部門(mén):“黑車(chē)”已形成“利益鏈”紅花崗區(qū)道路運(yùn)輸管理所姚堯所長(zhǎng)無(wú)奈地說(shuō),對(duì)火車(chē)站廣場(chǎng)、忠莊汽車(chē)站附近從事非法客運(yùn)的車(chē)輛,幾乎每月都要開(kāi)展多次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),但幾天后又出現(xiàn)了。2月25日,王先生撥打貴州都市報(bào)遵義記者熱線反映,每天在遵義城區(qū)的成都路口、茅草鋪汽車(chē)站附近、火車(chē)站廣場(chǎng)、涼水井汽車(chē)客運(yùn)站附近、忠莊汽車(chē)站附近等5路段,聚集不少“黑車(chē)”組客,希望職能部門(mén)打擊取締。記者走訪中,紅花崗區(qū)、匯川區(qū)道路運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)人均表示,盡管運(yùn)管等部門(mén)長(zhǎng)期嚴(yán)打重罰,仍無(wú)法根治,目前正在思索新方法來(lái)解決這一問(wèn)題。
   
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貴州遵義5路段“黑車(chē)”猖獗 有利益鏈屢打不絕

  2月25日,王先生撥打貴州都市報(bào)遵義記者熱線反映,每天在遵義城區(qū)的成都路口、茅草鋪汽車(chē)站附近、火車(chē)站廣場(chǎng)、涼水井汽車(chē)客運(yùn)站附近、忠莊汽車(chē)站附近等5路段,聚集不少“黑車(chē)”組客,希望職能部門(mén)打擊取締。運(yùn)管職能部門(mén)回應(yīng)稱(chēng),長(zhǎng)期嚴(yán)打重罰仍無(wú)法根治,目前正在思索新方法來(lái)解決這一問(wèn)題。

  調(diào)查:5路段運(yùn)營(yíng)方向不同

  25日早上,記者來(lái)到茅草鋪汽車(chē)站門(mén)前,看到兩名約40歲的男子正在吆喝:“桐梓、綏陽(yáng),上車(chē)就走!”記者上前詢問(wèn)價(jià)格獲知,去桐梓每人60元,綏陽(yáng)50元。見(jiàn)記者有些猶豫,一男子忙游說(shuō):“車(chē)子就停在前面加油站,馬上就走!”

  在車(chē)站附近的一加油站旁,記者看到,兩輛面包車(chē)正停在那里,紅色面包車(chē)內(nèi)還坐著1人。

  在成都路口,記者看到3輛私家車(chē)停在路口,幾位中年男子站在車(chē)邊抽煙,口中喊著:“正安、正安,裝滿就走”。據(jù)路邊一家餐館老板稱(chēng):“這個(gè)路口已成了去正安‘黑車(chē)’站點(diǎn)了,每天都有‘黑車(chē)’在這里組客?!?/p>

  記者又走訪了火車(chē)站、涼水井汽車(chē)總站、忠莊汽車(chē)站,均發(fā)現(xiàn)“黑車(chē)”的身影。

  記者采訪中了解到,以上5個(gè)路段“黑車(chē)”有著不同的運(yùn)營(yíng)方向,已經(jīng)成常態(tài)化,茅草鋪的“黑車(chē)”一般是跑桐梓、綏陽(yáng)等方向;成都路口的則是正安方向;火車(chē)站主要是跑貴陽(yáng)、湄潭;忠莊、醫(yī)學(xué)院附近的則是跑仁懷、金沙等方向。

  部門(mén):“黑車(chē)”已形成“利益鏈”

  紅花崗區(qū)道路運(yùn)輸管理所姚堯所長(zhǎng)無(wú)奈地說(shuō),對(duì)火車(chē)站廣場(chǎng)、忠莊汽車(chē)站附近從事非法客運(yùn)的車(chē)輛,幾乎每月都要開(kāi)展多次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),但幾天后又出現(xiàn)了。

  在姚堯看來(lái),從事“黑”客運(yùn)的多是下崗職工、殘疾人以及刑釋解教人員,為了生存,他們冒險(xiǎn)組客或運(yùn)客。同時(shí),進(jìn)入門(mén)檻低,即使車(chē)輛遭查扣了,又花幾千元錢(qián)買(mǎi)二手車(chē)重操舊業(yè)。

  匯川區(qū)道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)劉文釗稱(chēng),據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),遵義城區(qū)“黑車(chē)”已形成了“拉客、組客、運(yùn)輸”利益鏈,是屢打不絕又一因素。

  據(jù)介紹,今年1月24日春運(yùn)開(kāi)始至2月20日,紅花崗區(qū)道路運(yùn)輸管理所稽查大隊(duì)已查扣“黑車(chē)”40輛。匯川區(qū)道路運(yùn)輸局稽查大隊(duì)共打擊“黑車(chē)”50輛。

  記者采訪時(shí),一名運(yùn)管稽查人員告訴記者,“黑車(chē)”安排人在附近盯梢,一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)政執(zhí)法車(chē)或可疑人員靠近,就立即把車(chē)子開(kāi)走。此外,執(zhí)法人員取證時(shí)乘客極不配合,也是屢禁不止的原因。

  記者走訪中,紅花崗區(qū)、匯川區(qū)道路運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)人均表示,盡管運(yùn)管等部門(mén)長(zhǎng)期嚴(yán)打重罰,仍無(wú)法根治,目前正在思索新方法來(lái)解決這一問(wèn)題。

 

 


 

[來(lái)源:多彩貴州網(wǎng)] [作者:姚強(qiáng)] [編輯:王善棟]
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