國(guó)際油價(jià)低于“地板價(jià)”我國(guó)成品油價(jià)格暫不調(diào)整

　　２７日，又逢我國(guó)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。不過，由于每桶４０美元調(diào)控下限價(jià)格的設(shè)定，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布，本次汽、柴油價(jià)格暫不作調(diào)整。

　　今年１月１３日，我國(guó)進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制，設(shè)定國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限，建立油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。國(guó)家發(fā)展改革委表示，截至１月２６日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油前１０個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶４０美元。正密切跟蹤成品油價(jià)格形成機(jī)制運(yùn)行情況，結(jié)合國(guó)內(nèi)外石油市場(chǎng)形勢(shì)變化，進(jìn)一步予以研究完善。

　　今年以來，國(guó)際油價(jià)始終在每桶４０美元下方運(yùn)行，１月２０日，紐約油價(jià)和布倫特油價(jià)一度跌至每桶２６．５５美元和２７．８８美元?jiǎng)?chuàng)出近十幾年來的新低。面對(duì)著正在每桶３０美元關(guān)口生死掙扎的國(guó)際油價(jià)，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)落空早在預(yù)料之中。

　　值得注意的是，受寒潮等因素刺激，在１月２１日和２２日，國(guó)際油價(jià)曾出現(xiàn)兩次強(qiáng)烈反彈，紐約油價(jià)兩個(gè)交易日內(nèi)漲幅超過２０％，布倫特油價(jià)反彈也超過１５％。但現(xiàn)如今，這樣的反彈猶如曇花一現(xiàn)，１月２５日，國(guó)際油價(jià)再度跳水，暫時(shí)收復(fù)的每桶３０美元關(guān)口，再度岌岌可危。

　　廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，供應(yīng)過剩沒有改變、經(jīng)濟(jì)預(yù)期不好使得國(guó)際油價(jià)難以翻身，當(dāng)前市場(chǎng)投機(jī)心態(tài)嚴(yán)重，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)大起大落。

　　安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹說，過去一段時(shí)間，全球股市下跌引發(fā)市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減緩的擔(dān)憂，伊朗被解除制裁后可能會(huì)迅速增加供應(yīng)量，給已經(jīng)超供的市場(chǎng)更多壓力。展望未來，美國(guó)原油出口解禁、俄羅斯及沙特等不愿減產(chǎn)打壓著供應(yīng)面；而中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速運(yùn)行、全球股市下跌等打壓著需求面，國(guó)際原油走勢(shì)不容樂觀，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)原油底價(jià)或許在每桶２０美元，甚至更低。

　?。痹拢玻度眨澜玢y行將２０１６年平均油價(jià)預(yù)測(cè)從之前的每桶５２美元下調(diào)到３７美元，并預(yù)計(jì)受到新興經(jīng)濟(jì)體需求疲弱影響，各類大宗商品價(jià)格還將繼續(xù)下跌。

　　本輪調(diào)價(jià)落空后，下輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期將跨越春節(jié)長(zhǎng)假，調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將于２月１５日２４時(shí)開啟。不過，業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)短期內(nèi)或仍維持在“地板價(jià)”下方，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)，成品油價(jià)格不調(diào)整仍是大概率事件。

　　生意社成品油分析師高國(guó)云表示，目前國(guó)際原油市場(chǎng)多空消息紛繁雜亂，國(guó)際油價(jià)在每桶３０美元上下巨幅波動(dòng)，缺乏持續(xù)上行的動(dòng)力。按照成品油定價(jià)新機(jī)制，預(yù)計(jì)２０１６年第三、第四個(gè)調(diào)價(jià)期，成品油價(jià)格將不調(diào)整。

　　不過，雖然我國(guó)成品油調(diào)價(jià)有“地板價(jià)”的約束，但在實(shí)際市場(chǎng)運(yùn)行中，批發(fā)行情走勢(shì)與加油站促銷力度也不斷加大。以批發(fā)市場(chǎng)為例，安迅思數(shù)據(jù)顯示，１月２７日，全國(guó)９３號(hào)國(guó)標(biāo)汽油估價(jià)和０號(hào)柴油估價(jià)較１月１３日分別下跌每噸２５６元和２７７元。

　　另外，受國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，當(dāng)下我國(guó)汽柴油消費(fèi)呈現(xiàn)“冰火兩重天”的景象。國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，２０１５年，我國(guó)成品油表觀消費(fèi)量２７６１６萬噸，同比增長(zhǎng)１．２％，其中，汽油同比增長(zhǎng)７％，柴油同比下降３．７％。

　　“現(xiàn)在是汽油消費(fèi)旺季，銷量增長(zhǎng)非常明顯?！敝刑饴?lián)部部長(zhǎng)馮念江說，每年春節(jié)前都是汽油消費(fèi)旺季，有能力的老百姓都會(huì)買車，受汽車購置稅等優(yōu)惠政策刺激，汽車保有量不斷增加。但受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，柴油消費(fèi)普遍下滑。

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