“不讓守信者吃虧”--40部門聯(lián)手重塑中國外貿誠信版圖

　　國家發(fā)展改革委、人民銀行、海關總署等４０個部門日前聯(lián)合簽署合作備忘錄，對海關最高信用等級企業(yè)開展聯(lián)合激勵，１９項４９條覆蓋了關、檢、稅、金融等進出口全鏈條的利好政策，“含金量”十足。

　　這種跨部門聯(lián)合激勵的制度安排，能否幫助中國企業(yè)頂住不斷加劇的外貿下行壓力？是否可以將誠信經營的商譽轉化為競爭優(yōu)勢，助力守信者脫穎而出？

　?。矗安块T聯(lián)手送出“守信紅包”

　　近年來，我國穩(wěn)居最大貨物貿易國地位，但一些發(fā)展中的問題不容忽視。

　　比如，常有出口企業(yè)講，“不怕老外怕老鄉(xiāng)”“他鄉(xiāng)就怕遇故知”，說的就是在進出口領域還存在一些違約失信、造假欺詐以及互相壓價等不公平競爭的問題。

　　在曾任世界海關組織守法便利司司長的朱高章看來，這不僅影響我國國際形象，還擠壓優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展空間，損害外貿長遠發(fā)展的基礎。防止“劣幣逐良幣”“老實人吃虧”，需要創(chuàng)新監(jiān)管機制，形成越守法越便利的市場環(huán)境。

　　事實上，近年來我國海關開始探索將信用管理融入通關改革之中，為誠信企業(yè)提供制度便利。

　　以查驗為例，海關對３５００多家高級認證企業(yè)進口貨物查驗率約為０．８％，比一般信用企業(yè)低９０％，大幅減少了企業(yè)物流和通關成本，而對失信企業(yè)則實施１００％查驗。

　　“得到海關高級認證后，我們公司業(yè)務量一度上漲了兩成左右?！碧旖蛴勒\世佳國際貨運代理公司總經理寇毅說，盡管外需環(huán)境趨緊，但招投標時，國外客戶都非常愿意找我們這樣的誠信企業(yè)合作。

　　此次聯(lián)合激勵推出，是將海關一家的守信通關便利擴展至多部門、多環(huán)節(jié)，預計將有效降低企業(yè)制度性交易成本，這無疑給當前承受不小經營壓力的外貿企業(yè)打了一劑“強心針”。

　　“守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒，是推動信用建設的核心制度。”國家發(fā)改委副主任連維良說，單獨任何一個部門的手段都是有限的，幾十個部門聯(lián)合起來，激勵和懲戒的作用就能有效放大。

　　有“ＶＩＰ待遇”不等于進了保險箱

　?。矗皞€部門，４９條措施——此次對海關高級認證企業(yè)實施守信聯(lián)合激勵，參與部門之廣、激勵措施之多前所未有。

　　海關總署稽查司司長孟楊說，這些舉措集中在提供綠色通道，減少查驗抽查，優(yōu)先辦理業(yè)務，簡化手續(xù)、縮短時間，業(yè)務重要參考以及優(yōu)先開展改革試點六個方面，其中前四類舉措企業(yè)的“獲得感”最直接。

　　例如，發(fā)展改革、海關、稅務等部門的行政審批綠色通道、進出口先行驗放、企業(yè)辦稅綠色通道等措施，會大大降低企業(yè)成本；發(fā)展改革、財政以及國土資源部門在專項建設基金、土地供應、財政資金支持等方面給予的優(yōu)先措施，相當于讓高級認證企業(yè)享受了“ＶＩＰ待遇”。

　　一家外貿企業(yè)的負責人告訴記者，此次稅務部門將海關高級認證企業(yè)評定為一類出口退（免）稅企業(yè)，在５個工作日內就可以辦結出口退稅手續(xù)，比現在用時縮短了一半以上，這是企業(yè)最看重的支持。

　　“獲得高信用評級不等于進入了保險箱。”朱高章說，誠信是在守法基礎上的更高要求，政策“含金量”越高，監(jiān)管的精準有效就越重要。哪些企業(yè)能夠享受紅利，需要嚴密監(jiān)測，建立動態(tài)的進入和退出機制。

　　孟楊表示，企業(yè)成為高級認證企業(yè)后，海關將實時監(jiān)控并至少每三年啟動重新認證，一旦發(fā)現不符合標準將下調信用等級。同時，除了進出口外，企業(yè)還要在各領域都守法守信，因為如果被工商、稅務等部門列入失信“黑名單”，海關也會對其“一票否決”。

　　邁向信用中國用好獎懲“兩只手”

　　業(yè)內認為，作為國家首批守信聯(lián)合激勵試點項目之一，此次推開的海關高級認證企業(yè)聯(lián)合激勵項目是國家信用體系建設的重要組成部分。

　　北京睿庫貿易安全及便利化研究中心主任江小平說，資源自由流動是現代社會最顯著的特點，提高誠信水平可大大降低要素交易成本，也是降低行政管理成本的基礎。從目前看，相關工作依然任重道遠。

　　連維良說，包括此次推開的守信聯(lián)合激勵在內，目前發(fā)改委、央行已先后會同４０多個部門，聯(lián)合簽署了８個領域的聯(lián)合懲戒合作備忘錄以及３個領域的聯(lián)合激勵備忘錄，效果日益彰顯。

　　例如，根據對聯(lián)合懲戒的不完全統(tǒng)計，目前各部門已對失信主體累計限制乘坐飛機４９０．８萬人次，限制乘坐高鐵１６５萬人次，限制近７萬人次擔任企業(yè)高管，有關部門還限制申報政府性投資數百億元，對違法失信主體形成了強大震懾。

　　失信懲戒和守信激勵同樣重要。據了解，對進出口領域海關失信企業(yè)的跨部門聯(lián)合懲戒有望今年年底前推出。

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