當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日,俄羅斯官方表示,俄、烏之間中斷空中交通“不可理喻”,希望烏克蘭在這一問題上“保持理性”。
今年9月,烏克蘭政府認(rèn)為,俄羅斯航空公司執(zhí)行赴克里米亞飛行任務(wù),“破壞了烏克蘭法律”,決定從10月25日起禁止俄25家航空公司飛機(jī)在烏克蘭領(lǐng)空飛行。俄方采取對等回應(yīng)措施,禁止烏克蘭航空公司飛機(jī)從這一天起飛越俄領(lǐng)空。
此后雙方在布魯塞爾就空中航行問題進(jìn)行談判,但未能達(dá)成一致。
29日,烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施與交通部代表表示,烏克蘭收到俄相關(guān)部門就恢復(fù)兩國間空中交通進(jìn)行談判的提議,但烏方稱俄方的立場不可接受。烏方要求俄取消飛往克里米亞地區(qū)的航班并支付罰款。
對此,俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫當(dāng)天回應(yīng)稱,俄烏間中斷空中交通“完全不可理喻”,“不符合航空公司的利益,也不符合兩國民眾的利益”。俄方希望烏方能保持理性。
有數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,俄、烏之間空中客流量約為80萬人,其中超過70%的乘客是烏克蘭人。
2014年3月16日,烏克蘭克里米亞地區(qū)(包括克里米亞自治共和國和塞瓦斯托波爾直轄市)舉行全民公投,超9成民眾投票支持加入俄羅斯聯(lián)邦。3月18日,俄總統(tǒng)普京簽署條約,允許克里米亞和塞瓦斯托波爾以聯(lián)邦主體身份加入俄羅斯。該次公投未獲烏克蘭官方承認(rèn)。美國和歐盟國也發(fā)表聲明,不承認(rèn)該次公投。
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烏克蘭或任命“美國總理” 曾在美駐烏使館任職?
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