?？诿捞m機(jī)場(chǎng)無(wú)線站坪調(diào)度系統(tǒng)正式上線 有效提高效率

海口美蘭機(jī)場(chǎng)無(wú)線站坪調(diào)度系統(tǒng)圖

　　?？诰W(wǎng)11月10日消息（記者 王媛 通訊員 楊敏棋 雷成 許美蓉）近日，美蘭機(jī)場(chǎng)自主研發(fā)的“無(wú)線站坪調(diào)度系統(tǒng)”正式發(fā)布上線。這是國(guó)內(nèi)首家應(yīng)用4G無(wú)線專網(wǎng)、無(wú)線站坪調(diào)度軟件、智能對(duì)講于一體的航班保障系統(tǒng)。此次無(wú)線站坪調(diào)度系統(tǒng)的正式上線，有效提高海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱美蘭機(jī)場(chǎng)）航班保障效率，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化與信息化管理。

　　據(jù)悉，美蘭機(jī)場(chǎng)無(wú)線站坪調(diào)度系統(tǒng)是一款集成業(yè)務(wù)部門各類運(yùn)行數(shù)據(jù)與機(jī)坪保障資源的綜合性應(yīng)用，包含WEB端和移動(dòng)端（安卓App端）。移動(dòng)端主要由各部門一線人員下載至手持終端使用，方便每位員工及時(shí)了解航班動(dòng)態(tài)與保障動(dòng)態(tài)，可直接對(duì)分配任務(wù)進(jìn)行反饋或執(zhí)行代理反饋。同時(shí)在調(diào)度任務(wù)下達(dá)至一線人員時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)的方式提醒人員；WEB端可根據(jù)航班動(dòng)態(tài)自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前時(shí)段需要保障的航班，結(jié)合各保障單位人員、車輛資源情況，為各單位保障調(diào)度提供及時(shí)精確的信息支持，并可查詢整個(gè)航班的保障過(guò)程，極大程度提高了美蘭機(jī)場(chǎng)的航班保障效率。

　　據(jù)美蘭機(jī)場(chǎng)相關(guān)人員介紹，近年來(lái)隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的蓬勃發(fā)展，美蘭機(jī)場(chǎng)航班與旅客量逐步攀升，2015年美蘭機(jī)場(chǎng)全年客流量預(yù)計(jì)將超過(guò)1500萬(wàn)人次?！盁o(wú)線站坪調(diào)度系統(tǒng)”正式上線，實(shí)現(xiàn)了“事前計(jì)劃、事中監(jiān)控、事后評(píng)估”的閉環(huán)業(yè)務(wù)管理模式，有效地提高了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全和航班保障效率。

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