蒙華鐵路首座純黃土隧道順利貫通

圖為隧道貫通現(xiàn)場。中鐵二十局供圖

　　21日，歷經(jīng)8個(gè)多月的晝夜鏖戰(zhàn)，中鐵二十局集團(tuán)承建的蒙西至華中鐵路首座純黃土隧道——趙莊隧道比計(jì)劃工期提前8個(gè)月順利貫通，標(biāo)志著蒙華鐵路全線隧道施工進(jìn)入全面快速推進(jìn)階段。

　　線路起于內(nèi)蒙古自治區(qū)浩勒?qǐng)?bào)吉站，止于江西省吉安站，連接蒙陜甘寧能源“金三角”與鄂湘贛等華中地區(qū)的蒙華鐵路，全長1837公里，是中國規(guī)模最大的運(yùn)煤專線和“北煤南運(yùn)”新的國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，也是一次性建成的世界上最長的重載鐵路。計(jì)劃總投資達(dá)1598億元、總工期60個(gè)月、2020年建成開通。

　　當(dāng)天上午，趙莊隧道貫通儀式在中鐵二十局承建的蒙華鐵路7標(biāo)段所屬六公司三工區(qū)現(xiàn)場舉行。10時(shí)整，中鐵二十局副總工程師兼蒙華鐵路7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理康瑋宣布趙莊隧道正式貫通。

圖為趙莊隧道出口。中鐵二十局供圖

　　據(jù)介紹，全長620米的趙莊隧道，位于延安市延長縣鄭莊鎮(zhèn)境內(nèi)，地質(zhì)條件異常復(fù)雜，施工環(huán)境十分脆弱。強(qiáng)烈的濕陷性黃土及其自重濕陷場地，給隧道掘進(jìn)帶來重重困難。今年3月正式施工以來，擔(dān)負(fù)施工重任的中鐵二十局集團(tuán)六公司參建員工認(rèn)真踐行蒙華理念，以“速度+”為目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)“現(xiàn)代鐵軍，永爭第一”的精神，以濕陷性黃土地質(zhì)地貌眾多施工技術(shù)難題為導(dǎo)向，全面組織科研攻關(guān)，攻克濕陷性黃土下沉等困難，確保了隧道施工循環(huán)的連續(xù)性，提前實(shí)現(xiàn)了貫通目標(biāo)。

　　趙莊隧道的順利貫通，成為中鐵二十局蒙華鐵路7標(biāo)第一座，也是蒙華公司蒙陜段500米以上隧道第一座順利實(shí)現(xiàn)貫通的隧道。將為蒙華鐵路7標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)一步規(guī)范管理、加快施工進(jìn)度、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效目標(biāo)產(chǎn)生極大的引領(lǐng)和示范效應(yīng)。

　　蒙華鐵路蒙陜段，途徑內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯地區(qū)烏審旗縣，陜西省榆林市靖邊縣，延安市安塞縣、寶塔區(qū)、延長縣、宜川縣，韓城市，縱跨2省區(qū)4市6縣，正線全長493.729公里。蒙陜段項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)完善中國綜合運(yùn)輸體系和鐵路網(wǎng)布局、開發(fā)蒙陜甘寧煤炭資源、保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要意義。蒙陜段的建成和營運(yùn)，將對(duì)延安經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。(完)

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