12月4日,海口市出租車明年將調(diào)整運費的消息經(jīng)媒體刊發(fā)后,引起廣大??谑忻駥υ鍪辗悼召M和夜間服務(wù)費問題的熱議。記者走訪海口市民了解到,多數(shù)市民能夠接受調(diào)價后短途打車的收費和增收夜間服務(wù)費,但是覺得長途打車收費過高存在不合理,不支持增收返空費!
觀點1
不能把返空費踢到乘客身上
“不合理啊!怎么把返空費算到顧客頭上呢!”市民吳先生覺得出租車調(diào)價應(yīng)該往合理方向調(diào),而不是往高里調(diào)!要征收顧客返空費給人的感覺好像是顧客造成的一樣,如果你在目的地等等就有客人了呢?是不是說那只是運氣好而已呢?很多事情都要站在多方的角度上考慮,不能把所有的問題都看得那么簡單,不能跟風(fēng),要根據(jù)實際情況來制定價格標(biāo)準(zhǔn),同等城市,是怎么同等法,市民收入水平一樣,還是出租車收費標(biāo)準(zhǔn)一樣。吳先生告訴記者,他無法理解這次調(diào)整出租車價格要增收返空費的做法,他覺得這一做法太扯了!一點都不親民,也是不利于出租車行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展!
“那返程的時候也有接到乘客的時候啊!那又怎么能收返空費呢!”市民王女士說,“這次運價調(diào)整感覺很霸道,出租車難道不應(yīng)該是為了方便市民出行而運營的嗎,怎么會收這費收那費的,搞得好像是因為乘客耽誤出租車做生意了一樣。反正不管怎么樣都覺得收取返空費沒有道理。本來就是因為路遠(yuǎn)不方便坐公交才選擇打的,這么一來,價格漲得這么高不是硬逼著市民擠公交嗎,再說有些地方、有些時間段還沒有通公交車呢?這可讓市民怎么辦好啊!”
“不能接受返空費,返空費不應(yīng)該由乘客來負(fù)責(zé)!”市民鐘女士說,一般情況下,司機(jī)都是在目的地等有乘客才走的,沒見過說三四十公里出租車司機(jī)空著車跑回去的。覺得收返空費真不是解決問題的最好辦法,可以開通一些專線出租車,例如飛機(jī)場到市內(nèi)、火車站到市內(nèi)固定地點上下車,或者在一些固定的地點設(shè)立出租車等候點,供出租車空客的時候跑這些點接客!這樣就不會出現(xiàn)空車返城的浪費資源、浪費時間的事情了!多收返空費太不合理了,怎么能夠把反空費踢到乘客身上。
觀點2
可以接受適當(dāng)?shù)囊归g服務(wù)費
“他們晚上出來跑車也是辛苦,增加點收費可以理解?!笔忻駞窍壬f,夜晚開車很累,乘車比白天收費高是可以理解。再說,這次方案中給夜間服務(wù)費調(diào)價也不是很高,幾毛錢到一兩塊錢完全可以接受。
“應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑鍪招┮归g服務(wù)費,夜晚開車太煎熬了!”市民陳女士說,一般工人上夜班公司都得給夜班補(bǔ)助呢,別說出租車司機(jī)了,一直坐在車上跑這跑那。只要調(diào)價不是很高的情況下,市民應(yīng)該可以接受,像新聞報道里對夜間服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)這樣就行。
“收夜間費是可以理解啊!多少應(yīng)該收點?!笔忻裢跖空f,之前也收夜間服務(wù)費,只是沒有官方的說法而已,每次晚上打車不比白天貴?但是,都能夠理解出租車收取夜間服務(wù)費的行為,因為夜間出租車出行相對于白天來說比較不安全!而且客流量也相對較少,給點夜間服務(wù)費是應(yīng)該的。
觀點3
均衡市民接受能力與出租車行業(yè)困難
“這么調(diào)價我真接受不了!”市民黃女士說,如果調(diào)價可以解決那些難題,調(diào)一兩塊錢以內(nèi)還是可以接受的!但是,這么調(diào)價以后遠(yuǎn)距離打車的收費價格感覺調(diào)得太高了,有些不合理!黃女士覺得,??谑兄暗拇蜍囀召M價格就已經(jīng)算是中上水平了。這么一調(diào)后,短距離的價格是更趨于合理了,但是距離稍微遠(yuǎn)點價格調(diào)高的幅度太大了,真是難以接受!希望把整體的價格都制定得更合理些,不能只是站在出租車公司一邊,還要站在普通市民的角度想問題,一定要均衡市民接受能力與出租車的一些困難。黃女士還告訴記者,她上班等不及公交車的時候就會打車去公司,因此還經(jīng)常被同事打趣說“今天打車來呀,真是土豪”。她不知道為什么打車上班會被稱為土豪,她去年在深圳上班的時候同事們上下班除了地鐵就是打的,大家都覺得挺平常的,沒想到回來打個車上班就成土豪了。黃女士說,主要還是兩個城市同一階層的市民收入差距太大,而同等距離的出租車收費價格卻差不多一個價。
“這是要我們不出遠(yuǎn)門的意思嗎?”市民鄭女士說,出門口袋里沒有多少錢,決定坐公交,然而現(xiàn)在有些公交車難等得要命,一等就是半個小時以上;時間急要坐電動車走,現(xiàn)在直接就不讓電動車?yán)?要打車走吧,出租車又要漲價了。說多了都是淚啊!這太不合理了吧!都說為出租車司機(jī)多想想,那誰又在考慮那些等不及公交車又打不起車的普通市民呢?”
觀點4
調(diào)價后如何提高服務(wù)質(zhì)量
“調(diào)價不是解決問題的最好辦法,關(guān)鍵還是要看管理!”市民關(guān)先生說,“現(xiàn)在??谟行┏鲎廛囁緳C(jī)收費還是很亂的,白天晚上都不打表,問他要票,他就隨便從車?yán)锩嬲乙粡垉r格高很多的票給你!還說肯定比你的打車費多。還有拒載的,聽說那段路經(jīng)常堵車或者路程較遠(yuǎn)的要么直接跟你議價,要么就說馬就要交班了去不了。所以,要解決這些問題關(guān)鍵還是需要加強(qiáng)管理,而不是僅僅調(diào)整價格就可以的!上調(diào)幾毛錢是可以接受的!但是上調(diào)太高就不合理了!上調(diào)后長距離打車的價格真的太高了,儼然已經(jīng)超出普通市民能夠接受的范圍了,普通市民平時出門遠(yuǎn)點的根本就不敢打車,因為太貴了?!?/p>
“??诘某鲎廛嚈n次應(yīng)該還沒有達(dá)到這個收費標(biāo)準(zhǔn)吧!”市民鐘女士說,去過那么多個地方旅游回來后,感覺??诘某鲎廛囋诠芾砩线€真不如大城市做得好,收費價格都差不多。首先,人家大城市的出租車在車的檔次上就比海口的高,而且司機(jī)服務(wù)態(tài)度也好,大城市的出租車司機(jī)對待乘客都特別有禮貌,下車時還會給你一些必須的安全提醒!咱們海口的出租車外觀不好看,還很臟,給人的感覺是很久沒有洗過一樣,還有就是出租車?yán)锩娴淖鴫|太硬了坐著很不舒服。所以,要想學(xué)習(xí)其他城市出租車的收費標(biāo)準(zhǔn),那別人城市出租車管理是不是也應(yīng)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。總之,目前海口市出租車給人的整體感覺是還沒有達(dá)到那樣的收費檔次。
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