烏鎮(zhèn)峰會(huì)上的十張大佬面孔：難忘72小時(shí)

　　面孔七 李書(shū)福

　　最自信：攜全球首款自動(dòng)駕駛汽車亮相

　　　李書(shū)福接受媒體群訪談自動(dòng)駕駛汽車

　　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，尤其是計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的提升以及成本的下降，使得許多想象越來(lái)越容易實(shí)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛汽車就是一個(gè)例子。

　　在這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，西裝筆挺的李書(shū)福侃侃而談沃爾沃全球首款自動(dòng)駕駛汽車XC90，李書(shū)福認(rèn)為，汽車工業(yè)到今天進(jìn)入了一個(gè)互聯(lián)智能或者叫智能互聯(lián)的時(shí)代，汽車一定會(huì)成為一個(gè)移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)自己洗車，自己年檢，自己繳費(fèi)。

　　與百度的無(wú)人駕駛汽車不同，自動(dòng)駕駛汽車在無(wú)人駕駛的同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)有人駕駛。早在十年之前，沃爾沃基于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛以及智能互聯(lián)考量的研發(fā)就已經(jīng)在進(jìn)行，十年磨一劍，才有了這次在互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會(huì)上亮相的XC90高度自動(dòng)駕駛汽車。

　　李書(shū)福把自己成功的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為“笨鳥(niǎo)先飛”。吉利是中國(guó)第一個(gè)研究轎車生產(chǎn)的民營(yíng)企業(yè)，從事自主研發(fā)和自主創(chuàng)新的時(shí)間比較早。接下來(lái)，吉利會(huì)更專注于研究互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的融合，從自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)方面找到突破和轉(zhuǎn)型的成功路徑。

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