海南西環(huán)高鐵建成通車,南海網(wǎng)記者一路向西探營西部各個高鐵站點的建設(shè)進(jìn)展情況。11月4日,記者來到西環(huán)高鐵昌江棋子灣看到,該站房已經(jīng)基本建成,站房的手腳架還沒有拆除。據(jù)介紹,該站的設(shè)計融入昌江當(dāng)?shù)氐睦枳逄厣痉坑∮欣桢\花紋。
西環(huán)高鐵在昌江境內(nèi)全長34公里,棋子灣站是境內(nèi)唯一一站。棋子灣站位于昌江縣烏烈鎮(zhèn)道隆村附近,距棋子灣約10公里,距昌江縣城(石碌鎮(zhèn))約23公里。車站北距棋子灣旅游公路約6公里,距高速公路出口約12公里,為本線中間站。
棋子灣站北距海頭站26.3公里,南距東方站30.4公里,車站設(shè)到發(fā)線4條,按“兩臺夾4線”布置。設(shè)旅客進(jìn)、出站地道一座,有站臺柱鋼筋混凝土雨棚。為線側(cè)下式站房,站房總建筑面積4500平方米。
棋子灣站站房采用三段式構(gòu)圖,在尊重傳統(tǒng)建筑風(fēng)格的同時,通過現(xiàn)代建筑語法重組。重檐屋頂使建筑挺拔有力,而材料的選擇和細(xì)節(jié)處理,充分體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐牡赜蛱卣?。整座建筑猶如坐落于大海邊的千年礁巖,生生不息。站房為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),鋼網(wǎng)架金屬屋面,基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)。
中鐵二局股份有限公司西環(huán)鐵路棋子灣站項目負(fù)責(zé)人龔先生介紹,該站的站房建設(shè)已完工80%,目前正在站房吊頂和地板鋪磚施工階段。該站配備人員大約有80人,從海口到棋子灣站或該站到三亞都只要一個小時,交通非常便利。據(jù)他了解,該站的設(shè)計融入昌江當(dāng)?shù)氐睦枳逄厣痉客鈮τ∮欣桢\花紋。
“我們工人正在日夜趕工,預(yù)計11月20日左右完工?!饼徬壬f,從10月11日,西環(huán)高鐵就開始調(diào)試,每天大概有11趟高鐵列車試運行經(jīng)過本站,工人聽到火車“嗖嗖”經(jīng)過聲音,工作更加賣力,大家都希望讓西環(huán)高鐵能盡快通車,方便群眾出行。
記者從昌江縣城投公司了解到,該站的站前廣場工程自2015年7月開工以來進(jìn)展較順利。道路工程完成工程總量的85%。涵洞已完成100%。橋梁完成工程總量的97%。廣場完成工程量的45%。截至10月底,該項目累計完成4197萬元,占工程總投資的66.2%。為了確保11月30日功能性通車,該公司采取“三班倒”、“人停機(jī)不?!钡淖龇ǎ涌焓┕みM(jìn)度,遇到問題及時解決,爭取12月底全部竣工。
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