火車票票面已預(yù)留廣告位 攝影/本報記者 王薇
火車票票面廣告首次公開招商
正面目前只發(fā)布文字廣告 涉及17個鐵路局 預(yù)計一年發(fā)售廣告火車票達22億張
本報訊(記者王薇)“松花湖”號、“好想你”號……繼火車列車被“冠名”之后,全國鐵路在廣告推廣上又有新動作。2016年全國鐵路客票票面廣告項目全面啟動公開招商,共涉及17個鐵路局。北京青年報記者了解到,目前車票正面只發(fā)布文字類廣告,如果招商全部成功,今年預(yù)計發(fā)售的“廣告火車票”將達22億張。
17個鐵路局公開招商
北青報記者了解到,去年11月和12月,中國鐵路建設(shè)投資公司(以下簡稱中國鐵投)先后發(fā)布兩次招商公告。
第一次就南寧、昆明和烏魯木齊鐵路局發(fā)售的鐵路客票票面廣告面向社會進行公開招商,第二次鐵路客票票面廣告的公開招商進一步擴大,全國所有的鐵路局,除蘭州鐵路局外,都包含在內(nèi)。兩次共涉及鐵路局17個。
廣告火車票一年可達22億張
廣告招商,其發(fā)行量和影響力都是廣告主看中的資源,這次鐵路也在這方面做足了宣傳。招商公告中稱,隨著我國鐵路建設(shè)的發(fā)展和開通運營線路的不斷增多,鐵路旅客列車已成為廣大人民群眾出行的重要交通工具。鐵路客票票面廣告媒介具有受眾規(guī)模龐大、傳播范圍廣泛、到達效率高、性價比高、發(fā)布數(shù)量真實可靠等眾多優(yōu)點。
火車票的發(fā)售數(shù)量也相當(dāng)可觀,根據(jù)公告,2016年鐵路客票計劃發(fā)售量為,哈爾濱鐵路局14000萬張、沈陽鐵路局21000萬張、北京鐵路局28000萬張、太原鐵路局7500萬張、呼和浩特鐵路局3000萬張、鄭州鐵路局10000萬張、武漢鐵路局15000萬張、西安鐵路局7000萬張、濟南鐵路局12000萬張、上海鐵路局49779萬張、南昌鐵路局12000萬張、廣州鐵路(集團)公司20000萬張、成都鐵路局13000萬張、昆明鐵路局3900萬張、烏魯木齊鐵路局2600萬張、青藏鐵路公司1150萬張、南寧鐵路局6800萬張(第一次公告中發(fā)布)。初步計算,17個鐵路局的客票總數(shù)量超過了22億張。
車票正面廣告位置早已預(yù)留
在一張長8厘米,寬5厘米的火車票上,廣告會印在哪里?是否會擠占原有的票面信息?招商公告里稱,鐵路客票正面廣告位置位于客票正面下方,背面廣告位置位于客票背面左側(cè)。
火車票正面的廣告位到底在哪里呢?北青報記者發(fā)現(xiàn),鐵路部門早在去年6月就已經(jīng)在為今年的廣告招商做準(zhǔn)備了。去年6月,全國鐵路啟用了新版火車票,對旅客沒有多大影響,可最大的變化就是車票正面多出了“買票請到12306,發(fā)貨請到95306 中國鐵路總公司祝您旅途愉快”字樣。這也是鐵路在車票上第一次出現(xiàn)類似廣告的宣傳語,這塊位置約為“48毫米×8毫米”。據(jù)了解,目前,車票正面廣告位只能發(fā)布文字類廣告。
專家說法
印制廣告不能影響旅客使用車票
北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅在接受媒體采訪時曾表示,目前,在鐵路貨運接連下降的情況下,客運收入的開發(fā)顯得更為重要,鐵路部門開發(fā)票面廣告價值主要是為了增加收入,彌補不斷增加的負(fù)債和虧損。
著名維權(quán)律師邱寶昌表示,車票是旅客上車的憑證,憑證里面涵蓋了和旅客出行有關(guān)的必要信息,現(xiàn)在印刷廣告,肯定不是車票必需的。但是,只要經(jīng)過主管部門的批準(zhǔn),法律上并沒有禁止。
邱寶昌認(rèn)為,面對發(fā)行量可能在20多億的廣告火車票,廣告的內(nèi)容和印制的大小都需要鐵路部門的嚴(yán)格把關(guān)。如果因為印制廣告而影響了旅客獲知的出行信息,或者給旅客帶來閱讀必要信息的不便,就會損害消費者的利益。同時,他還建議可在部分火車票票面上印制公益廣告。
新聞內(nèi)存
鐵路廣告位正在全面開放
2013年中國鐵路總公司正式組建,我國鐵路正式走入政企分開的快行線。企業(yè)化運作以來,鐵路總公司和各地鐵路局紛紛推出新政接軌市場化,與鐵路有關(guān)的“空位”也開始被花花綠綠的廣告占據(jù)。
列車“冠名權(quán)”開放,普速列車的車廂外皮可以貼上廣告,車內(nèi)的頭枕片、液晶屏都可以發(fā)布廣告;在車站,火車站的液晶屏、座椅、樓層空間也都成了廣告的必爭之地;如今,廣告也將走入旅客手中的小小車票。
業(yè)內(nèi)人士表示,利用機票、車票、門票等票證開展廣告業(yè)務(wù),是業(yè)內(nèi)通行做法。鐵路企業(yè)在保證火車票基本功能的前提下,適當(dāng)開展廣告業(yè)務(wù),是符合市場規(guī)律的自主經(jīng)營行為,也是鐵路企業(yè)加快走向市場的具體體現(xiàn)。但是,廣告業(yè)務(wù)的擴展也要有度,不能影響到旅客的正常使用和乘車感受,無度的放開反而會適得其反。
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