經(jīng)歷前兩次擱淺后,國內(nèi)成品油價(jià)格21日迎來年內(nèi)第二次下調(diào)。私家車車主獲益,可降低出行成本,一般私家車加滿一箱油最高將可節(jié)省約5元。
93#汽油價(jià)格被拉回“5元”時(shí)代
據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,自7月21日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低155元和150元。上一次國內(nèi)油價(jià)下調(diào)發(fā)生在今年1月13日24時(shí),汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)140元和135元。
隆眾石化網(wǎng)和中宇資訊等機(jī)構(gòu)測(cè)算顯示,本次下調(diào)折合,89/90#汽油降0.11元/升,92/93#汽油降0.12元/升,97#汽油降0.13元/升,0#柴油降0.13元/升。
中宇資訊調(diào)查顯示,國內(nèi)92/93#汽油價(jià)格將拉回“5元”時(shí)代。此前,針對(duì)本輪調(diào)價(jià)預(yù)期,各地主營單位皆提前降價(jià)刺激出貨,截至7月20日,較本計(jì)價(jià)期初全國國四0#柴油均價(jià)已跌89元/噸,93#汽油均價(jià)已跌83元/噸。
2015-2016年國內(nèi)成品油歷次價(jià)格調(diào)整概況。來源隆眾石化網(wǎng)
私家車夏季加一箱油可省3至5元
隆眾石化網(wǎng)預(yù)計(jì),油價(jià)下調(diào)落實(shí)后,汽柴油批零價(jià)差料繼續(xù)擴(kuò)大,加油站或?qū)⒓哟髢?yōu)惠力度,以增加競爭力。
隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群介紹,夏季汽車用油量明顯增加,單位里程內(nèi)的油耗也有增加,此次油價(jià)下調(diào)將明顯降低燃油成本,加滿一箱油的費(fèi)用將會(huì)減少3至5元,普通的私家車平均100公里的油耗將會(huì)降低1元左右。
中宇資訊市場分析師張永浩指出,物流運(yùn)輸方面,以載重50噸的卡車為例,重載行駛百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將減少510元左右。
安迅思認(rèn)為,油價(jià)下調(diào)后成品油批發(fā)市場行情或更加堪憂。目前國內(nèi)汽柴油供應(yīng)充足,而長江沿江地區(qū)雨水天氣不斷打壓汽柴油消費(fèi)、西南及華南等地雨后高溫也導(dǎo)致戶外作業(yè)開工率下滑、柴油需求減少。業(yè)界人士對(duì)后市多持悲觀態(tài)度,操作積極性大受打擊。
紐約商品交易所原油期貨走勢(shì)圖。來源Wind資訊
機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)下一輪調(diào)價(jià)為下調(diào)或擱淺
至今,2016年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“四漲兩跌八擱淺”的格局。按照油價(jià)“每十個(gè)工作日一調(diào)”的原則,國內(nèi)成品油下一輪調(diào)價(jià)窗口將于8月4日24時(shí)開啟,為2016年的第十五輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。
從多家機(jī)構(gòu)分析師發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告看,下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的可能性較大。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示,市場利空氣氛較之前有所增強(qiáng),油價(jià)連續(xù)沖高的概率較低。目前,美國原油產(chǎn)量和鉆井?dāng)?shù)量出現(xiàn)回升,這一層面的前期利好可能會(huì)轉(zhuǎn)為利空,窄幅震蕩或仍是油價(jià)主旋律。
中宇資訊市場分析師桑瀟認(rèn)為,原油供應(yīng)過剩的憂慮情緒揮之不去,加之英國脫歐引發(fā)的避險(xiǎn)情緒、美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期等利空因素壓制市場,近期國際油價(jià)走勢(shì)仍將乏力,或維持45-47美元/桶附近價(jià)位運(yùn)行為主。
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