”毫無疑問,“一帶一路”建設(shè)就是一輛帶給世界機(jī)遇的快車,將為中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的發(fā)展注入新的動力。習(xí)近平主席訪問捷克,是針對歐洲方向的一次重大外交行動,意義遠(yuǎn)超過雙邊范疇,有著面向中東歐與全歐的通盤考量,將進(jìn)一步促進(jìn)中歐各自發(fā)展戰(zhàn)略對接和中國—中東歐國家合作,為中歐關(guān)系發(fā)展注入新動力。面對這幅繁榮生動的畫面,各方應(yīng)共同秉持互尊互助、互利共贏、開放包容精神,實(shí)現(xiàn)中國—中東歐國家合作同“一帶一路”建設(shè)和中歐關(guān)系發(fā)展對接,為地區(qū)和世界發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
   
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“一帶一路”為中歐合作帶來新機(jī)遇

  捷克是中東歐重要國家,也是歐盟重要成員國。習(xí)近平主席訪問捷克,是針對歐洲方向的一次重大外交行動,意義遠(yuǎn)超過雙邊范疇,有著面向中東歐與全歐的通盤考量,將進(jìn)一步促進(jìn)中歐各自發(fā)展戰(zhàn)略對接和中國—中東歐國家合作,為中歐關(guān)系發(fā)展注入新動力。

  中東歐地區(qū)是歐洲東部門戶。近年來,從華沙到布加勒斯特,從貝爾格萊德到蘇州,中國—中東歐國家合作(“16+1合作”)不斷加速。2015年11月,《中國—中東歐國家合作中期規(guī)劃》和《中國—中東歐國家合作蘇州綱要》兩個政治文件在蘇州發(fā)表,為中國與中東歐國家未來5年合作發(fā)展和近期具體合作提供了路線圖。現(xiàn)在,“16+1合作”已經(jīng)逐漸步入成熟期和早期收獲期,中國與中東歐國家正日益結(jié)成同袍同裳的重要伙伴。

  歐盟是中國的全面戰(zhàn)略伙伴。2014年3月,習(xí)近平主席訪問歐盟總部期間,同歐方領(lǐng)導(dǎo)人一道決定打造中歐和平、增長、改革、文明四大伙伴關(guān)系,為新時期中歐關(guān)系指明了戰(zhàn)略方向。2015年中歐建交40周年之際,雙方?jīng)Q定推進(jìn)“一帶一路”倡議同歐洲投資計(jì)劃等發(fā)展戰(zhàn)略對接,組建中歐共同投資基金、互聯(lián)互通平臺等,進(jìn)一步確立了中歐務(wù)實(shí)合作的新框架。如今,中歐關(guān)系正處于歷史發(fā)展最好時期,面臨前所未有的歷史機(jī)遇。

  “一帶一路”建設(shè)是中國加強(qiáng)與沿線國家互利合作的重要平臺。在沿線國家中,中東歐國家約占1/4,雙方戰(zhàn)略契合度高、合作潛力巨大。對于中東歐國家來說,正經(jīng)歷歐債危機(jī)后深刻的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,迫切希望通過向東開放、借助中國力量推動老舊基礎(chǔ)設(shè)施改造、促進(jìn)投資和消費(fèi)增長;對于中國而言,中東歐背靠歐盟大市場,有勞動力成本優(yōu)勢,是中國企業(yè)走出去的理想場所。截至目前,與中國簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄的中東歐國家已有7個。可以說,中國—中東歐從未像今天這樣緊密聯(lián)系在一起。通過“16+1合作”和積極參與“一帶一路”建設(shè),中東歐國家搭上了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“高鐵”,中國在中東歐地區(qū)找到了更為廣闊的市場;隨著中東歐國家與中國各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)文化合作項(xiàng)目的不斷落地,各國政府和人民正在感受著“一帶一路”建設(shè)和“16+1合作”所帶來的實(shí)實(shí)在在好處。

  “一帶一路”建設(shè)是連通亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈的重要紐帶。當(dāng)前,中歐雙方都在推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革,激發(fā)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展活力。中國人民正在為全面建成小康社會、實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而不懈努力。歐盟正致力于保持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭,大力提升歐盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展競爭力。在此背景下,“一帶一路”建設(shè)為增進(jìn)中歐合作共贏帶來了重要機(jī)遇與好處。如果沿線國家能共謀發(fā)展,將本國和本地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”建設(shè)對接,必將不斷衍生出新的合作機(jī)會與方案。讓人欣喜的是,歐盟高達(dá)3150億歐元規(guī)模的“容克計(jì)劃”與“一帶一路”正探索中歐發(fā)展戰(zhàn)略對接,中國和中東歐國家“16+1合作”與“一帶一路”正實(shí)踐對接,德國正籌劃“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”對接機(jī)制?!耙粠б宦贰睂⒅匦滤茉熘袊蜌W洲的地理經(jīng)濟(jì),充分挖掘亞歐大陸市場的巨大潛力。

  習(xí)近平主席曾形象地表示:“歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車,搭快車也好,搭便車也好,我們都?xì)g迎。”毫無疑問,“一帶一路”建設(shè)就是一輛帶給世界機(jī)遇的快車,將為中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的發(fā)展注入新的動力。預(yù)計(jì)未來5年,中國將進(jìn)口超過10萬億美元商品,對外投資規(guī)模將超過5000億美元,將有超過5億人次出境訪問旅游,渝新歐、漢新歐、鄭新歐、義新歐、哈歐等連通中歐的國際班列越來越密集地在歐亞大陸上飛馳。用法國前總理拉法蘭的話形容,“一帶一路”建設(shè)就像是一個大花園,花園里將百花盛開、碩果累累。面對這幅繁榮生動的畫面,各方應(yīng)共同秉持互尊互助、互利共贏、開放包容精神,實(shí)現(xiàn)中國—中東歐國家合作同“一帶一路”建設(shè)和中歐關(guān)系發(fā)展對接,為地區(qū)和世界發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

  “積力之所舉,則無不勝也;眾智之所為,則無不成也?!绷?xí)近平主席對中東歐國家的第一次訪問具有歷史性意義,不僅把中捷關(guān)系提升到新的高度,還促進(jìn)中歐各自發(fā)展戰(zhàn)略對接,推動中國—中東歐國家共建“一帶一路”。中歐合作正呈現(xiàn)著時與勢的重大機(jī)遇,需要各方共同珍視,攜手努力,共同創(chuàng)造中國—中東歐國家合作以及中歐關(guān)系更加美好的明天。

 


[來源:南方日報(bào)] [作者:唐華] [編輯:林明洋]
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