西海岸沿線的“山寨”碼頭。
執(zhí)法部門現(xiàn)場查處“山寨”碼頭。
??诰W(wǎng)12月3日消息(記者蔡康)砍伐掉海防林,修建地磅、廠房,將砂石填入海里,修出一條寬大的便道后,便由一艘艘?guī)浊嵓墐群哟皬氖卵b卸。這是記者近日在西海岸沿線看到的一幕。據(jù)悉,在西海岸沿線存在5家無證非法碼頭。針對這些危害破壞海防林和西海岸生態(tài)環(huán)境、航道安全的非法碼頭,2日下午市海事局、秀英區(qū)政府多部門聯(lián)合執(zhí)法,并現(xiàn)場查處。
反映
西海岸一帶冒出多家非法碼頭
“從原新港碼頭往西海岸金沙灣一帶冒出多家專門裝卸砂石的碼頭,大部分都是無證的非法碼頭?!笔忻窳合壬从常恢朗裁磿r候開始,這一帶突然爭先恐后地出現(xiàn)了許多在建或已建成的非法碼頭,將海灘硬化后便從事石料的裝卸工作。“按照規(guī)定,碼頭必須經(jīng)過相關部門的層層審批、發(fā)證,任何個人和單位不得擅自填海,無資質從事船只裝卸工作?!弊屃合壬唤獾氖?,這些所謂的碼頭,卻硬生生地在海防林中開辟簡易道路,填埋海岸線,白天黑夜都在不停地裝卸石料,不僅把海防林破壞,威脅航道安全,而且裝卸石料過程中,產(chǎn)生的揚塵污染周邊空氣。
有市民稱,這幾個所謂的碼頭,既沒有正規(guī)的港灣,也沒有固定的泊位,全是依靠填海修建出的簡易便道進行作業(yè)。滿載石料的大卡車僅僅是依靠船只的斜板進行裝卸,稍不注意就會發(fā)生卡車翻落海里的危險。
與此同時,這些裝卸點還影響了航道的通航尺度。當裝卸點進行作業(yè)時,與公路上運輸泥土、砂石車輛一樣,也存在著拋灑滴漏的現(xiàn)象,長此下去,航道的水深、航寬會受到影響。加上船行波和雨水的沖刷?,堆放在航道邊坡的砂石等被沖刷到航道中,淤積航道。
現(xiàn)場
美麗海岸線被分割成非法碼頭
記者根據(jù)村民提供的線索,驅車從新海村附近一處海防林穿過彎曲狹窄、坑洼不平的道路往海邊行駛,一路上砂石隨處可見,不時經(jīng)過的貨車卷起塵土,讓路人不得不掩鼻轉身躲避。位于新建的新海港碼頭附近,記者發(fā)現(xiàn)了正在作業(yè)的砂石裝卸點碼頭,該碼頭就建在海岸帶上,已建成向海岸線外海方面圍填400多米的碼頭,在無航道航標、碼頭邊沿無任何防護設施,現(xiàn)場可以看到5、6輛3000—4000噸級船舶靠泊進行石頭等裝船作業(yè)。
新海村村民陳先生說,因為這個裝卸石料碼頭的存在,每天都有幾十輛車在來回運輸石頭,從海防林通過的道路揚塵四起,周邊的空氣質量特別差。
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