中企投資德國 融合創(chuàng)造共贏

　　林德員工在今年7月新落成的現(xiàn)代化廠房內(nèi)工作。

　　近年來，中國企業(yè)一直刷新著對德國乃至歐洲的投資紀錄。根據(jù)安永咨詢公司近日發(fā)布的一份報告，僅在今年上半年，中國投資者在歐洲完成164筆交易，對歐洲企業(yè)的收購額達到652億歐元。其中，中國投資者尤為青睞德國，在德收購或參股了37家企業(yè)，投資額高達97億歐元，是去年中資在德4.74億歐元投資額的近20倍。

　　德國《商報》表示，中國投資者尋求與德國企業(yè)的長期合作，重視“德國制造”的品質(zhì)與價值，期望將所投資德企的品牌帶入中國市場并建立良好口碑。

　　在真正融合的基礎(chǔ)上建立新的企業(yè)文化

　　在工程機械行業(yè)里，流行著一種說法，“得液壓件者得天下”。這是因為液壓件在機械中負責(zé)將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式，相當于人的肌肉。

　　在市場繁榮時期，質(zhì)量與性能過硬的“德國制造”，一直受到全球工程機械巨頭的青睞。然而近年來，受經(jīng)濟大環(huán)境的影響，更多的客戶轉(zhuǎn)而選擇價格更為低廉的日本產(chǎn)品。模塊化液壓系統(tǒng)的供應(yīng)商林德液壓也因此陷入虧損。

　　在林德液壓處于增長停滯的最困難時期，濰柴動力全資投建了一座現(xiàn)代化新廠房，并租借給林德液壓以擴大生產(chǎn)。2012年，中國濰柴動力股份有限公司從德國凱傲集團手中購得林德液壓70%股權(quán)，并增持到今天的90%，使其成為濰柴動力子公司。

　　如今，在今年7月剛剛落成的新廠房內(nèi)，一輛輛叉車裝載著包裝后的機器穿梭而過，機械手臂忙碌操作著，工人們工作的狀態(tài)秩序井然。

　　“這座新廠房投資近6000萬歐元，是近10年來巴伐利亞州最大的一筆直接投資。而這些，都是濰柴動力帶來的。”林德液壓首席執(zhí)行官約克·烏爾里希對本報記者說道。“正是因為這座新廠房，讓林德液壓及其員工、讓當?shù)卣c工會，看到了我們長期扎根于此、尋求長期合作的信心。”濰柴動力執(zhí)行總裁孫少軍對本報記者表示。

　　在這起并購中，“中方派駐長期團隊，共同參與德方的重大管理決策，例如制定企業(yè)戰(zhàn)略、財務(wù)管理、投資以及聘任重要人員等。這樣可以建立雙方溝通學(xué)習(xí)的平臺，在真正融合的基礎(chǔ)上建立新的企業(yè)文化?！睂O少軍表示，濰柴動力正是通過創(chuàng)新管理模式，與林德液壓幾年來不斷磨合，在企業(yè)內(nèi)部建立良性競爭機制，確立了新的林德文化——建立產(chǎn)品領(lǐng)先的市場導(dǎo)向型公司。

　　“市場”是中國投資人打動德企的關(guān)鍵詞

　　面對中國企業(yè)的收購行為，德國方面起初并不是全無顧慮。烏爾里希坦言：“盡管中國與美國企業(yè)在投資上本質(zhì)無異，都是最正常的商業(yè)投資行為，但德國媒體上還是會時常出現(xiàn)對中國企業(yè)懷疑的聲音。”為此，濰柴動力當初也下了一番苦功。孫少軍回憶：“我們在交割前專門與林德管理層‘關(guān)鍵員工’進行一對一、每人兩小時的交流，介紹并購初衷與今后的企業(yè)戰(zhàn)略，一一說服對方，打消疑慮?！惫Ψ虿回撚行娜?，企業(yè)交割后，林德員工無一人辭職。

　　“市場”是中國投資人打動德國企業(yè)的關(guān)鍵詞。首先，“市場”代表著中國潛力巨大的消費市場。截至本月，中國美的集團已持有德國工業(yè)機器人制造商庫卡公司94.55%的股份。對此，庫卡集團首席執(zhí)行官蒂爾·勞伊特告訴本報記者：“對計劃在2020年之前將年營業(yè)額增長到40億至45億歐元的我們而言，找到一個能拓展中國市場的合作伙伴，無疑是一個巨大的機遇?！?勞伊特表示，德中合作可以將兩大工業(yè)增長動力相結(jié)合——潛力巨大的中國市場和德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略。庫卡目前在中國的年營業(yè)額為4.5億歐元，并計劃在2020年前突破10億歐元?！爸袊呀?jīng)是庫卡目前最大的市場。中國自動化生產(chǎn)中的工業(yè)機器人使用率目前大約是德國的1/3，中國整個工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域機器人使用率不到1/10。根據(jù)行業(yè)協(xié)會預(yù)測，中國市場工業(yè)機器人的年銷售額將在未來3年內(nèi)翻番，發(fā)展空間與潛力巨大。我們堅信，在今后的5到10年內(nèi)，中國將決定著工業(yè)機器人市場的未來?！?/p>

　　其次，“市場”還代表著市場導(dǎo)向的生產(chǎn)思維?！笆袌鰧?dǎo)向”“客戶需求”對中企而言并不陌生，但對在技術(shù)上精益求精的德企而言，不注重市場就很容易鉆進“牛角尖”。很難想象，在當年增長停滯時期，林德液壓打算研發(fā)“液壓油零耗損”技術(shù)。尖端技術(shù)革新固然好，但首先要能活下去。林德液壓研發(fā)負責(zé)人施特凡·雷納爾告訴本報記者：“在與中方的密切合作中，我們重新意識到市場導(dǎo)向的重要性，不再閉門造車，而是縮短訂單反應(yīng)時間，根據(jù)客戶需求研發(fā)新功能、新產(chǎn)品?！?/p>

　　37筆對德投資案中，高端制造業(yè)涉及17家

　　安永的報告預(yù)期，今年下半年中企在德還會有大規(guī)模的收購案產(chǎn)生。如果不算兼并與收購?fù)顿Y，中國投資者的在德表現(xiàn)依舊可觀。據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署統(tǒng)計顯示，中國以投資260個新項目的表現(xiàn)，在2015年連續(xù)第二年成為德國最大的單體投資方。

　　在今年上半年的37筆對德投資案中，以從事高端制造業(yè)的德企數(shù)量最多，共有17家。根據(jù)安永調(diào)查，除了高端制造業(yè)領(lǐng)域，在醫(yī)療、制藥、生物科技領(lǐng)域擁有領(lǐng)先高科技術(shù)的德企，也受到中企關(guān)注。美的集團收購庫卡集團、北京控股集團收購德國廢物處理和能源公司EEW，分別為歐洲今年迄今第三大和第四大收購案。這兩家德國企業(yè)都是各自領(lǐng)域的佼佼者。

　　安永中國業(yè)務(wù)專家孫軼表示，中企投資德國高端制造業(yè)，更多出于雙方共贏的戰(zhàn)略合作，絕無某些懷疑論調(diào)所指的“技術(shù)轉(zhuǎn)移”企圖。畢竟對高科技企業(yè)來說，生產(chǎn)技術(shù)與物流、管理、信息環(huán)節(jié)息息相關(guān)，高度復(fù)雜，基本不可能更換生產(chǎn)地點。

　　外資對德國的所有兼并與收購?fù)顿Y中，美英兩國投資額分列第一第二，中企投資份額并不突出。但值得注意的是，在過往的德國高端制造企業(yè)收購案中，中國投資方基本都承諾保留對方的廠區(qū)不變、員工不變、管理層不變，甚至既定戰(zhàn)略不變，最大程度上保持企業(yè)的原有特色與競爭力，實現(xiàn)互利共贏。?

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