)間長，輻射能量大，年平均日照2000小時(shí)以上，優(yōu)越的自然條件有利于植物的生長發(fā)育，曾被稱為“插根木棍都可以發(fā)芽”。這個(gè)說法雖然夸張，但也形象地說明?？诘臍夂颦h(huán)境適合植物生長。

　　然而，連日來，記者在?？诮诸^走訪，發(fā)現(xiàn)海口能夠有效遮陽的道路綠化樹的確并不多，不少路段的綠化樹被嚴(yán)重“剃頭”，樹枝幾乎被全部剪光。

　　在海口商業(yè)區(qū)海秀東路，記者看到，種植在人行道上的印度紫檀、小葉欖仁盡管樹干粗大，但樹冠卻幾乎不見蹤影，粗壯的樹干上一些剛剛冒頭的嫩枝，完全起不到遮陽的效果。在海口大同路、龍華路等路段，除了椰子樹沒有被修剪外，其他樹木都是被重度修剪。濱海大道、金墾路等多路段成長多年的高大喬木也難逃“一剪”，繁茂的樹枝幾乎被剪光，樹冠為新長出來的嫩枝，基本起不到遮陽的作用。

　　新修路段行道樹樹小枝少

　　7月25日下午，今年剛從海南中學(xué)初中部畢業(yè)的劉同學(xué)回到母校和同學(xué)相聚，一幫即將踏入高中校門的學(xué)子們喜笑顏開。

　　“從上初一開始到初三畢業(yè)，3年了，一切都在變化，就是我們校門前的道路綠化樹一直長不大，我們是沒機(jī)會(huì)享受到高登西路上的樹陰了！”劉同學(xué)戲謔地告訴記者。

　　劉同學(xué)走了3年的高登西路2012年修建完工，2013年2月正式通車。這條路是進(jìn)入海南中學(xué)初中部的必經(jīng)之路，通車后極大地方便了學(xué)校師生和家長出行。眼看著路兩旁人行道上的綠化樹很不給力，劉同學(xué)很納悶為什么幾年下來這些樹還是一根樹干幾根細(xì)枝，基本沒有樹冠，無法遮陽。

　　記者在高登西路看到，盡管道路兩邊的行道樹種植將近3年，但現(xiàn)在仍然不到3米高，樹枝相對(duì)較少，完全起不到遮陽作用。

　　而新修道路上綠化樹較小或缺乏樹冠的現(xiàn)象在海口并不鮮見。記者先后在紅城湖路延長線、金牛路北段、金南路等新修道路走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些道路上種植的行道樹相對(duì)較小，大多是一根樹干長出較小的細(xì)枝，基本沒有大型樹冠，幾年內(nèi)將無法起到遮陽作用。

　　多路段行道樹人為缺失嚴(yán)重

　　?？谀洗髽蚋浇慕鹩顤|路，幾百米長的路段竟然看不到一棵行道樹，光禿禿的一片十分扎眼。

　　從南大橋往金宇東路行走，記者在道路兩側(cè)沒看到一棵行道樹，幾百米長的距離只有商鋪和水泥路面，沒有一絲綠意。

　　在海口金濂路上，道路北側(cè)的行道樹高大、整齊，道路南側(cè)卻看不到樹，基本成了“陰陽路”。

　　在南海大道，行道樹被人為損壞缺失現(xiàn)象同樣嚴(yán)重。從海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院往西的路段，綠化帶上停滿了各家汽車銷售商或者修理店待售待修的轎車、貨車等車輛，綠化帶被壓出一條條小道。

　　在南海大道和濱湖路交叉路段兩側(cè)，人行道每隔幾十米就被截?cái)嚅_出一個(gè)出入口，每個(gè)開口處均因人為因素導(dǎo)致多棵行道樹缺失。

　　專家分析

　　有樹無蔭只因“樹大招風(fēng)”？

　　道路綠化的抗風(fēng)修剪須“因樹制宜”區(qū)別對(duì)待；破壞性修剪是有樹無蔭罪魁禍?zhǔn)?/p>

　　“問題不少，改進(jìn)空間大?！边@是海南大學(xué)園藝園林學(xué)院副院長許先升對(duì)目前?？诘缆肪G化的看法。

　　許先升是海南第一個(gè)風(fēng)景園林博士，多年來一直關(guān)注著海口乃至全省的道路綠化問題。

　　說起行道樹問題，許先升認(rèn)為，目前海口乃至全省在行道樹選擇上均缺少總體樹種規(guī)劃。許先升說，海口各條道路綠化缺乏個(gè)性，缺乏特色，大家的模樣都是差不多，甚至每個(gè)市縣也是大同小異，這主要的癥結(jié)就是缺少區(qū)域性規(guī)劃，導(dǎo)致植物種類比較單一，樹種個(gè)性不足。此外，在鄉(xiāng)土樹種的使用上偏少。行道樹樹種選擇重心偏向外來樹種，沒有體現(xiàn)出地域性。

　　許先升認(rèn)為，目前?？谛械罉浞N植缺少標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，樹木規(guī)格和枝點(diǎn)偏低，很多不該種植的小樹苗都成了行道樹。

　　對(duì)于行道樹，市民們困惑最多的是為什么不能像廣州、廈門或者杭州一樣枝繁葉茂，罪魁禍?zhǔn)渍娴氖桥_(tái)風(fēng)嗎？許先升認(rèn)為，出現(xiàn)這種現(xiàn)象不能全怪臺(tái)風(fēng)，而是破壞性修剪。

　　據(jù)許先升分析，南方樹種根系比較發(fā)達(dá)，而道路給行道樹留下的成長空間不足，經(jīng)常出現(xiàn)樹頂有高壓線，樹根有水泥袋等現(xiàn)象，導(dǎo)致樹木經(jīng)常被破壞性剪頭。譬如在?？诔俏髀罚缆繁眰?cè)的行道樹郁郁蔥蔥，道路南側(cè)的行道樹被集體“剃頭”，因?yàn)槟蟼?cè)的行道樹頂有高壓線經(jīng)過，導(dǎo)致樹木被破壞性修剪。

　　此外，臺(tái)風(fēng)對(duì)行道樹的破壞也是由樹木修剪不當(dāng)造成。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，對(duì)道路綠化的抗風(fēng)修剪須“因樹制宜”，區(qū)別對(duì)待。除了應(yīng)遵循“從整體到局部，由下到上，由內(nèi)到外，去弱留強(qiáng)，去老存新”的操作原則外，剪口還要求平滑、整齊，不積水。要及時(shí)修剪偏冠或過密的樹枝，保持均衡、通透的樹冠。譬如非洲桃花心木、印度紫檀、紅花羊蹄甲等生長速度極快的樹木應(yīng)注意樹冠透風(fēng)性修剪，培養(yǎng)抗風(fēng)樹干骨架、樹枝結(jié)構(gòu)及樹冠形狀，從根本上提高樹木的抗風(fēng)性；對(duì)于樹冠濃密、根淺的樹種，如小葉榕、黃槿、黃槐等，加強(qiáng)修剪，針對(duì)樹木本身承受力，梳理樹冠內(nèi)過多分枝，調(diào)整合理根冠比，避免樹大招風(fēng)，達(dá)到抗臺(tái)風(fēng)目的。

　　然而，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，園林工人在修剪樹枝時(shí)大多“一刀切”，電鋸嘩啦啦地響徹過后，葉繁枝茂的大樹成了“光桿”了。

　　有專家認(rèn)為，防臺(tái)風(fēng)不能對(duì)行道樹一剪了之，除了要平衡遮陽和抗風(fēng)問題，還要看好時(shí)間。每年臺(tái)風(fēng)季基本在8月份后到來，但破壞性的修剪卻導(dǎo)致不少行道樹全年沒有遮陽功能。

　　如何管好護(hù)好行道樹，記者從許先升處獲悉，目前海口市園林管理局正委托相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行四個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)制訂，一是?？趫@林綠化養(yǎng)護(hù)、管理標(biāo)準(zhǔn)；二是?？趫@林綠化施工與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；三是海口園林綠化苗木質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；四是?？趫@林綠化養(yǎng)護(hù)、管理考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　許先升認(rèn)為，這四個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)一旦實(shí)施，關(guān)于道路綠化的問題大多將得到有效改善。

　　調(diào)查灰撲撲的橋缺了多彩的外套

　　“?？谛藿硕嗉芰⒔粯蚝瓦^街天橋，但這些橋墩都是扎眼的灰色，其實(shí)完全可以披上一層植物彩衣，既美觀又怡人?！?/p>

　　從廣州來?？谟瓮娴年愊壬蕴岢鲞@個(gè)建議，是因?yàn)樗谝淮慰吹侥洗髽虻葮蛄海谝桓杏X就是?？诹⒔粯蛏{(diào)太單一。

　　陳先生告訴記者，他去過多個(gè)城市，無論是在廣州還是上海、成都、杭州等地，立交橋等橋梁一般都是多綠多彩。這些城市會(huì)在橋下預(yù)留好花池，種植各種花卉和攀援植物，特別是攀援植物，因?yàn)闆]有固定的株型，有很強(qiáng)的空間可逆性，可以營造出不同的景觀效果。整個(gè)橋墩如果穿上綠油油的外套，再加上花卉點(diǎn)綴，很是美觀。這樣做還能夠彌補(bǔ)地面綠化不足，起到增加綠化面積、提高綠視率、豐富綠化層次等功效。

　　記者先后走訪了?？谀洗髽?、濱海立交橋等多處橋梁，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)橋梁沒有進(jìn)行綠化。地面綠化效果最好的濱海立交橋也只是在橋下種植了一些樹木和竹子，但橋墩和兩側(cè)橋面均為水泥面，沒有任何攀援植物。

　　陳先生告訴記者，自己在?？谟瓮鏁r(shí)發(fā)現(xiàn)，?？诮值郎戏N植的大多是樹木，花卉不多，因此沒有一條多彩的景觀道路。像廣州珠江兩岸專門打造了“十里花堤”、機(jī)場路建成了“一線花帶”，這些道路極大地提升了廣州的城市景觀，有一種人在畫中行的美感。?？诘闹参锷L環(huán)境更好，沒理由讓城市的色彩這么單調(diào)。

　　專家分析

　　?？诰G化能否用“彩妝”？

　　首先是遮陽，其次才是講究樹形美觀、色彩艷麗、果美花香

　　?？诘缆肪G化、美化的問題不僅引起市民的廣泛關(guān)注，也引發(fā)了?？趫@林部門工作人員的思考，?？谌嗣窆珗@管理處鐘雪梅經(jīng)過調(diào)研后，采寫了《?？诮ㄔO(shè)生態(tài)園林城市植物應(yīng)用的探討》一文，闡述自己對(duì)?？谥参锓N植的看法。

　　鐘雪梅認(rèn)為，海口現(xiàn)在已由園林城市建設(shè)向生態(tài)園林城市建設(shè)發(fā)展，與“國家園林城市”相比，“生態(tài)園林城市”更加強(qiáng)調(diào)以人為本、環(huán)境優(yōu)先。?？谙募韭L，烈日炎炎，人們對(duì)植物要求首先是遮陽，其次才是講究樹形美觀、色彩艷麗、果美花香等。

　　而適合海口的觀賞性植物種類繁多，有品其果的，有觀其葉色的，有賞株形的，有賞析其內(nèi)涵的，且觀賞效果和觀賞時(shí)間長短也不盡相同。如常綠、觀葉植物觀賞性雖不如觀花、觀果植物強(qiáng)，但其具觀賞效果的長效性，觀花、觀果在觀賞性上同時(shí)具時(shí)效性和持續(xù)性。海口可根據(jù)常綠、觀花、觀葉、觀果等各種植物的生物學(xué)特性和功能特性，合理搭配，起到百花“永續(xù)開放，無限美景”。

　　鐘雪梅認(rèn)為，?？谒募救缦?，適合多種開花植物生長。像幾乎全年開花的植物有：黃槐、蒜香藤、三角梅、珊瑚藤、扶桑類、洋金鳳、馬櫻丹等，都可以在?？诖蠓秶N植，使?？谡嬲蔀橐粋€(gè)具有特色生態(tài)園林景觀的熱帶濱海觀光城市。

　　部門回應(yīng)

　　道路綠化如何多蔭又多彩

　　綠陰、綠籬、綠墻及增加色彩將成道路綠化工作重點(diǎn)

　　盡管?？诰G化覆蓋率比較高，但由于先天不足，資金投入少，道路綠化面臨很多困難，園林管理部門下一步將在綠陰、綠籬、綠墻及增加色彩上多下功夫，彌補(bǔ)不足，美化椰城。海口市園林管理局副調(diào)研員、新聞發(fā)言人楊勝先在接受記者采訪時(shí)，坦承?？诘缆肪G化確實(shí)存在一些問題。

　　來自海口園林管理部門的數(shù)據(jù)，截至2014年底，?？谌芯G化率達(dá)到37.9%，綠化覆蓋率達(dá)到42.7%，人均綠地面積達(dá)到12.5平方米，在全國處于中上水平。

　　對(duì)于市民反映行道樹遮陽效果不佳的問題，楊勝先回應(yīng)道：一方面是部分道路上種植的椰子樹等棕櫚類樹木觀賞性高，但遮陽效果不好；另一方面是為預(yù)防臺(tái)風(fēng)對(duì)一些高大速生喬木進(jìn)行了比較重的修剪。

　　據(jù)介紹，去年超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”襲擊導(dǎo)致?？谠S多大樹被攔腰折斷甚至連根拔起，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，海口全市倒伏、折斷樹木9.65萬株，被水浸泡綠地26.5公頃，海口市355株古樹名木、171株古樹后續(xù)資源全部受到不同程度破壞，主城區(qū)77株古樹名木和后續(xù)資源受災(zāi)，15株古樹及古樹后續(xù)資源折毀、死亡等。為此，園林部門對(duì)濱海大道的非洲楝等大樹全部進(jìn)行了重度修剪，對(duì)其他路段的速生行道樹同樣進(jìn)行了重度修剪，以確保幾年內(nèi)不會(huì)導(dǎo)致行道樹受臺(tái)風(fēng)太大影響。

　　楊勝先坦承這樣的修剪模式的確會(huì)在無形中影響遮陽效果。

　　針對(duì)目前海口道路綠化存在的問題，楊勝先表示園林管理部門會(huì)在“三綠一彩”方面多下功夫，強(qiáng)化道路綠陰、綠籬、綠墻，增加開花樹種的數(shù)量。下一步會(huì)考慮在比較寬闊的路段如南海大道、濱海大道、瓊山大道等路段加種一排行道樹，種植開花樹種和遮陽效果好的樹種，增加人行道的遮陽效果。在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車隔離帶、中間綠化隔離帶等不太需要遮陽功能的路帶加種椰子樹，提高觀賞性。對(duì)一些立交橋和人行天橋進(jìn)行綠化和彩化，并在道路綠化上形成高有喬木、中有灌木花、下有草花的高、中、低搭配，形成立體式綠化景觀。

　　據(jù)介紹，?？趫@林部門下一步將對(duì)市區(qū)一些黃土露天路段進(jìn)行美化改造，對(duì)死株、缺株行道樹進(jìn)行更換和補(bǔ)種，對(duì)一些新種樹木和受傷樹木進(jìn)行永久性加固。還將在有條件的路段大規(guī)模種植鳳凰樹、美麗異木棉、大花紫薇等開花樹種，并在一些道路中間隔離段種植一些海藻，形成賞心悅目的道路景觀。

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