無(wú)論是依法加強(qiáng)對(duì)旅游行業(yè)亂象的監(jiān)管和整治力度，還是通過(guò)一些創(chuàng)新手段重構(gòu)旅游行業(yè)的健康生態(tài)，北京都應(yīng)該為其他城市做出表率。

　　無(wú)論在國(guó)內(nèi)旅游還是赴境外旅游，我都喜歡提前預(yù)訂一些觀光項(xiàng)目——讓正規(guī)機(jī)構(gòu)幫著安排時(shí)間和交通、設(shè)計(jì)最佳觀光路線、配備專業(yè)導(dǎo)游講解，常常比自己亂逛瞎轉(zhuǎn)要舒心得多。不過(guò)，每當(dāng)有親友來(lái)北京旅游，我都不會(huì)推薦他們選擇“一日游”項(xiàng)目。原因很簡(jiǎn)單，靠譜的北京“一日游”項(xiàng)目實(shí)在太少，幾近于無(wú)。

　　從最近網(wǎng)絡(luò)熱傳的一段視頻，就能管窺北京“一日游”到底有多亂：視頻中，幾名參加“一日游”的游客希望下車參觀明十三陵景點(diǎn)，結(jié)果竟遭導(dǎo)游厲聲辱罵，還被威脅“你是不是想死”。檢索網(wǎng)絡(luò)，關(guān)于北京“一日游”強(qiáng)迫購(gòu)物、中途甩客、導(dǎo)游服務(wù)差的吐槽也非常多，甚至還有一些人感慨“不僅要錢，差點(diǎn)兒要命”。

　　其實(shí)早有業(yè)內(nèi)人士透露，北京很多非法“一日游”都帶有半“黑社會(huì)”性質(zhì)，從租用“黑車”、雇傭“黑導(dǎo)游”到勾結(jié)“黑店”，已形成一條黑色利益鏈。正因如此，國(guó)旅、中旅、中青旅等正規(guī)旅行社已集體退出“一日游”市場(chǎng)。這意味著，游客在天安門、前門、北京西站等地看到的“一日游”廣告，都有可能暗藏陷阱。

　　旅游是人們認(rèn)識(shí)一座城市的重要途徑，如果在其他城市乃至全世界都備受游客歡迎的“一日游”，在北京成了一個(gè)令人生畏的名詞，無(wú)疑是首都之憾。如果不能將非法“一日游”亂象治理好，可能會(huì)讓那些吃過(guò)虧、上過(guò)當(dāng)?shù)挠慰蛯?duì)北京產(chǎn)生誤解，進(jìn)而不再愿意更深入、更全面地欣賞這座城市的文化、歷史和風(fēng)景。

　　進(jìn)一步說(shuō)，非法“一日游”猖獗到逼退“正規(guī)軍”，從某種程度來(lái)說(shuō)也可視為首都之恥。畢竟，無(wú)論是社會(huì)治理水平還是落實(shí)《旅游法》等法律法規(guī)的力度，北京都應(yīng)該是“首善之區(qū)”。無(wú)論那些非法“一日游”背后有沒有什么勢(shì)力撐腰，放任他們?cè)诨疖囌?、景點(diǎn)等城市窗口明目張膽地宰客，都不是首都應(yīng)有的景象。

　　從短期來(lái)看，非法“一日游”對(duì)城市形象的損害是個(gè)案式的，諸如北京這樣的城市可能也不愁客源；但從長(zhǎng)期來(lái)看，“一日游”亂象的危害不容小覷，它所破壞的遠(yuǎn)不僅是一座城市的旅游生態(tài)。隨著出境旅游不斷升溫，已經(jīng)有越來(lái)越多中國(guó)人寧愿到世界各地旅游購(gòu)物，也不愿到北京花“冤枉錢”，這無(wú)疑值得深思。

　　一座開放的城市，不僅要能吸引四海賓客，更應(yīng)該讓每個(gè)游客都能賓至如歸。當(dāng)然，“一日游”亂象并非北京一地獨(dú)有，其他一些熱門旅游城市也存在非法“一日游”現(xiàn)象。但是，無(wú)論是依法加強(qiáng)對(duì)旅游行業(yè)亂象的監(jiān)管和整治力度，還是通過(guò)一些創(chuàng)新手段重構(gòu)旅游行業(yè)的健康生態(tài)，北京都應(yīng)該為其他城市做出表率。

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