條條高鐵輻射京津冀,四通八達的高速路覆蓋華北平原;不斷加密的軌道交通線網,與自行車道、步行道構建起綠色出行的廣闊空間;永定河流域、新機場臨空經濟區(qū)將打造大規(guī)模綠色生態(tài)景觀,前門月亮灣地區(qū)護城河、玉河南段等歷史河湖景觀將重現……
   
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北京市發(fā)布《“十三五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》

  條條高鐵輻射京津冀,四通八達的高速路覆蓋華北平原;不斷加密的軌道交通線網,與自行車道、步行道構建起綠色出行的廣闊空間;永定河流域、新機場臨空經濟區(qū)將打造大規(guī)模綠色生態(tài)景觀,前門月亮灣地區(qū)護城河、玉河南段等歷史河湖景觀將重現……

  5年后,市民們將迎來一個更美的京城。昨日,本市發(fā)布《“十三五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》,市發(fā)改委委員崔小浩說,重大基礎設施規(guī)劃將成為本市實現“十三五”目標的重要支撐。

  消除黑臭水體

  加快永定河生態(tài)治理

  規(guī)劃顯示,本市將堅持最嚴格的水資源制度,努力實現水資源的可持續(xù)利用。

  未來5年,本市年用水總量將控制在43億立方米以內,中心城新建、改造供水管網將達到1000公里。

  在上一個5年中,南水北調中線實現了全線貫通,新增的10億立方米調水能力,讓很多北京人喝上了南水。而在未來5年里,南水北調工程還將源源不斷地給北京帶來水資源的補充。北京將繼續(xù)研究南水北調中線擴能問題,加強應急水源、海水淡化等戰(zhàn)略資源儲備,讓水源兼顧“供應”和“儲備”功能。地下水年均開采規(guī)模,將控制在17億立方米以內,再生水利用量將達到12億立方米。

  市發(fā)改委相關負責人說,北京還將全面推進污水治理,實施第二個污水治理三年計劃。這份“計劃”將基本消除城市建成區(qū)河道黑臭水體,使中心城污水處理率達到99%,全市污水處理率達到95%。

  隨著黑臭水體的改善,未來5年北京還將推進水系連通、水質還清,重塑北運河、潮白河生態(tài)系統(tǒng),并加快永定河生態(tài)治理。

  打造“公交都市”

  交通網覆蓋京津冀

  “十二五”時期,北京建成了京滬高鐵、京石客專,高速公路總里程達到982公里,軌道交通運營里程達到了554公里,公共交通出行比例由40%提高到50%。據了解,北京軌道交通正在啟動修編新一輪建設規(guī)劃,運營總里程將提高到900公里,還將積極推進開行市郊列車,中心城軌道交通站點750米半徑覆蓋率要達到90%。

  北京還將引導自行車回歸城市,形成連續(xù)成網的3200公里自行車道路。屆時,中心城全天綠色出行比例要達到75%。

  優(yōu)化城市骨干路網方面,本市將在2020年基本建成四環(huán)內的主干路網。尤其要打通“三環(huán)半”,將北土城路、大望路、石榴莊路、萬壽路這些道路中間的“斷點”連接起來。

  軌道交通“斷頭線”的建設也將同步推進。

  “比如昌平線,未來我們會加強昌平線南延建設,實現與15號線、未來12號線和16號線的換乘?!贝扌『普f,再比如,從房山到首經貿,現在經換乘需要10站,而房山線北延以后只需要3站就能到達。

  在更廣闊的京津冀范圍內,北京將攜手天津河北打造京津保唐“1小時交通圈”,首都地區(qū)環(huán)線高速公路的建設也指日可待。

  城市副中心

  將建成近零排放區(qū)

  為了實現森林城市的目標,北京將構建林水相依的綠色生態(tài)體系,推進“一道綠色城市公園環(huán)、二道綠隔郊野公園環(huán)、環(huán)首都森林濕地公園環(huán)”建設。

  全市公園綠地500米服務半徑覆蓋率將達到85%,這也就意味著,未來八成半甚至更多的居民,出門500米內就能看到公園。

  在北京東南地區(qū),北京城市副中心的建設如火如荼。這里將建成近零排放試點區(qū)域,能源將被最大限度循環(huán)再利用。

  同時,冬奧會及世園會基礎設施的建設,也將為北京新添國際一流的生態(tài)文明示范區(qū)、可再生能源和循環(huán)經濟示范區(qū)。

  “我們著重突出基礎設施作為城市發(fā)展先行官的理念,未來五年重大任務落地,將從強化首都核心功能、促進非首都功能疏解、推動京津冀協(xié)同發(fā)展等方面進行統(tǒng)籌平衡,提升人民滿意度和獲得感。”崔小浩說。

  按照計劃,新機場將在2019年全面建成。2020年,新機場就要承擔4500萬人次客流。而服務新機場的五縱兩橫的交通體系,將同步建成。

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[來源:北京日報] [作者:] [編輯:楊海成]
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