F4珠海站第14回合：激烈交鋒 布魯諾抗壓奪冠

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發(fā)車瞬間

　　11月13日上午，2016殼牌喜力杯FIA F4中國(guó)錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱F4）在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)迎來(lái)了第十四回合的角逐。UMC車隊(duì)的布魯諾順利取得該回合冠軍，北京曼斯瑞車隊(duì)的艾宸駿奪亞軍，凱飛車隊(duì)的劉文龍獲得季軍。ART車隊(duì)的曹卓取得全場(chǎng)第三，公開組第一。

　　周六上午的珠?？諝庵羞€帶著些許涼意，雖然氣溫對(duì)車手來(lái)說(shuō)很合適，但是這也意味賽車裝備的錦湖干地胎和制動(dòng)系統(tǒng)都需要更多一點(diǎn)時(shí)間才能進(jìn)入最佳狀態(tài)。根據(jù)昨天第十三回合的成績(jī)，排在桿位發(fā)車的是艾宸駿，布魯諾第二，曹卓第三，林泰安第四。

　　9：45，比賽正式開始，隨著發(fā)車燈的熄滅，9臺(tái)賽車依次沖過發(fā)車線。經(jīng)過針對(duì)靜止起步的強(qiáng)化訓(xùn)練之后，布魯諾在這場(chǎng)比賽時(shí)的起步提升明顯，并且順利在前三個(gè)彎完成了對(duì)艾宸駿的超越。中間集團(tuán)，北京曼斯瑞車隊(duì)的林泰安超過曹卓，劉文龍從第八名上升到第五，后方，凱飛車隊(duì)的謝瑞麟也成功超過有朋自遠(yuǎn)方來(lái)車隊(duì)的奚修平。

　　第二圈，曹卓跟林泰安經(jīng)過一番纏斗之后，曹卓成功反超林泰安。有朋自遠(yuǎn)方來(lái)車隊(duì)的劉陽(yáng)超過劉文龍緊跟曹卓之后。接下來(lái)的兩圈，布魯諾和艾宸駿陷入激烈攻防當(dāng)中，逐漸和后方拉開差距。劉文龍超過劉陽(yáng)之后，開始對(duì)林泰安發(fā)起進(jìn)攻。

　　第五圈，曹卓跟上第一陣營(yíng)，但是在發(fā)車直道前的彎道出彎速度過快，驚險(xiǎn)沖進(jìn)緩沖區(qū)，雖然救了回來(lái)，但是剛追回來(lái)的時(shí)間又損失了不少。第六圈，布魯諾在過彎時(shí)發(fā)生輕微甩尾，艾宸駿抓住機(jī)會(huì)迅速逼近，劉文龍超越林泰安到第四。

　　比賽接近尾聲，但是艾宸駿仍然沒有放棄對(duì)布魯諾的進(jìn)攻。在最后一圈中，艾宸駿在彎道成功超過了布魯諾，但是賽車速度沒有及時(shí)提上，又被布魯諾反超。最后，布魯諾順利拿下冠軍，艾宸駿第二，曹卓第三，第四到第九依次是劉文龍，林泰安，劉陽(yáng)，謝瑞麟，奚修平以及廣汽三菱車隊(duì)的楊曦。

　　以下是F4前三名賽后感言

　　UMC車隊(duì)布魯諾

　　今早的比賽起步還不錯(cuò)，整個(gè)過程中，我和艾宸駿的差距很小，兩個(gè)人也有激烈的爭(zhēng)斗，他給了我很大壓力，不過最后我還是順利拿到了冠軍。

　　北京曼斯瑞車隊(duì)艾宸駿

　　今天的比賽很有趣，在后面幾圈我試圖超過布魯諾，但是很遺憾沒有成功。我應(yīng)該早幾圈給他施加壓力，這樣可能就有更大的勝算。

　　凱飛車隊(duì)劉文龍

　　昨天沒有跑好的原因是我周五還在參加校運(yùn)會(huì)，有很多項(xiàng)目要比，所以昨天狀態(tài)不是特別好。昨晚充分休息之后，今天狀態(tài)回歸，就盡力趕了上來(lái)。

　　以下是F4公開組第一名賽后感言

　　ART車隊(duì)曹卓

　　在后面幾圈我追近了艾宸駿，并且打算在下一圈的一號(hào)彎超越他，但是在最后一個(gè)彎出彎的時(shí)候油門給大了，出現(xiàn)了失誤。明年我應(yīng)該會(huì)繼續(xù)參加國(guó)內(nèi)的F4，還有歐洲的方程式比賽。