上海車牌需求依舊火爆。213212人10月22日參與當(dāng)月的拍牌,平均成交價(jià)為88359萬(wàn)元(人民幣,下同),創(chuàng)造了今年以來(lái)的價(jià)格新高。
根據(jù)國(guó)拍網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,本月滬牌投放額度為11621張,較上個(gè)月減少1268張。盡管如此,本月也是近年來(lái)官方投放車牌較多的一個(gè)月。
隨著上海對(duì)外地牌照車輛限行的進(jìn)一步收緊,滬牌的需求持續(xù)呈現(xiàn)火爆狀態(tài)。此前,上海市交通委宣布,增加個(gè)人非營(yíng)業(yè)性客車額度投放量,在年初確定的10萬(wàn)輛基礎(chǔ)上,增加3萬(wàn)輛,共計(jì)投放13萬(wàn)輛。
不過(guò),此舉對(duì)于每個(gè)月動(dòng)輒超20萬(wàn)人的“拍牌大軍”而言,仍舊杯水車薪。就本月來(lái)看,中標(biāo)率為5.5%,相當(dāng)于1000名參拍者中,只有55個(gè)人能夠“交上好運(yùn)”。
如此拍牌“盛景”,引來(lái)不少市民“吐槽”,他們稱上海車牌拍賣實(shí)質(zhì)已經(jīng)成為了“抽簽”。
在目前國(guó)內(nèi)的車牌制度中,北京實(shí)行的是“搖號(hào)”,以此保證“人人平等”,而上海更傾向于通過(guò)市場(chǎng)“杠桿”,選擇用車需求更強(qiáng)烈的人群。
不過(guò),自2013年以來(lái),上海車牌拍賣價(jià)格一直高居不下。隨后,上海官方實(shí)行“警示價(jià)”(首次出價(jià)階段不得高于“警示價(jià)”)制度,對(duì)每月的牌照拍賣價(jià)格實(shí)行最高限價(jià),目前“警示價(jià)”在8萬(wàn)元浮動(dòng)。(完)
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