2015年12月29日,5車追尾,7車追尾。兩起事故共致6死1傷
2016年1月3日凌晨3時3分,兩貨車追尾,1人當(dāng)場身亡
西線高速
連發(fā)多起致人傷亡交通事故記者走訪發(fā)現(xiàn)該路段——
交通違法現(xiàn)象頻發(fā)
沒出事的時候,你們都認(rèn)為會沒事……
近期,海南西線高速多起交通事故引發(fā)關(guān)注。記者在西線高速公路上直擊了無牌貨車高速路上行駛、隨意變更車道、摩托車在高速路應(yīng)急車道上行駛等各種交通違法亂象,海南西線高速公路儼然成了普通道路,險象環(huán)生令人擔(dān)憂。
南國都市報記者王天宇/文 汪承賢
“光屁股”貨車招搖過市
“海南西線高速上經(jīng)常發(fā)現(xiàn)無牌的貨車招搖過市,這些貨車有的滿載,有的速度飛快,令人膽戰(zhàn)心驚?!瘪{駛?cè)死钕壬f,前不久他駕車從老家儋州返回??冢诟咚俾飞?,有的貨車車主則故意弄臟車牌號碼讓人看不清楚,還有車主將車牌摘下在高速路上“光屁股”飛奔,對于這一交通違法行為,車主們特別大膽,似乎不在意這一違法行為。
為此,1月4日下午,記者驅(qū)車從??诔霭l(fā)。在澄邁段573公里附近,一輛藍(lán)色的工程車行駛在高速公路上,記者仔細(xì)觀察才發(fā)現(xiàn),這輛車沒有任何牌照,速度時快時慢,旁邊的小轎車紛紛避讓。1月5日中午,記者在西線高速三亞至??诜较?51公里處接連遇到三輛大貨車無牌上路的情況。
記者了解到,按照《道路交通安全法》,車輛無牌上路行駛應(yīng)給予一次記12分,扣留機(jī)動車的處罰。
大貨車隨意變更車道
大貨車在高速公路上隨意變換車道的情況時有發(fā)生。在573公里附近,一輛車牌號為瓊A369xx的大貨車在慢車道上行駛時,為能超過另一輛貨車,這輛貨車在向左打方向盤前,沒有打轉(zhuǎn)向燈給后方車輛提示,如后方車輛躲避不及,后果將不堪設(shè)想。
“在高速上行駛對于滿載貨物的大貨車來講,緊急剎車成功率幾乎為零,因為貨車本身就比較笨重,加上拉運的貨物,只有提前剎車才能完全把車處于靜止?fàn)顟B(tài)?!币晃怀D晷旭偢咚俚呢涇囁緳C(jī)向記者介紹道。
滿載重卡一路滾落砂石
1月5日中午,記者驅(qū)車從西線高速澄邁段返回海口,在行駛到568公里處附近,一輛滿載砂石的紅色重卡行駛在慢車道上,記者注意到,該重卡的車廂明顯被改動加高,車廂上雖有黑色物體遮蓋,但因遮蓋不嚴(yán),貨廂仍撒下一路砂石污染路面,因砂石不斷滾落而下,后面的車輛紛紛躲閃,造成了極大的安全隱患。
摩托車在應(yīng)急車道上行駛
除了大貨車的違法亂象外,記者還注意到,有摩托車駛上高速路的情況,讓過往的司機(jī)駕駛員捏了一把汗。1月4日下午,記者在西線高速路??谕齺喎较?21公里處附近,見到一輛摩托車行駛在高速公路外側(cè)的應(yīng)急車道上,而且摩托車駕駛?cè)藳]有佩戴頭盔,騎行的速度飛快。
“他們大多是附近村莊的村民,為圖方便抄近路回家。”一位知情者告訴記者,這一現(xiàn)象非常危險,希望相關(guān)部門加強(qiáng)管理。
根據(jù)《高速公路交通管理辦法》等相關(guān)規(guī)定,行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車,以及設(shè)計最高時速低于70公里的機(jī)動車輛,不得進(jìn)入高速公路行駛。
部分路段無護(hù)欄柱式輪廓標(biāo)缺失
除了海南西線高速上交通違法現(xiàn)象頻出外,有司機(jī)駕駛員還向南國都市報反映稱,高速公路兩側(cè)的設(shè)施設(shè)置也存在問題。對此,1月4日、5日兩天,記者在走訪調(diào)查的西線高速??谥涟咨扯伟l(fā)現(xiàn),高速公路兩側(cè)多處無防撞護(hù)欄,而無護(hù)欄的路段僅用柱式輪廓標(biāo)所代替。“高速公路防撞護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,在一定程度上能夠避免車輛翻車或沖出車道的交通事故?!彼緳C(jī)駕駛員王先生說,海南西線高速公路兩側(cè)部分路段沒裝防撞護(hù)欄,基本上是樁頭類的警示標(biāo)志,這根本起不了防撞的作用。
記者走訪調(diào)查中還注意到,在部分無護(hù)欄的路段,用柱式輪廓標(biāo)所代替后,由于個別柱式輪廓標(biāo)缺失,導(dǎo)致部分安裝在柱式輪廓標(biāo)上的反光標(biāo)識也隨之缺失。
省交警總隊
將進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控
針對西線高速公路部分車輛出現(xiàn)的交通違法問題,海南省交警總隊有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,海南環(huán)島高速西線段沿線集中了化工、建筑企業(yè),重型貨車多、流量大,駕駛?cè)耸胤ǔ鲂幸庾R還較為淡薄,各類交通違法行為多發(fā),近年來,沿線交警部門嚴(yán)查突出交通違法行為,有效震懾違法行為。據(jù)統(tǒng)計,2015年,西線高速沿線交警共開展三波次集中整治行動,全年現(xiàn)場查處交通違法26970起、監(jiān)控抓拍交通違法44202起。
“由于西線段高速開口多(約137個出入口)、又為開放式管理,目前的警力無法保障所有出入口實現(xiàn)24小時管控,導(dǎo)致部分不能自覺遵守交通法規(guī)貨車駕駛?cè)?,心存僥幸,特別是利用深夜執(zhí)法力量較為薄弱的時間點運輸貨物,超載、違法占道、違法停車、不按規(guī)定粘貼反光標(biāo)識等交通違法行為仍較為常見?!痹撠?fù)責(zé)人稱,下一步,交警部門將聯(lián)合安監(jiān)、交通等部門深入沿線重點運輸企業(yè)加強(qiáng)交通安全督導(dǎo),排查隱患,整改安全責(zé)任落實不好的企業(yè);沿線交警進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控,充分發(fā)揮科技設(shè)備作用,嚴(yán)查各類突出交通違法行為,加強(qiáng)交通安全宣傳教育,全力預(yù)防交通事故。
省公路局
今后將及時修補(bǔ)
缺失的柱式輪廓標(biāo)
針對西線高速公路上部分路段不防撞護(hù)欄的問題,海南省公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,路側(cè)護(hù)欄的作用是為了防止失控車輛越出路外或碰撞路側(cè)構(gòu)造物和其他設(shè)施對人員造成傷害,如果不滿足高速公路護(hù)欄設(shè)置條件的路段,是不需要設(shè)置護(hù)欄的,所以不是所有路段路側(cè)都要設(shè)置護(hù)欄。
對于柱式輪廓標(biāo)缺失問題,該負(fù)責(zé)人稱,2015年10月份左右,高速公路養(yǎng)護(hù)部門對缺失的柱式輪廓標(biāo)進(jìn)行了全面修補(bǔ),但由于柱式輪廓標(biāo)是塑料或玻璃鋼制品,上面的反光條是反光膜,都較容易被損壞,由于條件限制做不到隨損隨修,所以缺失現(xiàn)象難免。
該局迅速反應(yīng),立即通知高速公路養(yǎng)護(hù)部門對缺失的柱式輪廓標(biāo)進(jìn)行修補(bǔ)。截至1月6日下午5時,三亞至??诜较?75公里至492公里之間缺失的柱式輪廓標(biāo)已經(jīng)完成修補(bǔ),共計修補(bǔ)31根。
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