鐵路路基換填,3個(gè)小時(shí)內(nèi),100個(gè)人手工搬運(yùn)500筐石頭也只能填鋪25米長(zhǎng)的鋼軌軌底,但用信恒均發(fā)明的運(yùn)砟車(chē)
   
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信恒均:與機(jī)械有著深深情緣的鐵路人

海口網(wǎng) http://realestatemoneyvault.com 時(shí)間:2016-12-05 22:18

信恒均與他的運(yùn)砟車(chē)。中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者張艷如 攝

  鐵路路基換填,3個(gè)小時(shí)內(nèi),100個(gè)人手工搬運(yùn)500筐石頭也只能填鋪25米長(zhǎng)的鋼軌軌底,但用信恒均發(fā)明的運(yùn)砟車(chē)(注:砟就是小的石塊),只需30人就可輕松填鋪軌底達(dá)60米。工人們都說(shuō)工作“不那么累了”。

  宜昌東線路車(chē)間機(jī)械化維修工區(qū)副工長(zhǎng)信恒均,從事鐵路機(jī)械維修工作20多年,先后完成了各類(lèi)技術(shù)改造項(xiàng)目36項(xiàng),修舊利廢、創(chuàng)新改造,節(jié)約成本108萬(wàn)元、5000多個(gè)工時(shí)。同事們開(kāi)玩笑地說(shuō):“信師傅這是為了偷懶才那么勤奮改造的吧。”

  鐵路是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),僅兩根鋼軌就大有文章可做。從日常檢查、維修到定期路基換填、換鋼軌、換枕木等,信恒均坦言,“從養(yǎng)路工、巡道工到我們機(jī)械維護(hù)工,每天有做不完的事,忙的時(shí)候我們?nèi)齻€(gè)維修工根本忙不過(guò)來(lái),還要幫忙修鐵路,24小時(shí)不停歇?!?/p>

  “我感覺(jué)與機(jī)械有緣,就喜歡與機(jī)具打交道,所以一路堅(jiān)持了下來(lái)。”出身鐵路世家的信恒均,上到祖父三代都在鐵路上做著平凡的工作,“我父親是鐵路警察,當(dāng)初高中畢業(yè)后就隨了父親進(jìn)入鐵路一線工作。”剛?cè)胄?,信恒均是一個(gè)養(yǎng)路工,三年后轉(zhuǎn)到工會(huì),1995年6月,做起了機(jī)械維修,這一做就是20多年。

  “鐵路工作繁雜,任務(wù)重,隨時(shí)可能出問(wèn)題,必須24小時(shí)待命。我們作為后勤保障,機(jī)械設(shè)備如果跟不上,鐵路工作也實(shí)施不了。所以設(shè)備出了問(wèn)題就得趕快把它修理好,機(jī)械怎么能更好的服務(wù)鐵路就得想法改造改造,不用的時(shí)候就得把它保養(yǎng)好,隨時(shí)等著急用?!?/p>

  在機(jī)械方面,信恒均花了不少功夫。在他看來(lái),機(jī)器的改造并不是“神人”的工作,需要多鉆研?!拔疫@個(gè)人要么就做好,要么就不做,做不好的情況下我會(huì)自己慢慢摸索直到做好。”

  能夠有效節(jié)省人力物力的運(yùn)砟車(chē)就是他的一件得意之作。4個(gè)車(chē)輪、5塊鐵板組成微型敞口火車(chē)廂體,前后左右及底部均可打開(kāi)。挖掘機(jī)把道砟裝入廂體,推到換填地點(diǎn),打開(kāi)車(chē)門(mén),道砟便會(huì)自動(dòng)填滿路基。工人們都稱之為“卸砟神器”。

  與信恒均共事十年的李玉蓉說(shuō):“他抽煙的時(shí)候會(huì)突然說(shuō)一句‘你說(shuō)這個(gè)機(jī)器怎么修更好’,抽煙的時(shí)候也在琢磨,在動(dòng)腦筋?!?/p>

  “買(mǎi)回來(lái)的東西在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的時(shí)候不實(shí)用,還得自己改造,還不如我自己改進(jìn)設(shè)備,這樣既節(jié)約時(shí)間又節(jié)約成本,還提高了工作效率。”信恒均覺(jué)得買(mǎi)的機(jī)器還是有一些缺陷,堅(jiān)持自己動(dòng)手。

  鐵路兩條鋼軌之間的距離有個(gè)標(biāo)準(zhǔn),而這個(gè)距離誤差不能大于1毫米?;疖?chē)通過(guò)時(shí),會(huì)壓動(dòng)鋼軌在兩側(cè)產(chǎn)生壓痕,是鋼軌之間距離出現(xiàn)偏差,這就需要打磨壓痕。

  “買(mǎi)回來(lái)的機(jī)器不實(shí)用,只能打個(gè)側(cè)面?!庇谑切藕憔_(kāi)始琢磨怎么能改造個(gè)機(jī)器。

  改造并不容易,車(chē)間沒(méi)有機(jī)床,沒(méi)有車(chē)床?!拔抑荒芨I(lǐng)導(dǎo)溝通,找外面的人代加工。當(dāng)時(shí)畫(huà)圖紙,跟技術(shù)人員溝通,反復(fù)試驗(yàn),終于做出來(lái)了?!闭劦阶约旱膭?chuàng)新成果,信恒均像在說(shuō)一件寶貝一樣笑意盈盈。

  這件由普通砂輪片改造的“寶貝”180度打磨毫不費(fèi)力,成本不到5000元,比到市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)節(jié)省200多萬(wàn)元。

  “活到老,學(xué)到老。鐵路行業(yè)變化這么快,產(chǎn)品設(shè)備在不斷更新,不學(xué)根本不行,連機(jī)器都修不了?!辈稍L過(guò)程中,這是信恒均反復(fù)說(shuō)到的話。為了更好適應(yīng)行業(yè)變化,信恒均平時(shí)會(huì)抽空看一些機(jī)械修理方面的書(shū),網(wǎng)上查一些資料,“我也會(huì)關(guān)注一些機(jī)械修理、維護(hù)的微信公眾號(hào)?!?/p>

  “年輕人現(xiàn)在不太愿意做這個(gè)了,太臟太累,之前招了兩個(gè)人,不到兩個(gè)月就走人了?!?/p>

  信恒均說(shuō),會(huì)堅(jiān)持做下去,畢竟這已經(jīng)是一輩子的事業(yè)了。

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[來(lái)源:中青在線] [作者:張艷如] [編輯:胡愷睿]
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