“雙11”快遞業(yè)“拼”什么 1.4億件包裹將如何送達(dá)？

　　“1.4億件包裹”將如何送達(dá)？——今年“雙11”快遞業(yè)“拼”什么

　　據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間快遞最高日處理量預(yù)計(jì)將突破1.4億件，全行業(yè)快件業(yè)務(wù)量比去年同期增長(zhǎng)四成以上。加上今年“雙11”將面臨快遞寄遞實(shí)名制，快遞行業(yè)將迎來新一輪大考。

　　記者近日走訪多家正在為“雙11”熱身的快遞企業(yè)發(fā)現(xiàn)，利用大數(shù)據(jù)、技術(shù)優(yōu)化、增購(gòu)專機(jī)、增加人手組成“地網(wǎng)”……已成為快遞業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的先手。

　　拼專機(jī)：時(shí)效要求越來越高

　　在圓通公司旗下位于杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)的圓通航空，一架波音貨機(jī)正在等待貨物裝機(jī)，滿倉(cāng)重約10噸的包裹將在夜晚從杭州起飛，2個(gè)多小時(shí)后抵達(dá)西部地區(qū)的集散地成都。9月底首航以來，圓通成為繼EMS、順豐之后第三家擁有專機(jī)的國(guó)內(nèi)快遞公司。

　　圓通航空總裁助理兼規(guī)劃及商務(wù)部總經(jīng)理張孟說，用戶對(duì)時(shí)效的要求越來越高。1200公里以上，尤其是在西部地區(qū)，航空相比陸運(yùn)的優(yōu)勢(shì)很明顯。在即將到來的旺季，圓通在11月、12月還將相繼開通兩條航線，新的專機(jī)購(gòu)買計(jì)劃正在進(jìn)行中。

　　記者在走訪中了解到，除了購(gòu)置專機(jī)較早的EMS、順豐，過去以低價(jià)爭(zhēng)搶市場(chǎng)的“三通一達(dá)”也開始爭(zhēng)搶航空件市場(chǎng)，提高整體時(shí)效，租飛機(jī)之外，購(gòu)置專機(jī)逐漸成為趨勢(shì)。

　　拼大數(shù)據(jù)：提升物流效率降低成本

　　多家快遞企業(yè)表示，隨著快遞業(yè)務(wù)量每年迅速增長(zhǎng)，現(xiàn)在行業(yè)越來越熟練地運(yùn)用大數(shù)據(jù)為快遞“導(dǎo)航”。

　　記者在中通快遞的分揀中心看到，傳送帶上的包裹正在依次運(yùn)遞，這里都是航空件，包裹在這里中轉(zhuǎn)。中通快遞運(yùn)營(yíng)副總裁倪根炎說，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)很快，中通今年10月份的快遞量，已經(jīng)超過了去年11月包含“雙11”在內(nèi)的單月快遞量。

　　“前幾年每逢雙11就暴露出許多問題，主要是不知道快遞量有多少，怎么準(zhǔn)備?，F(xiàn)在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率接近了90%，給了快遞企業(yè)很大支撐?！敝型爝f營(yíng)運(yùn)副總裁倪根炎說。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅說，2015年將成為DT(數(shù)據(jù)技術(shù))物流元年，明顯標(biāo)志是物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)建設(shè)完成，而且大數(shù)據(jù)使用已經(jīng)初步在行業(yè)普及。在過去兩年時(shí)間中，通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)與其合作伙伴的共同努力，已經(jīng)完成了物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)可以為快遞公司提供快遞單量的全程實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)。今年“雙11”隨著四級(jí)地址庫、“菜鳥鷹眼”等大數(shù)據(jù)產(chǎn)品在快遞生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中的使用和普及，將進(jìn)一步提升物流效率，降低成本。

　　拼信息化：快遞業(yè)將告別粗放增長(zhǎng)

　　收到包裹，你的快遞單是仍然被記號(hào)筆畫得五顏六色，還是已經(jīng)改成了帶有條形碼打印的“電子面單”？這張小小的“面單紙”背后卻有技術(shù)“大文章”，以電子面單為代表的物流信息化改造，在“雙11”來臨前正在提速。

　　倪根炎說，以前用的是傳統(tǒng)四聯(lián)單，分為寄件、取件、派件、收件四聯(lián)，快遞多的時(shí)候，從包裹上抽取單據(jù)費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，耽誤包裹流轉(zhuǎn)效率，還容易出錯(cuò)。現(xiàn)在用上電子面單后，人力和物力成本都節(jié)省了，僅打印速度就提升了4至6倍。中通快遞“電子面單”覆蓋率達(dá)到60%，未來將全面推開電子面單。

　　“電子面單”在分撥路由時(shí)的作用，在“雙11”這類快遞旺季會(huì)更明顯。中通公司總裁助理鄭超說，以前是有經(jīng)驗(yàn)的老員工，人工分撥路由，現(xiàn)在用電子面單，大數(shù)據(jù)來分路由，目前準(zhǔn)確率已達(dá)96%左右。

　　童文紅介紹說，今年以來，電子面單全行業(yè)覆蓋率已超過六成，“雙11”期間有望超過八成。根據(jù)電子面單信息，大數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算出分單路徑，將包裹分到距離消費(fèi)者最近的網(wǎng)點(diǎn)，可更快到達(dá)消費(fèi)者。

　　“過去一說到快遞業(yè)，就是粗放、笨重的形象?，F(xiàn)在，這個(gè)行業(yè)正在借助大數(shù)據(jù)、信息化發(fā)生改變?！蓖募t說。

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