作為海南省重點項目、全省首個互聯(lián)網(wǎng)+物流+商貿(mào)示范工程,??诹职矅H商貿(mào)城18日將開業(yè),有望降低兩成海南物流成本。
   
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海口投資20億建林安國際商貿(mào)城 有望降低海南物流成本

  海口網(wǎng)6月16日消息(記者光明 黎光 通訊員王媛)作為海南省重點項目、全省首個互聯(lián)網(wǎng)+物流+商貿(mào)示范工程,??诹职矅H商貿(mào)城18日將開業(yè),有望降低兩成海南物流成本。

  流通批發(fā)成本約高于內(nèi)地15%

  “近年來我省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸增大,基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日益完善,物流服務(wù)能力逐步提升,但目前我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展處在起步階段。” 海南省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我省目前規(guī)模以上物流企業(yè)不足20%,特別是道路運輸企業(yè),個體貨車占物流市場的83%。日用消費品商貿(mào)企業(yè)缺乏規(guī)模效應(yīng),流通批發(fā)成本約高于內(nèi)地省份15%。物流園區(qū)較為分散,運行效率不高。缺乏規(guī)模大、功能全、效率高的物流園區(qū)以及覆蓋面積廣的物流節(jié)點群。

  “林安物流集團布局海南前做了大量市場調(diào)研,我們認(rèn)為目前海南物流存在的‘規(guī)模小、設(shè)施少、層次低、成本高、融資難’等問題有待破解。”廣東林安物流集團執(zhí)行董事、總裁余棟梁認(rèn)為,海南迫切需要一個提供物流一條龍服務(wù)的現(xiàn)代物流信息化平臺,以及完整的物流園骨干體系,推動傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級,打造海南物流新生態(tài)。通過物流信息化平臺,實現(xiàn)物流資源整合,形成物流誠信生態(tài)圈,有效解決信息不對稱 、誠信缺失,從而大大降低物流成本,促進物流企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級。

  據(jù)介紹,林安集團創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融+電商+農(nóng)副產(chǎn)品”模式,規(guī)劃以??跒橹行?、三亞為副中心,在澄邁、文昌、瓊海、東方、瓊中 、萬寧、儋州建設(shè)電商、物流集散基地的項目,通過全國城際配送的林安班車、同城配送的林安貨的以及高效便捷的林安支付,打造線上+線下一站式物流信息交易平臺和農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)園,立足全島,服務(wù)全國。

  將海南物流成本降低20%左右

  余棟梁介紹,為了防止客戶遭受詐騙損失,林安物流制訂了一套誠信服務(wù)體系。包括入會實名制、交易驗證制、契約式管理、保險制度、結(jié)算體系、司法調(diào)節(jié)制度、誠信首賠制度、誠信曝光臺和誠信評級等。在林安物流網(wǎng)上,聚集著1萬多家物流企業(yè)、20多萬家生產(chǎn)企業(yè)和180多萬輛貨車的誠信會員,線上線下的物流、信息流、商流、資金流實現(xiàn)了四流合一。

  在位于??谑幸4蟮赖暮?诹职仓腔畚锪魃坛?,計劃總投資超過20億,是林安集團在海南重點打造的商貿(mào)物流綜合體。據(jù)介紹,按照林安物流目標(biāo),項目建成并實現(xiàn)正?;\營后,將通過第四方服務(wù)平臺和信息化平臺提高效率,減少車輛的迂回和閑置,將海南物流成本降低20%左右。此外,通過建設(shè)物流及電商創(chuàng)業(yè)孵化中心,通過有效市場培育手段,為??趲泶罅啃略鼍蜆I(yè)崗位。

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[來源:??诰W(wǎng)] [作者:光明 黎光 王媛] [編輯:楊雨霞]
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