超速行駛是高速公路死亡交通事故的“主要殺手”。為遏制超速行駛違法行為,交警部門在高速公路上設(shè)置了定點測速、區(qū)間測速等電警設(shè)備對違法車輛進行抓拍處罰。
   
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違法78起套牌奔馳終于栽了 交警從鎖定到查獲僅用7分鐘

遮擋號牌車輛被智能抓拍后,通過技術(shù)比對就能查出其號牌

  超速行駛是高速公路死亡交通事故的“主要殺手”。為遏制超速行駛違法行為,交警部門在高速公路上設(shè)置了定點測速、區(qū)間測速等電警設(shè)備對違法車輛進行抓拍處罰。然而,由于部分違法車輛采用帆布蒙住號牌、套牌、使用偽造、變造號牌等違法方式,致使測速抓拍無效。

  從今年8月份開始,新高速智能交通安全系統(tǒng)在濟青南線正式啟用,智能抓拍、巡檢比對、公安大數(shù)據(jù)篩查,蒙住號牌、套牌、偽變造號牌在高速路上狂飆一抓一個準。

  從鎖定到查獲僅用7分鐘

  11月3日下午4點28分,山東省高速交警總隊二支隊指揮中心,民警通過高速公路智能交通安全管理系統(tǒng)分析研判發(fā)現(xiàn),一輛懸掛魯B1HXXX的奔馳越野車正在轄區(qū)濟青南線高速公路上超速行駛,智能系統(tǒng)自動比對顯示,該奔馳車車輛特征與登記信息不符,車輛涉嫌套牌,且長期在高速公路上違法超速行駛。

  下午4點35分,這輛套牌車輛在二支隊沂源大隊轄區(qū)249公里處被提前布控的民警查獲。從智能系統(tǒng)比對發(fā)現(xiàn)到車輛被布控查獲,全程僅用了7分鐘。駕駛員不僅未攜帶駕駛證和車輛行駛證,對車輛的真實號牌信息也默不作聲。

  “該號牌實際所屬車輛應(yīng)為一輛黑色別克轎車,我們將這輛車套用的車牌號輸入到違法處理系統(tǒng),顯示這輛奔馳車套用該車牌產(chǎn)生的交通違法累計共有78起,其中高速公路超速違法22起,有6起為超速50%以上,僅這22條超速違法罰款累計達15200元?!笔「咚俳痪傟牰ш犚试创箨牰嘘犞嘘犻L李文介紹,除22條超速違法外,該套牌車其余56起違法中,市區(qū)闖紅燈就占了47起。

  每個高清電子眼覆蓋方圓五公里

  山東省高速交警總隊二支隊管轄的濟青南線高速公路上,日均查處套牌、偽造、變造號牌違法行為就在30起左右,這一數(shù)字還不包括遮擋號牌等違法行為。

  “濟青南線高速智能交通安全系統(tǒng)8月20日正式啟用,可以對超速、低速、違法停車、占用應(yīng)急車道、大型車輛占用最左側(cè)車道、違法禁令標志指示、違反禁止標志指示、倒車、逆行、涉牌違法等交通違法行為進行抓拍處罰?!笔「咚俳痪傟牰ш犞笓]中心民警耿建峰介紹,濟青南線新增高清視頻監(jiān)控51處,基本實現(xiàn)轄區(qū)重點路段全覆蓋。

  “這些高清電子眼可以360度旋轉(zhuǎn),方圓5公里范圍內(nèi)可以有效覆蓋,該范圍內(nèi)可清晰識別車輛號牌、車型和駕駛?cè)嗣娌刻卣骱蛣幼??!惫⒔ǚ宸Q,通過視頻巡檢方式,高清電子眼可以輕易識別并抓拍十多種違法行為。

  全場300多公里的濟青南線高速公路,借助智能系統(tǒng),高速交警只需要不到兩小時就能實現(xiàn)一次全程巡檢,對上述十多種違法行為開展智能查處。

  擋號牌沒抓現(xiàn)行技術(shù)比對仍能鎖定

  二支隊指揮中心民警倪曉鋒介紹,在新智能系統(tǒng)下,借助公安大數(shù)據(jù),用帆布遮擋號牌、套牌、偽造、變造號牌這些以往束手無策的交通違法行為已經(jīng)能夠經(jīng)技術(shù)比對后鎖定違法車輛并予以處罰。

  倪曉鋒介紹,發(fā)現(xiàn)涉牌違法車輛只是第一步,要打擊違法就要落實違法車輛實際信息,但高速路車輛行駛速度快,一些違法車輛可能尚未完成布控查處就已駛離高速公路。

  “違法車輛駛離后,違法行為依舊可以經(jīng)過技術(shù)比對進行處罰?!蹦邥凿h稱,涉牌違法車輛被抓拍后,經(jīng)過技術(shù)比對獲取有效信息,借助公安大數(shù)據(jù)庫進行模糊檢索,縮小嫌疑車輛范圍,通過比對車輛行駛軌跡、車型特征等,違法車輛就可以輕松鎖定。

  “前不久,一輛黑色北京現(xiàn)代轎車在濟青南線向西行駛,該車號牌被帆布全部遮擋,在行經(jīng)沂源大隊轄區(qū)時被智能系統(tǒng)抓拍,經(jīng)過技術(shù)比對,借助智能系統(tǒng)和公安數(shù)據(jù)庫,落實該車實際號牌,隨即該車被錄入違法系統(tǒng)進行處罰?!蹦邥凿h說。

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[來源:齊魯晚報] [作者:] [編輯:王善棟]
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