20日上午,G15w常臺高速(蘇嘉杭高速)蘇州段發(fā)生近20車追尾相撞事故,現場多車損毀,一時交通癱瘓。至當日下午16時20分事故處理結束,交通恢復通行。該事故的具體傷亡人數警方還在核實中。
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20日上午,G15w常臺高速(蘇嘉杭高速)蘇州段發(fā)生近20車追尾相撞事故,現場多車損毀,一時交通癱瘓。至當日下午16時20分事故處理結束,交通恢復通行。該事故的具體傷亡人數警方還在核實中。
據江蘇高速實時播報顯示,12月20日大約10時51分,在G15w常臺高速蘇州段由杭州往常熟方向16K過沙家浜收費站4公里附近發(fā)生1起事故,現場交通單向中斷,事故正在處理中。11時31分,由于處理需要,關閉沙家浜至蘇州城區(qū)往常熟方向入口,事故仍在處理中。16時20分,G15w常臺高速蘇州段由杭州往常熟方向16K過沙家浜收費站4公里附近事故處理結束,沙家浜至蘇州城區(qū)往常熟方向入口開通,交通恢復通行。
這么嚴重的追尾事故到底是如何發(fā)生?據當地媒體現場報道,正在醫(yī)院救治的事故中第一輛車駕駛員吳先生描述,蘇嘉杭高速往南通方向沙家浜路段在上午10:30左右,突然出現了一團“霧”,突然飄來的霧氣很快籠罩了該路段,駕駛人視線迅速被遮擋。他就開始減速,緊接著后面的車就接連撞了上來,當他下車查看時,又被后面的車撞倒,這才受傷。
而在現場處理事故的蘇嘉杭高速大隊負責人介紹,“團霧”具有極高的危險性、突發(fā)性和隱蔽性,這也可能是導致本次多車事故的原因之一。由于團霧的影響,加上事故車輛沒有保持安全的車距和車速,最終導致了多車相撞。另外,不少車友也提到事故發(fā)生之后的疏導時間太長,這名負責人表示,由于仍有不少車主占用緊急車道,導致救援車輛不能通過,延誤了救援。
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