在洗滌車間內(nèi),工人把重100斤的床品塞進(jìn)洗衣機(jī)。
在洗滌車間內(nèi),工人把洗衣粉等洗滌劑放入洗衣機(jī)。
清洗好的床品打包裝上車,被送上列車使用。
隨著春運(yùn)增開列車的疊加,承擔(dān)著北京站始發(fā)列車的被套、床單、枕套、臺布等用品洗滌工作的北京客運(yùn)段洗滌車間,洗滌任務(wù)由圖定列車13列增到29列。
增加臥鋪列車,對旅客來說,是增加了旅程的舒適度,對洗滌車間的工人來說,增加的是工作量——由日供應(yīng)3萬件增加至5萬件,整個春運(yùn)下來就是200萬左右的洗滌任務(wù)量。
乘客在火車上休息,有時總擔(dān)心臥鋪床單、被子不干凈。那么被單、被罩和枕套,如何消毒最徹底?什么濺到被單上最難洗?今日,中國網(wǎng)記者來到北京客運(yùn)段洗滌車間一探究竟。
整個春運(yùn)達(dá)到200萬件左右的洗滌任務(wù)量
車間外寒風(fēng)凌冽,車間內(nèi)卻悶熱潮濕,洗滌車間書記曹準(zhǔn)介紹,由于工業(yè)洗衣機(jī)是蒸汽設(shè)備,車間溫度常年都較高,夏天可以達(dá)到五六十度,工人工作時十分辛苦。
記者了解到,車間里的工人大多為40到50歲的中年人,工人的平均年齡為46歲。洗滌車間的工人們沒有午休,沒有周末,更沒有節(jié)假日,經(jīng)常是三班倒,工作時間朝六晚五。由于火車基本上是夕發(fā)朝至,所以下午的工作量較大。
進(jìn)入春運(yùn)后,洗滌工作量由日供應(yīng)3萬件增加至5萬件,整個春運(yùn)下來就是200萬件左右的洗滌任務(wù)量。這些洗滌任務(wù)不僅是對洗衣機(jī)、熨平機(jī)、烘干機(jī)等設(shè)備考驗(yàn),更是對洗滌車間220多名干部職工的考驗(yàn)。
曹準(zhǔn)介紹,整個洗滌過程為,將使用過的床品送到臟品庫,工人經(jīng)過點(diǎn)數(shù)、分揀,進(jìn)入到洗滌程序,在洗滌漂洗及烘干后,取出床品推到熨平機(jī)上熨平,然后經(jīng)過折疊、點(diǎn)數(shù),打包后送到凈品庫,個別用品返洗或報(bào)殘。看似簡單幾個步驟,卻是保證廣大旅客在旅途中使用舒適、整潔臥具的關(guān)鍵。
熨燙操作臺旁工人在折疊床品。 中國網(wǎng) 肖冰攝
清洗時使用80至100 蒸汽進(jìn)行高溫消毒
記者在車間看到,10臺一人多高的大型滾筒洗衣機(jī)。這些洗衣機(jī)與普通家用洗衣機(jī)不同,其上方都接有蒸汽管道,鍋爐加熱的蒸汽從管道進(jìn)入清洗缸,清洗過程中缸內(nèi)溫度不斷上升至80~100 ,在清洗的40分鐘過程里實(shí)現(xiàn)高溫消毒。
洗滌過程中,為了降低能耗,提高生產(chǎn)效率,每臺洗衣機(jī)都滿滿的裝到100斤床品。這一百斤的床品在洗衣機(jī)浸水、翻滾,再出來時就增加了幾倍多的重量。經(jīng)過洗衣機(jī)洗滌翻滾后,臥具就絞在了一起,把它們從洗衣機(jī)里弄出來,可是個力氣活。“400多斤的床品不是誰都可以取出來的,而且被水浸泡過只會更重,還纏在一起,沒有點(diǎn)臂力真不一定能拽出來。” 車間徐師傅告訴記者。而這樣的工作他們一天要重復(fù)七八次,春運(yùn)期間若遇上加開臨客,工作量則更大。
記者看到,開始洗滌時,徐師傅加入一水舀的混合物,“除了洗衣粉外,還有純堿、氯化液、漂白粉等特殊試劑,以便于更好地清洗被品上的污漬?!毙鞄煾到榻B,之后把推車上的床品拽緊洗衣機(jī),由于床品太多,徐師傅整個身體都傾斜進(jìn)洗衣機(jī),來來回回好幾次,才能把床品全部送進(jìn)洗衣機(jī)。洗滌時間多在40分鐘,等機(jī)器運(yùn)作起來,徐師傅又推著有兩平米的推車去運(yùn)送下一個機(jī)器的床品,據(jù)介紹,一天下來徐師傅要洗十車左右。
熨燙工人一天要折疊、打包7000件床品
雖然洗滌熨燙都以機(jī)械化,卻仍然缺少不了人工操作。在熨燙的操作臺,記者看到,3米多寬的熨燙機(jī),前后兩人一起工作,十幾秒就燙好一條床單。熨燙過程,可算是技術(shù)活,臥具在洗衣機(jī)里來回翻滾、揉搓,會產(chǎn)生褶皺,熨燙就是讓臥具平整,去除褶皺。這到程序都是兩個人一組,而且每個小組都是“親密”伙伴。所謂的“親密”,就是在熨燙烘干后,臥具從機(jī)器出口出來凈品時,倆人的配合是否默契。越是默契的,效率就高。如果是新手搭伙的,就會出現(xiàn)不連貫或者是反手活,致使效率很低。工人們的口頭語就是“不出活兒”。
熨燙工杜師傅一邊折疊一邊對記者說,自己一天要折疊、打包7000件床品,熨燙時床單平展,有污漬的要挑出來重洗,按照規(guī)定,直徑超過0.5厘米的污漬就要挑出重洗。一般沒洗掉的污漬,大多是鞋印之類的,挑出來他們會用洗滌劑泡一晚再洗,如果還洗不掉就只能報(bào)殘,補(bǔ)充新品替換。
由于工作強(qiáng)度大,動作單一,工作一天,熨燙工們渾身都酸痛不已。但是一想到旅客能睡在整潔的床品上,工人都盡職盡責(zé)的完成好每一道工序。
整個洗滌、熨燙過程完畢,洗好的臥具將按照不同顏色被分送入庫房。次日凌晨,這些潔白如新的臥具,將被貨車?yán)?,送至各列列車上?/p>
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