乘客在等公交時忙于刷手機,錢包被扒走也渾然不覺(模擬圖片)。
歲末年初,春運在即,扒手們也蠢蠢欲動沖刺“年終獎”,怎樣看好錢包,不成為扒手的“獵物”呢?廣州市公安局公共交通分局“反扒干將”李大明警官根據多年來的反扒親身經歷,詳細拆解扒手作案手法及特點。
李大明,現(xiàn)任廣州市公安局公共交通分局偵查四大隊副大隊長。2009年年初,他脫下軍裝換上警服,從此開始了每天在公交車上伏擊、跟蹤、抓捕嫌疑人的便衣警察生涯。數(shù)年來,共抓獲犯罪嫌疑人880余名,破獲案件730余宗,為群眾挽回經濟損失折合人民幣約110萬元,被群眾譽為公交車上的“守護神”、“反扒干將”。
反扒多年,李大明練就了一雙“鷹眼”,在擁擠的人群中掃一眼就能看出誰是賊,根據神態(tài)、外貌、動作,加上綜合判斷,“基本上八九不離十”。如賊的眼神飄忽不定,滴溜亂轉,不是看車而是盯著乘客的包袋,候車時老是不走,不上車。
李大明說,在公交車上從事扒竊活動的犯罪分子大多都有“前科”,即盜竊“慣犯”,是名副其實的“老司機”。他們慣用的一招是“聲東擊西”,趁著人多,故意碰撞分散你的注意力后,一秒鐘內下手,動作極快。得手后就立即下車逃走,此時,你可能還沒反應過來。
抓賊7年,每年抓獲的疑犯上百人,平均每兩三天就會抓獲一名疑犯,全市600余條公交線路及各個公交站場幾乎都走遍。李大明說,由于是抓現(xiàn)行犯罪,抓捕時經常會遭遇對方激烈的反抗,拼命掙扎,危險性很大,有好幾位同事都曾經被刀捅傷過。為了偵查,李大明曾裝扮成各種角色,混在人群中,甚至曾經有賊將其當成目標,但試圖下手時未能成功。
歲末年初防盜指南
李大明說,歲末年初、春運期間往往都是盜竊等侵財類案件高發(fā)期,比如在火車站、客運站以及周邊的公交站,開往和開出火車站、客運站的公交車上盜竊案較多;地鐵方面,則以一些人流量大的接駁站點,比如天河客運站、火車站、體育西等扒竊案較多。
警方提醒,乘坐公交、地鐵時,財物不要外露,不要攜帶較多現(xiàn)金,不要打瞌睡或只顧著玩手機,要注意保管好自己的財物。
作案目標:
近八成都是女性
扒手的作案目標有時是在車上隨機選擇,有時物色好尾隨上車后再動手,如戴耳機聽歌的,財物放在顯眼位置的,拿著較多行李的,選定目標后動作非???,一秒鐘內靠近乘客將財物偷出來。其主要的作案目標有三類人群:老人、女性、學生,其中,近八成都是女性,“主要是其防范能力較差,即使發(fā)現(xiàn)也不敢聲張。”
作案手法:擁車門、拉褲腳、割口袋
扒竊團伙作案時根據分工不同,有人負責望風,有人負責制造混亂,有人動手實施盜竊、有人負責轉移贓物,得手后就下車。作案工具則包括徒手、鑷子、刀片,有時會借助挎包和衣服遮擋。
“扒仔”的作案手法主要有三種:常見的有“擁車門”,一般都是在公交車后車門處,趁著下車時人較多,擠到你跟前制造混亂,故意碰撞分散你的注意力,然后趁機拉開你的包。
還有“拉褲腳”作案,如丟個硬幣到你腳下,扒手蹲下來去拉扯你的褲腳,吸引你的注意力,聲東擊西,同伙則趁機下手?!案羁诖本褪抢玫镀茸靼腹ぞ撸瑒濋_衣服或褲子口袋,將手機錢包盜走。
時間地點:
早晚高峰 午休時分
扒手活動的時間主要集中于早晚高峰,或者中午人犯困的時候;作案地點以人流量大的公交車、站臺居多。
贓物去向:
多銷贓到二手手機市場
至于得手后的贓物,如果是錢包,就只要現(xiàn)金,錢包里的身份證、銀行卡就隨手扔掉;如果是手機,則會通過固定的銷贓渠道,多會銷贓到二手手機市場,“一般以市場價的6折左右出手”。(文/記者李棟通訊員呂軍萍、張毅濤、陳玉敏? 圖/記者莫偉濃 實習生鄧淑娟)
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