據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道,2017年春運(yùn)從1月13日開始,至2月21日結(jié)束,共計(jì)40天。2017年春運(yùn)首日火車票將從明天(本月15日)開售,由于配合鐵路調(diào)圖,目前網(wǎng)站購票預(yù)售期縮短為30天,今年春運(yùn)購票時(shí)間集中。中國鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人今天下午在接受中國之聲記者采訪時(shí)表示預(yù)售期縮短并不會帶來購票難問題。
今年春節(jié)較往年早很多,是近五年來最早春運(yùn),火車票預(yù)售期從以往的60天調(diào)整為30天,車站、代售點(diǎn)、自動售票機(jī)由58天調(diào)整為28天。雙重因素疊加,讓不少媒體報(bào)道稱2017年春運(yùn)有可能成為“史上最難搶票年”。對此,中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部副主任黃欣回應(yīng)道,“難不難在于我們能夠提供多少運(yùn)輸能力,在于需求和能力存在多大差距。30天預(yù)售期,也有一個(gè)利好消息,前兩年途定列車按照60天預(yù)售期,加開列車按照30天預(yù)售期,旅客選擇有一些難度。這一次所有的乘客都是30天,一次性選擇的量要多一些?!?/p>
黃欣進(jìn)一步介紹,盡管今年春運(yùn)運(yùn)輸需求繼續(xù)增長、節(jié)前客流相互疊加等特點(diǎn)較為突出,鐵路出行壓力照比前些年已明顯減小。
此外,結(jié)合歷年數(shù)據(jù)分析,2017年春運(yùn)期間,廣東、北京、上海、浙江這幾個(gè)省份和地區(qū)出發(fā)的車票依舊較為緊張,緊隨其后的是福建、江蘇等省份,同時(shí)最擁堵路線也幾乎被廣東、浙江、上海等東南沿海省份包攬。對于局部緊張地區(qū)的運(yùn)力如何調(diào)整,黃欣給出答案,局部比較緊張的地區(qū),比如上海往成渝地區(qū),廣州往成渝地區(qū),在線路能力都允許的情況下,都安排超過10%的運(yùn)力增量。(記者郭淼莊勝春)
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