《海南省“十三五”通用機場布局規(guī)劃》日前發(fā)布,提出到2020年,規(guī)劃新建18個通用機場,在符合條件的區(qū)域建設直升飛機臨時起降場,實現(xiàn)對所有地級市和大部分縣通用機場的覆蓋。
《規(guī)劃》提出,到2020年,在原有已建的3個通用航空機場的基礎上,利用“十三五”已建、規(guī)劃建設的5個運輸機場兼顧通用機場功能,共規(guī)劃新建7個一類機場、7個二類機場、4個三類機場。同時,為執(zhí)行緊急任務,我省將在符合條件的城市核心商務區(qū)、主要景區(qū)、酒店集中區(qū)、醫(yī)院、島嶼設置直升飛機臨時起降場。
據(jù)了解,“通用機場”是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。近年來我省通用航空飛行業(yè)務發(fā)展迅速,目前常駐有人駕駛通用航空器就有34架,主要經(jīng)營業(yè)務涉及南部海區(qū)搜救、海上石油作業(yè)、公務飛行、海洋巡查、航空探礦、農(nóng)林噴灑、海上包機、航攝游覽等商業(yè)活動。
名詞解釋
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,在為旅游業(yè)提供游覽飛行服務、為國民經(jīng)濟各部門提供精確原始數(shù)據(jù)等方面發(fā)揮重要作用,具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務領域廣、帶動作用強等特點。
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海南航空率先利用二類運行在烏魯木齊機場安全起降?
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