二十七年 見證?？?/h1>

　　記者 蔡康 趙莎

　　一滴水可以折射太陽的光芒，一份報紙能夠記錄城市發(fā)展的軌跡。見證歷史，記錄時代，助推發(fā)展，昨天的新聞就是今天的歷史，一張張泛黃的報紙就是一頁頁鮮活的歷史。27年來，?？谕韴蟀盐諘r代脈搏，用筆銘刻歷史脈絡(luò)，用鏡頭捕捉難忘瞬間，用時間的跨度丈量?？谇斑M的速度，用文字的深度記錄?？诎l(fā)展的力度。筆酣墨飽聚焦事關(guān)?？卺绕鸬囊豁楉椫攸c工程，匠心獨運傳遞事關(guān)民情民生的一個個重大部署，讓城市高歌猛進的每一步，都在我們筆端烙下深深的印記。萬綠園建設(shè)、美蘭機場通航、世紀(jì)大橋修建、?？趨^(qū)劃調(diào)整、粵海鐵開通……一個個重大歷史時刻，因我們的努力而留下深刻的烙印。讓我們觸摸那些生動的文字，感受并見證城市的成長。

　　萬綠園

　　海口市民的“后花園”

　　1992年，?？谑姓疄榇蛟旌？凇盁釒эL(fēng)光、濱海城市特色、現(xiàn)代化、外向型城市形象”，決定在填海區(qū)劃出1000多畝土地建設(shè)萬綠園。?？谑姓?dāng)時發(fā)動了省市直機關(guān)部門，還有當(dāng)時的駐瓊軍警官兵，劃區(qū)劃片，各單位都有自己的“責(zé)任田”。為了響應(yīng)市委市政府的號召，海口晚報專門開辟了“來自萬綠園工程的報道”專欄，從“萬綠園”綠色工程建設(shè)動員大會、發(fā)動全體市民為萬綠園建設(shè)捐款的動員令到填海、開園迎客，本報用一組組報道見證了萬綠園建設(shè)過程，拍下了許多動人照片。

　　1996年1月3日下午，萬綠園彩旗飄揚，游人如織，萬綠園正式以開放的姿態(tài)迎接全體市民。

　　據(jù)了解，擁有千畝黃金地的萬綠園是海南省最大的開放性熱帶濱海生態(tài)公園，被譽為椰城?？诘摹昂蠡▓@”。

　　2000年，由?？谑腥舜筇峤坏摹逗？谑腥f綠園保護管理規(guī)定》獲得省人大批準(zhǔn)，制定這一法規(guī)的主要目的就是為了更好保護和發(fā)展萬綠園，保護生態(tài)環(huán)境，提高城市建設(shè)管理水平，把萬綠園的管理納入法制化的軌道。由一個地方政府立法保護一塊綠地，這在全國是不多見的。

　　世紀(jì)大橋

　　藍天碧海間飛起彩虹

　　世紀(jì)大橋是海南目前規(guī)模最大、技術(shù)含量最高、施工難度最大的橋梁工程，其中技術(shù)含量和施工難度在國內(nèi)同類型橋梁中也名列前茅。大橋于1998年5月29日開工，到2003年8月1日竣工通車，歷時5年建成，總投資6.67億元。?？谑兰o(jì)大橋宛如一條臥龍橫亙于海甸河上，因其功能齊全、造型新奇而成為海口一個重要的旅游景觀和城市標(biāo)志性建筑。

　　世紀(jì)大橋通車后，從海甸島到龍昆路，到金貿(mào)區(qū)，到機場，行車大大方便，時間也大大縮短。世紀(jì)大橋具有經(jīng)濟、景觀和交通三種功能。世紀(jì)大橋是國家“九五”計劃項目，也是海南省及?？谑兄攸c市政項目，是?？谑械缆肪W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分。同時，世紀(jì)大橋是連接?？谑兄行膮^(qū)、海甸島、新埠島、江東新區(qū)，形成新的城市道路大環(huán)線的交通樞紐。

　　大橋處于極具城市人文魅力的“?？谕鉃薄⑷f綠園、美麗沙的交匯處，大橋的建成，極大地促進瓊北海岸線所積蓄的潛能從大橋“中心”向兩翼延伸和擴展，形成一個真正有無窮魅力的海岸線。

　　2003年8月2日，本報推出“兩橋三路通車特別報道”，分別在一版、二版、四版、五版、六版等版面全方位報道了?？谑兰o(jì)大橋。

　　美蘭機場

　　?？诂F(xiàn)代化的航空港

　　1997年1月8日，?？诿捞m機場建設(shè)工程正式全面開工。1998年年底完成了所有工程項目的施工，并通過了國家驗收。

　　1999年5月25日，?？诿捞m機場全面通航，運營了43年的大英山機場民航業(yè)務(wù)同時關(guān)閉。當(dāng)天早晨7點20分，海南航空股份有限公司波音737“喜鵲登梅”號彩噴飛機，昂首飛向藍天，執(zhí)行H4--311航班?？谥翉V州至大連的首飛任務(wù)，從而揭開美蘭機場航空史上嶄新的一頁。

　　2006年4月10日，在當(dāng)天舉行的海口城市規(guī)劃委員會第二次會議上，備受關(guān)注的《?？诖笥⑸叫鲁鞘兄行膮^(qū)控制性詳細規(guī)劃》以絕對票數(shù)獲得通過，根據(jù)規(guī)劃定位，大英山老機場確定的角色為以商業(yè)、商務(wù)、行政辦公為主，并具有文化娛樂功能的現(xiàn)代化綜合型城市中心區(qū)，而省政府新的辦公大樓也選址于此。

　　2015年8月13日，?？诿捞m國際機場2015年客流量突破1000萬人次的大關(guān)，成為?？诂F(xiàn)代化的航空港。

　　對美蘭機場的建設(shè)、開通、發(fā)展和老機場規(guī)劃定位，本報派出多名文字記者和攝影記者，多角度、多篇幅報道了這一歷史性時刻。

　　行政區(qū)劃

　　土地面積擴大10倍

　　2002年10月16日，國務(wù)院作出了《關(guān)于同意海南省調(diào)整?？谑行姓^(qū)劃的批復(fù)》，按照國務(wù)院批復(fù)，撤消瓊山市，撤消?？谑行阌^(qū)、新華區(qū)、振東區(qū)。以原瓊山市和?？谑性阌^(qū)、新華區(qū)、振東區(qū)的行政區(qū)域，設(shè)立?？谑行阌^(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)。調(diào)整后的?？谑腥丝趯⒂稍瓉淼?0多萬增加到150多萬，增加近一倍；土地面積將由原來的236.4平方公里擴大到2364.8平方公里，擴大10倍。

　　?？谑写舜涡姓^(qū)劃調(diào)整改變了過去海口市、瓊山市“一城兩市、同城分治”的管理格局，對于拓展?？谑凶鳛槭鞘械陌l(fā)展空間，做大做強、做精做美?？谑?，實現(xiàn)?？谑械慕y(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、加快發(fā)展具有重要意義。?？谑幸惨虼艘卉S成為百萬以上人口的大城市。

　　本報記者第一時間在頭版頭條等重要版面位置進行了詳實報道，記錄下這一歷史時刻，成為眾多市民至今珍藏的歷史資料。

　　粵海鐵路

　　百年期盼變成現(xiàn)實

　　2003年1月7日 ，一列火車從廣東海安跨過瓊州海峽開進海南島，一個百年期盼變成現(xiàn)實；2004年12月5日，粵海鐵路客運開通，坐著火車過海的夢想在這一天得以實現(xiàn)。

　　2004年12月5日下午6時58分，粵海鐵路客運列車承載著許多期望和夢想，在眾多閃光燈和目光下，在一個簡短而隆重的儀式后，開啟了她可以載入歷史史冊的處女航。

　　次日，?？谕韴笤?版、3版、4版三個版面，開辟“關(guān)注粵海鐵路客運通車”專題，分別從啟程、渡海、歷史、回顧等四個方面對該事件進行報道，共刊發(fā)了《目睹跨?？蛙噯託v史時刻》、《海上之旅令人眼界大開》等14篇報道，全方位展示了粵海鐵通車給海南人民帶來的驚喜和變化。

　　粵海鐵路的開通，使得從北岸到南岸，火車渡輪跨越瓊州海峽只需要50分鐘，與飛機相比省錢，與普通輪船相比省時，為貨物、旅客進出海南島提供了一個很好的選擇。粵海鐵路打通了海南與大陸的鐵路聯(lián)系，它是海南人民的改變路。

　　東環(huán)鐵

　　海南邁入高鐵時代

　　2010年12月30日，海南國際旅游島“一號工程”海南東環(huán)高速鐵路正式建成通車，?？跂|站到三亞實現(xiàn)1小時22分到達，較高速公路平均行車時間3小時縮短一半，海口三亞形成一個半小時生活圈。

　　東環(huán)鐵路是一條以旅游客流和城際客流為主的密集型、快速型、公交化的快速客運鐵路，全長308.11公里，北起?？冢窘?jīng)文昌、瓊海、萬寧、陵水，終點為新三亞站，與西環(huán)線共同形成環(huán)島鐵路。

　　從東環(huán)鐵建設(shè)提上議程開始，本報派出多路記者，從立項、規(guī)劃、征地、開通前調(diào)試、正式運行等等，都進行了報道。在開通時刻，本報在頭版頭條、4版、5版、6版等位置，以《海南邁入高鐵時代》為主題，對東環(huán)鐵開通進行系列特別報道。當(dāng)天，共刊發(fā)《瓊島的南北距離大大拉近了》、《體驗極速 感受快樂》等多篇報道。

　　（?？诰W(wǎng)12月8日訊）