據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,昨天,有一張互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家們?cè)跒蹑?zhèn)聚餐的照片在網(wǎng)上流傳,人們不僅關(guān)注他們吃了什么,更關(guān)心他們坐在一起都說了什么。
是啊,為期三天的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)今天(18日)將進(jìn)入尾聲。在過去兩天時(shí)間里,與會(huì)嘉賓在烏鎮(zhèn)“坐而論道”,展開“腦力激蕩”。特別是昨天,10場(chǎng)不同主題的論壇以及超過4場(chǎng)的新聞發(fā)布會(huì),達(dá)到了三天來的最高峰。
圍繞互聯(lián)網(wǎng),我們總有說不完的話,問不完的問題:微信朋友圈、未來網(wǎng)絡(luò)、傳統(tǒng)制造業(yè)借力互聯(lián)網(wǎng)完成轉(zhuǎn)型升級(jí)等都成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。
問題1:微信朋友圈發(fā)紅包會(huì)被叫停嗎?
打開微信朋友圈,常常會(huì)看到,連著多個(gè)人都在發(fā)寫有廣告的紅包,什么“領(lǐng)快車券,醉了累了用滴滴代駕,冬季出行有滴滴”、“爆款樂1s不單送你滴滴打車券,還送30元紅包啦”……類似的內(nèi)容,你方唱罷我登場(chǎng),層出不窮,有時(shí)候朋友圈里,刷了好幾頁還是它,看著這些充滿商業(yè)氣息真正用處卻不大的廣告,真是心中除了無奈還是無奈。
對(duì)此,作為微信的“老大”,馬化騰坦陳,這其實(shí)也是非常糾結(jié)的狀態(tài),我們鼓勵(lì)很多企業(yè)在微信生態(tài)里去蓬勃發(fā)展,但確實(shí)發(fā)現(xiàn)有一些企業(yè)在營銷方面非常過度,因?yàn)橐环绞窍M(fèi)者利益,大家不希望朋友圈給刷屏,瞬間一個(gè)營銷活動(dòng)每天早上發(fā)了十幾頁,這個(gè)體驗(yàn)非常不好,另一方面是企業(yè)營銷的利益。
天平的一端是消費(fèi)者,另一端是合伙伙伴的營銷利益,孰輕孰重?馬化騰倒向了前者,他透露,以后紅包類的營銷行為可能在朋友圈會(huì)被明令禁止。
馬化騰表示,滴滴紅包很快也會(huì)封殺掉,因?yàn)檫@個(gè)確實(shí)有點(diǎn)騷擾。但這個(gè)過程中,還是要有過渡,因?yàn)檎麄€(gè)平臺(tái)在管制方面是很糾結(jié)的,很多人說這篇文章侵犯他的權(quán)益,但另外一方我也有表達(dá)自由的權(quán)益,不能把它封殺掉。我們希望在平衡中找到一種社交性或?qū)<倚?,或者通過法律尋找到好方法。
那么,另一方的主要當(dāng)事人——滴滴快的CEO程維會(huì)甘心情愿損失這么大一塊“蛋糕”嗎?答案與很多人想的恰恰相反,程維的回答是:yes。
程維表示,我們其實(shí)很認(rèn)同這樣的事情,不是說大話。滴滴本身也是一個(gè)平臺(tái),我們也面臨很多規(guī)定,不是說滴滴不發(fā)紅包了,只是不發(fā)朋友圈了。我也認(rèn)為朋友圈信息有點(diǎn)多,未來可能會(huì)發(fā)到群里去。而且我們有過渡期,會(huì)設(shè)計(jì)一些新玩法,紅包依然喜聞樂見。
如果兩方都同意,是否很快微信朋友圈的紅包就會(huì)消失呢?我們拭目以待。
問題2:互聯(lián)網(wǎng)未來什么樣?
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷更迭,現(xiàn)在已經(jīng)逐漸進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,在360公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎眼中,互聯(lián)網(wǎng)+意味著所有行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)之上,包括整個(gè)基礎(chǔ)服務(wù)、公共服務(wù),我們所談的智能硬件,比如說萬物互聯(lián)、工業(yè)4.0意味著很多基礎(chǔ)設(shè)施,很多硬件都會(huì)運(yùn)營在互聯(lián)網(wǎng)之上。
周鴻祎表示,當(dāng)所有東西都被互聯(lián)網(wǎng)連接后,一旦出現(xiàn)攻擊,它帶來的災(zāi)難要比在電腦、手機(jī)造成的災(zāi)難更大。美國現(xiàn)在意識(shí)到網(wǎng)絡(luò)攻擊是真正的大規(guī)模殺傷性武器,相當(dāng)于網(wǎng)絡(luò)核武器。如果整個(gè)地球空間沒有一個(gè)公約,沒有一個(gè)共同規(guī)范,大家隨便做網(wǎng)絡(luò)攻擊,可能帶來不可預(yù)估的結(jié)果。
所有的事物都被互聯(lián)網(wǎng)連接后,雖然安全問題的重要性更加凸顯,但更多的是,體驗(yàn)方面的改變。合一集團(tuán)董事長兼CEO古永鏘說,以后虛擬現(xiàn)實(shí)是一個(gè)必然趨勢(shì)。
古永鏘指出,以前手機(jī)用來打電話,現(xiàn)在基本上是數(shù)據(jù)終端,以后這些終端是不是跟人的身體之間產(chǎn)生更緊密關(guān)系,這將是一個(gè)必然趨勢(shì)。另一個(gè)是全民創(chuàng)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)把價(jià)值鏈、價(jià)值網(wǎng)絡(luò)所有去中心化的方向。第三,以前文化娛樂從線下開始的,現(xiàn)在越來越開始從線上開始,視頻和網(wǎng)絡(luò)打通的方式,未來10年發(fā)展會(huì)越來越多的機(jī)會(huì)。
如何將萬物通過互聯(lián)網(wǎng)連接在一起?APUS公司創(chuàng)始人、CEO李濤以自己的產(chǎn)品為例證明,只要建立一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái),一切就都成為可能。
李濤表示,接入到互聯(lián)網(wǎng)之上,更多的是要靠大數(shù)據(jù),對(duì)用戶進(jìn)行精準(zhǔn)的用戶畫像和場(chǎng)景化分析,APUS建立了自己的大數(shù)據(jù)平臺(tái),除了范圍大以外,用戶的時(shí)長也比較長,所以我們的數(shù)據(jù)密度也非常高。通過這樣的大數(shù)據(jù)平臺(tái),幫助全球5億用戶接入到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。在過去15個(gè)月時(shí)間里,用戶增長很快,到第三季度結(jié)束,已經(jīng)有5.1億了。
問題3:“互聯(lián)網(wǎng)+”是否意味著和傳統(tǒng)制造業(yè)徹底說“再見”?
互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)院=在線醫(yī)院;互聯(lián)網(wǎng)+汽車=互聯(lián)網(wǎng)汽車;互聯(lián)網(wǎng)+工廠=智能工廠……這一切的核心是技術(shù)解放人力。百度董事長李彥宏說,未來相對(duì)簡單重復(fù)性的勞動(dòng)可以被人工智能的機(jī)器替代,未來3、5年時(shí)間之內(nèi),市場(chǎng)上無人駕駛汽車將變成一個(gè)很常見的現(xiàn)象。
李彥宏認(rèn)為,人工智能應(yīng)用范圍遠(yuǎn)不止無人駕駛汽車,我們9月份提出度秘,用自己的語言跟應(yīng)用進(jìn)行交流,它涉及到語音識(shí)別,涉及到自然語音的理解,各種各樣的技術(shù)都屬于大范圍人工智能的技術(shù)。大家可以認(rèn)為,所有簡單重復(fù)性的腦力勞動(dòng)將來都可以被人工智能所替代的。
就連被稱為用人最狠的“富士康”也表示,正在打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),要讓機(jī)器完成過去需要大量工人去做的一般性體力工作。雖然做了40多年實(shí)體經(jīng)濟(jì),但現(xiàn)在是實(shí)虛結(jié)合、硬軟整合的時(shí)代,為了應(yīng)對(duì)這種變化,富士康要變得云端化、云網(wǎng)化、智能化,并將轉(zhuǎn)型為“六流集團(tuán)”,即人員流、貨物流、貨存流、信息流、金融流。
中國的傳統(tǒng)制造業(yè)是以人為優(yōu)勢(shì),如果不用人了,是否意味著,傳統(tǒng)制造業(yè)就不再存在了?聯(lián)想集團(tuán)有限公司董事局名譽(yù)主席柳傳志回答,這個(gè)做法不是把原來的東西徹底顛覆,而是在上面增加一些方式,換句話說,升級(jí)并不等于徹底否定。
柳傳志指出,比如互聯(lián)網(wǎng)營銷,原有東西沒有變,只是在營銷上做了改變。互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)是對(duì)外,企業(yè)對(duì)外就是客戶、供應(yīng)商、合作者,用互聯(lián)網(wǎng)的方式更直接;一個(gè)是企業(yè)內(nèi)部的管理。內(nèi)部管理過去都是分階層管理,有了互聯(lián)網(wǎng)后,能夠使管理更直接。再更高一層,就是內(nèi)外都用互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系起來。
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