梅奔F1參賽協(xié)議2020年到期 美國(guó)老板帶來不確定性

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梅賽德斯與F1之間的參賽協(xié)議到2020年

　　梅奔領(lǐng)隊(duì)托托-沃爾夫透露，梅賽德斯與F1之間的參賽協(xié)議到2020年。他自己正在與梅賽德斯商談新的兩年任期的合約。

　　托托-沃爾夫?qū)Α睹滋m體育報(bào)》說到：“梅賽德斯從2009年起決定不僅僅以引擎供應(yīng)商身份參與F1，還擁有自己的車隊(duì)。我們的效忠到2020年。在那之后發(fā)生什么不知道。我個(gè)人認(rèn)為，如果這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展是健康的，我們就會(huì)留在F1。”

　　與其他車隊(duì)一樣，梅賽德斯與F1之間的法律聯(lián)系，基于一份雙向協(xié)議，F(xiàn)1一方是由伯尼-艾克萊斯頓領(lǐng)導(dǎo)的商業(yè)權(quán)所有者。

　　今年，隨著美國(guó)自由媒體集團(tuán)收購F1的股份，這份協(xié)議的權(quán)利也被轉(zhuǎn)移到美國(guó)老板手中。上層的更迭也給梅賽德斯在內(nèi)的所有參賽者的未來帶來了不確定性。

　　現(xiàn)年44歲的沃爾夫，以及車隊(duì)主席尼基-勞達(dá)，與梅賽德斯就F1車隊(duì)的管理權(quán)的合約延續(xù)問題，據(jù)悉正在商談中。

　　沃爾夫說到：“我是以一位威廉姆斯車隊(duì)的投資人的身份進(jìn)入到F1。2012年我獲得了梅賽德斯車隊(duì)的管理權(quán)?，F(xiàn)在是2016年。我不會(huì)永遠(yuǎn)留在F1，但還會(huì)再干幾年吧，只要我還能夠從這份工作中獲得樂趣。”

　　“我正在和我有同樣抱負(fù)的人一起做著我們熱愛的事業(yè)。目前我正在洽談新的兩年合約。目前我的工作絕對(duì)是高強(qiáng)度，投入了巨大的熱情。當(dāng)我不再享受這種狀態(tài)，就是我需要轉(zhuǎn)變的時(shí)候?！?/p>