聯(lián)合國(guó)難民機(jī)構(gòu)28日說(shuō),今年以來(lái)已有超過(guò)30萬(wàn)難民和移民冒險(xiǎn)穿越地中海前往歐洲,其中2500多人命喪地中海。而2014年全年,這兩組數(shù)字分別為21.9萬(wàn)人和3500人。
蜂擁而來(lái)
聯(lián)合國(guó)難民事務(wù)高級(jí)專(zhuān)員辦事處女發(fā)言人梅利莎·弗萊明28日在瑞士日內(nèi)瓦告訴媒體記者,30多萬(wàn)人中,將近20萬(wàn)抵達(dá)希臘,另有大約11萬(wàn)登陸意大利。
路透社報(bào)道,死亡的2500多人中,不包括27日在利比亞附近海域恐怕遇難的大約200人。
弗萊明說(shuō),逃離戰(zhàn)火的敘利亞難民原先主要尋求前往一些鄰國(guó)避難,但由于這些國(guó)家難以接收更多人且采取更嚴(yán)格入境限制,因此不少敘利亞難民如今選擇直接前往歐洲。
“在(敘利亞鄰國(guó))黎巴嫩,現(xiàn)在有限制,”她說(shuō),“除非你有工作或能證明有長(zhǎng)期居住的地方,抑或是有離開(kāi)黎巴嫩的機(jī)票?!?/p>
“如果你出現(xiàn)在黎巴嫩邊境,如果你有一張機(jī)票,他們就會(huì)讓你入境。你直接去機(jī)場(chǎng),飛往土耳其,坐上船,去希臘。在那里,我們看到人們大量涌入?!?/p>
弗萊明說(shuō),包括約旦、土耳其和伊拉克等其他難民接收國(guó)也“已是難民人滿(mǎn)為患,他們從我們這里得到的支持太少,因?yàn)槲覀冑Y金不足”。
打擊偷渡
一直以來(lái),一些非洲和中東地區(qū)的難民和非法移民主要通過(guò)兩個(gè)途徑偷渡至歐洲:一是乘船渡過(guò)地中海,直接抵達(dá)意大利和希臘。這條路看似簡(jiǎn)便,實(shí)則兇險(xiǎn)。另一條先抵達(dá)土耳其,然后通過(guò)海路抵達(dá)希臘,接著乘車(chē)或步行北上進(jìn)入馬其頓,再乘火車(chē)穿過(guò)塞爾維亞,最后進(jìn)入匈牙利。相比穿越地中海,這條路沒(méi)那么危險(xiǎn)。
談及如此多難民和非法移民葬身地中海,弗萊明說(shuō):“人們被裝船的方式導(dǎo)致了他們的死亡……對(duì)難民和移民而言,地中海仍舊是最致命的路線(xiàn)?!彼e例道,27日在地中海的一艘船中發(fā)現(xiàn)了因窒息而死的51人。而根據(jù)幸存者描述,人販子毆打他們、逼迫他們進(jìn)入船艙,如果誰(shuí)想到船艙外透口氣,必須交錢(qián)。
一名伊拉克醫(yī)生是幸存者之一。他說(shuō),為了能跟妻兒到甲板上去,他給了人販子3000歐元(約合3385美元)。
弗萊明敦促有關(guān)當(dāng)局嚴(yán)厲打擊偷渡交易,同時(shí)擴(kuò)大能讓難民安全、合法抵達(dá)歐洲的途徑。
她還提及奧地利27日在一輛卡車(chē)內(nèi)發(fā)現(xiàn)71名遇難偷渡者一事,“我們認(rèn)為,這顯示出人販子冷酷無(wú)情,他們已把生意從地中海擴(kuò)展到歐洲的高速路上。這表明,他們對(duì)人的生命絕對(duì)漠不關(guān)心”。(新華社特稿)
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