南海巡航飛行員劉銳：首次遠赴西太平洋遭外軍挑釁

　　2016年7月15日，中國空軍公開發(fā)布了一張頗具爆炸力的照片一架涂裝中國空軍標志的轟-6K飛機，正在飛越黃巖島上空，照片一經(jīng)公開發(fā)布，立即搶占各大媒體頭條，被眾多網(wǎng)友轉發(fā)點贊，這張照片的拍攝者名叫劉銳，空軍航空兵某團參謀長、特級飛行員。

　　劉銳：看到了瀉湖一樣的環(huán)形島礁，我們的黃巖島,非常興奮，我當時突然有一個想法，既然我們來了，我為什么不能用我的相機，讓我們的轟-6K，讓我們的黃巖島，在一個畫面出現(xiàn)。

　　照片記錄了劉銳他們南海戰(zhàn)巡的瞬間，這一瞬間標志著中國軍隊有能力對南海實現(xiàn)有效管控，標志著中國空軍，為維護國家領海主權和海洋權益，邁出實質性步伐，從2012年開始，我國空軍對南海的戰(zhàn)巡已成常態(tài)。

　　記者：什么叫戰(zhàn)巡？

劉銳：戰(zhàn)巡就是南海，我們老祖宗留下的這一片海區(qū)，我們軍隊去巡航。

　　記者：這是一種宣示。

　　劉銳：彰顯我們的軍事實力存在。

　　記者：這是我們的地方。

　　劉銳：向周圍國家，向全世界宣示，我們中國軍隊的軍事實力存在，這是我們的領海。

記者：以前有飛機、戰(zhàn)機抵達過嗎？

　　劉銳：以前沒有，沒有抵達過這么遠。

　　記者：你第一次抵達的時候，當你完成這么一個國家使命，軍事任務的時候，你心里什么感覺？

　　劉銳：那種感覺真的很榮耀、很自豪，這么一件事情，以前新聞里頭也經(jīng)常說。這是我們世世代代，我們中國人棲息的地方，這就是我們的領海、領地，經(jīng)常聽，經(jīng)常說。但是真正當你去履行，這么一個使命的時候，你就會發(fā)現(xiàn)我們中華民族，這么一個使命性的東西，能夠交到你的個人身上，那時候你的內心當中的，那種感覺就完全不一樣了。你會覺得，我原來在做一件這么神圣的事情。

　　劉銳駕駛的轟-6K，有著“戰(zhàn)神”之稱，是我國自主研發(fā)的第一代中遠程轟炸機，信息化程度高，具備遠程奔襲、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外打擊能力，是中國空軍向戰(zhàn)略空軍轉型的標志性裝備之一。

　　記者：有什么不一樣的感覺？

　　劉銳：你會很強烈的歸屬感，一看到它，這就是我們國家的，這是我的家，我來干什么我就是來捍衛(wèi)它的，我就是來守衛(wèi)它的，心里就是這種感覺。你不是作為一個觀光者，如果說從這種欣賞的角度上來說美極了，但是當你帶著我這個身份，到這個地方來的時候，在這個美極了，更高一個層次的是，我在這里干什么，我要去干什么，我在這里就是捍衛(wèi)，這是我們的國土，我們的領海，我要去捍衛(wèi)它，我現(xiàn)在在這里，就是我的實力在這里，你們誰也不要覬覦它的存在。

　　記者：劉銳這個飛機，你最長飛了多久？

　　劉銳：最長飛了將近10個小時。

　　記者：那這10個小時，你就要在飛機上吃、喝。

　　劉銳：對。

　　記者：如果你要是吃東西的時候，誰在開飛機，副駕？

　　劉銳：我們倆就會溝通一下。

　　記者：交替。

　　劉銳：交替，你接操縱， 我來吃，我接操縱， 你來吃。

　　作為目前轟-6戰(zhàn)略轟炸機的最新改型，轟-6K的看家本領是長途奔襲和遠程精確打擊，最大航程數(shù)千公里，飛行速度快，飛行時間長，這意味著“戰(zhàn)神”的駕馭者們，要具備超強的耐力和良好的心理素質。

記者：這10個小時作為空軍的飛行員，會像坐客機那么舒服嗎？

　　劉銳：這個跟民航客機那種沙發(fā)式的座椅，肯定是差了很多，因為它本身是從作戰(zhàn)的角度，來設計和考慮的，再一個本身彈射座椅，我們坐在這上面，安全帶我們的保險帶，必須要按規(guī)矩，按要求，要系緊，系好。

　　記者：你從坐在這兒就不能離開了，從上機到下機？

　　劉銳：不但不能離開座椅，而且是必須要保證一個正確的坐姿才可以，你才能夠保證你在特殊情況下，你能夠在緊急情況下安全離機。

　　記者：你想想坐客機，坐十幾個小時坐在那不動，都受不了，更何況你們這是全神貫注。

　　劉銳：全神貫注，可能好一點，全神貫注感覺時間過得快一點。感覺時間過得快一點，可能要好受一點。

　　劉銳，今年38歲，是家中的獨生子。從小在一個軍用機場旁長大，飛行夢就此萌芽。高中畢業(yè)他考入長春飛行學院，那時他的理想是駕駛著殲擊機自由翱翔在藍天之上。

記者：你為什么就認準了想飛殲擊機？

　　劉銳：我覺得這個飛機，在空中自由度更大一些，在上面我可以隨心所欲，我可以飛我想飛的任何一些動作。

　　記者：當時在你去考飛行學院的時候，那個轟炸機跟殲擊機相比，它不如殲擊機這種靈活。

　　劉銳：機身本身也很龐大，它也不可能像殲擊機這么輕身如燕，在空中可以自由翱翔，想怎么飛就怎么飛，想飛多帥的動作飛多帥的動作?？赡芏硷w不出來，當時也就這么簡單的認識。

　　記者：你是從耍帥、?？岬慕嵌热ハ氲?。

　　劉銳：對，就是想耍帥、?？?，那時候年輕也是這么一個心態(tài)。

　　然而，出于對飛行安全的考慮，劉銳的父親堅決反對兒子開飛機，臨近分配專業(yè)的時候，他強烈要求把兒子能分配到后勤保障部門。為此，劉銳和父親僵持不下，最終在母親的勸說下，父子各退一步，達成了飛轟炸機的共識。在哈爾濱飛行學院再進行幾年專業(yè)學習之后，劉銳被分配了基層作戰(zhàn)部隊。當時，轟-6K尚未裝備部隊，劉銳飛的是轟-6老型戰(zhàn)機。

　　劉銳：這種差距非常大，在飛行學院里頭，我那時候的目標沒有想別的，就是飛出來。當我飛出來以后，下到部隊一看轟-6飛機，對它的這種理論學習，包括上飛機實際操縱以后，心里頭的落差感非常大。

　　記者：你覺得它太落后了是嗎？

　　劉銳：對，感覺到它的作戰(zhàn)平臺，它的作戰(zhàn)樣式，還是停留在比較遠久的作戰(zhàn)方式上面。

　　記者：別人飛更先進的，你分到這個部隊，你就只能飛這樣的一個性能的飛機。

　　劉銳：對，我特別擔心一件事情，飛行員每年有一次療養(yǎng)，我擔心療養(yǎng)的時候，碰到我原來的同學，原來在長春飛行學院的同學。

　　記者：他們飛著比你性能更棒的。

　　劉銳：對，他們飛著性能更棒的飛機，我覺得那時候，我很難去面對他們，我覺得特別擔心這種狀況發(fā)生，我老擔心每一次療養(yǎng)的時候，擔心碰到同學。

　　駕駛著轟-6，劉銳也時刻關注著戰(zhàn)斗機機型的發(fā)展動態(tài)，2009年，劉銳感覺自己的機遇來了，他偶然見到了尚處于研發(fā)階段的轟-6K。

　　劉銳：實際上轟-6K不是突然冒出來的，實際上我剛畢業(yè)的時候，我聽說這么一個東西，但是沒有見過，僅僅是聽說。直到2009年一次我去，去搞復雜電子對抗飛行，去那里的時候飛機落地，在滑行過程中，在停機坪的旁邊，余光看到了那架飛機，跟我在網(wǎng)上所了解的有點兒相似，一看果然就是那個轟-6K，看機翼下有六個外掛點，機身機頭完全改變了，這就是我一直夢想中，想象中那個轟炸機的樣子。當時特別興奮，等我把飛機停穩(wěn)以后，我下來我就跟大巴車的班長，我就跟他說，我說我能不能走那邊，走那個停機坪，我過一下，他說可以，開車過去，過去就看到那個轟-6K，看了心里特別興奮，我就跑過去，跟當時工廠的維護人員，我就跟他們說，我說我是誰誰誰，我想干一些什么，他一聽那行吧，你上來看一看。

　　記者：等于你第一次，以一個陌生人的身份，登上了別人的飛機。

　　劉銳：對，整個看了以后下來，心里那種開心的感覺，我不好去表達了，后來我記得，我第三天開始飛行的時候，剛好那個飛機跟我們一起飛，我們就跟著它一起滑行，去看它，近距離去觀察它，然后看它的起飛，看它的飛機那種起飛姿態(tài)，因為畢竟內行，我們還是可以看出一點東西來的，從內心當中特別關注，特別羨慕。

　　記者：羨慕。

　　劉銳：但是沒有想到,能有機會那么早去改它,當時想什么時候才能改得上,什么時候能飛得上,但是僅僅是作為心目中的一個憧憬。

　　讓劉銳更沒想到的是，在一年之后，也就是2010年，他所在部隊就有5人被選定成為轟-6K的首批飛行員，包括時任的師長、團長、副團長、訓練科長，還有劉銳，這個當時最年輕的大隊長。為了盡快完成新機改裝形成戰(zhàn)斗力，他在一個月的時間內，將1600多個性能數(shù)據(jù)，100多張座艙圖，四大本2000多頁使用手冊熟記于心，并記下了20000多字的學習筆記，以優(yōu)異的成績通過了改裝理論考核。之后，劉銳成為轟-6K首批機長、教員，帶領團隊先后驗證完成了轟-6K首次夜間編隊，首次實彈炸射，首次遠航巡航等作戰(zhàn)科目，直至2012年開展南海戰(zhàn)巡。2015年3月30日，在很多人眼中是注定載入中國空軍史冊一天。這一天，劉銳和戰(zhàn)友駕駛轟-6K飛躍巴士海峽，首次奔赴西太平洋開展遠海訓練。

記者：你們的目標是什么？那一次任務？

　　劉銳：我們的目標。

　　記者：那是公海。

　　劉銳：是公海，公海既然你們能去，我們?yōu)槭裁床荒苋?，我們作為這么一個大國，而且體量這么大。隨著我們國家這種經(jīng)濟實力，我們的利益也在發(fā)展，我覺得這就是我們的發(fā)展利益。

　　記者：但是劉銳你知道雖然是公海，但是是別的國家長期的利益存在所在地的時候，要帶著一種什么心態(tài)出去，要帶著一種什么準備出去?

　　劉銳：這種準備我們要突破它，要讓人家感受到我們也能來，你們能來，首先你要有底氣，我們的底氣從哪兒來，我們的底氣，就是要從我們的能力上面。

　　記者：實力。

　　劉銳：我們的實力能力，我們的準備，我們真真正正，能不能展現(xiàn)出來這種東西，你沒有實力，你過來的話，你還自己屬于那種縮頭縮腳的，過來以后人家首先從內心中壓制住了你。

　　記者：但是飛行員的這種心理，在飛行中外人能看得出來嗎？你比如說你的這種自信，你的這種很舒展，而不是縮手縮腳，你在飛行的過程中，外軍能夠感受得到嗎？

　　劉銳：非常能夠感受得到，因為我們第一次去，他們不適應，飛機全過來了，地面的、海上的、空中的，所有的作戰(zhàn)平臺，雷達都看著你。

　　當天劉銳他們遠赴西太平洋遠海訓練的，是兩架轟-6K戰(zhàn)機編組。當劉銳他們駕駛的轟-6K戰(zhàn)機第一次出現(xiàn)在西太平洋這片陌生海域時，外軍的飛機迅速圍了過來。

記者：包圍了你的飛機，還是把這個編組都包圍了？

　　劉銳：當時我們是兩架飛機，但是有一定間隔，我們團長他是第一架，我在第二架，當時也有飛機過去，抵近，對他們進行查證，我們這架飛機，當時來了兩架飛機，當時飛得很近。

　　記者：有多近？

　　劉銳：最近的也就是不到10米，貼到我邊上，貼到我邊上以后。

　　記者：你能看得到，那個飛機駕駛艙里面的飛行員嗎？

　　劉銳：臉都能看得清楚。

　　記者：那個時候在空中，你們要進行所謂的認證的話，這個東西怎么進行？

　　劉銳：從他們的角度，他們就過來，首先查證你是什么飛機。

　　記者：為什么這是公海，他們還要查證你是誰？

　　劉銳：他覺得他就是主人了，你知道嗎。

　　記者：所以這種心理上的不平衡，你們先要克服，這是公海，當他這么近，要查證你的時候，你怎么反應？

　　劉銳：我也對他進行查證，我們也把我們的設備對向他了，對向他以后，我們的航行方向，我們的飛行方向一度也不能變，為什么，不是我害怕不能變，我是告訴他，我現(xiàn)在干什么，我還要繼續(xù)干什么，你過來查證，不可能改變我要進行的，既定的軍事任務。

　　記者：要表達這么豐富內容的東西，用什么跟他說？

　　劉銳：我們有我們的規(guī)矩和原則，空中相遇以后，在什么樣的間隔距離上面，我們該干什么，當他達到一個什么間隔距離，冒犯到我了以后，我會用一種什么方式，比如說我語音警告他，驅離他，如果他還不聽勸阻的話，他采取一些比較過激的動作的話，我們就會采取同樣的這種反制方法。

　　記者：有眼神的接觸嗎？

　　劉銳：有啊。你盯著我，我盯著你，你瞪著我，我瞪著你。完了他把機翼一掀起來，下面掛著空空導彈，意思就告訴你。

　　記者：我有什么。

　　劉銳：我是帶了武器來的。

　　記者：人是有情緒的，當你看到這一系列舉動的時候，當時你的情緒是什么？

　　劉銳：我的情緒，你來，再靠近一點，我本身自己不具備攻擊能力，但我告訴你，拼刺刀咱們中國空軍，我們中國飛行員是誰也不怕的。

在這樣的情況下，較量的不僅是軍事實力，更是飛行員的心理。

　　記者：這個很有意思，亮肚皮，讓你看他有什么東西。

　　劉銳：對。

　　記者：這是一種通用的語言，還是說因為他有了非常優(yōu)秀的武器，他故意這樣做。

　　劉銳：這個是一種俗稱的，但是從飛行的這種規(guī)則上面，還是沒有的，這就是飛行員的，一種自我的展示炫耀。

　　記者：他會冒犯你嗎？你感覺。

　　劉銳：我覺得非常冒犯我， 從我個人的角度來說，我覺得他冒犯我。

　　記者：他怎么冒犯你了？這個動作。

　　劉銳：他在向我展示他的肌肉知道嗎，從我內心來說，我是非常不平靜的，我覺得你這是在向我挑釁，但是雖說他這是個人的一些行為，他也沒有違規(guī)，因為他確實沒有向你做危險動作，他只是在炫耀而已，我內心中情緒上面，肯定還是有點那個，不認輸，我不可能比你差，我為什么比你差，對不對。這種心理狀態(tài)，但是我當時又不能做些什么，因為都沒有違規(guī)，但我這次能向你，展示出的東西是什么，我的語言從哪里展示出來，我現(xiàn)在還得繼續(xù)深入，我告訴你，我該怎么飛，還怎么飛，我的任務該怎么飛，怎么飛。

　　未知海域，未知態(tài)勢，未知空情，劉銳他們駕駛轟-6k第一次出現(xiàn)在西太平洋上空，并沒有被外軍飛機的挑釁所干擾，繼續(xù)飛赴此次訓練指定的空域。

　　記者：這種并行持續(xù)了多久？

　　劉銳：將近有八分鐘。

　　記者：八分鐘，這八分鐘都發(fā)生什么了？就是這樣？

　　劉銳：就是這樣。

　　記者：它實際上是一種較量。

　　劉銳：對峙，兩個人這么并肩飛行。

　　記者：最后誰先離開的？

　　劉銳：他們先走的。

　　記者：為什么他們先走？

　　劉銳：一個是到了一個識別的邊緣，再一個他覺得可能也是一種觀察以后，適應了，他們查證任務完成了，就撤離了。

　　記者：你沒有因為他的存在，改變你一絲一毫，你的任務方向？

　　劉銳：沒有，一絲一毫都沒有。

　　最終，劉銳他們按時到達此次遠海訓練指定空域，完成任務順利返航。2015年3月30號的這次飛行，被外電評論為“中國空軍具有深遠意義的戰(zhàn)略之舉”，在這之后，中國空軍多型戰(zhàn)機多次飛往西太平洋，進一步錘煉遠海體系作戰(zhàn)能力，形成了常態(tài)化的訓練體系。

記者：當你第一次遇到，這樣的所謂認證，你后來再去，他們還會這么做嗎？

　　劉銳：后來他們就遠遠看著了。

　　記者：什么叫遠遠地？

　　劉銳：遠遠地可能就是，你目視無法判斷，一開始那就是地面、空中、海上，所有的作戰(zhàn)平臺全盯著你，從我們的態(tài)勢畫面上面，滿屏被他們霸屏了，我們飛機上面有態(tài)勢顯示，我們空中周邊是一個什么樣的狀況，有些什么樣的飛機，有些什么樣的艦船，有些什么樣的雷達。在什么地方都有，都顯示了，但當我們逐漸常態(tài)化出去以后，當我們成體系出去以后，你會發(fā)現(xiàn)這種變化很快，逐漸、逐漸少了，逐漸、逐漸。從一開始有查證的飛機，到距離可能就是能夠目視判斷，到后來目視判斷不了了，到后來只能從我們態(tài)勢畫面一看，兩三百公里以外了，尤其是海上和地面的那些警戒雷達，他們就不像以前，全照著你，全看著你，現(xiàn)在不會了。

　　記者：他們對我們的這種軍事存在，也已經(jīng)習以為常了。

　　劉銳：已經(jīng)習以為常。

　　記者：這種變化意味著什么？

　　劉銳：這種變化意味著，我們的實力在飛速提升，我們的這種作戰(zhàn)能力，在飛速提升，我們的軍事實力能力，在飛速提升，到達的區(qū)域在逐漸擴大，他們適應這種常態(tài)了。

　　記者：承認這種存在？

　　劉銳：對，承認這種實力存在。

　　記者：其實實力都是可以妥協(xié)的，不是說一成不變的，如果你要說公平的話，什么是公平，它一個東太平洋國家，它把實力已經(jīng)到了，西太平洋的這個地方，到我們的這個家門口，但是我們一出去碰到的是他們，感覺還冒犯了他們，是吧，其實這就是不公平，那怎么辦？

　　劉銳：那就要靠實力說話了，實力在哪兒？實力是在軍事。我們軍事強大了，實力就強大了。

　　現(xiàn)在，無論是中國空軍的南海戰(zhàn)巡，還是西太平洋遠海訓練，都已經(jīng)實現(xiàn)了常態(tài)化。2016年9月，劉銳再度出航，飛向遠海的距離刷新紀錄，為空軍部隊常態(tài)化開展遠海訓練積累了寶貴經(jīng)驗。

　　記者：當時你父親讓你飛轟-6，是因為它相對安全。但是事實上，你做了這么多年的轟炸機飛行員，你父親有沒有意識到，實際上轟炸機的危險系數(shù)，一點都不低，你有沒有告訴他？

　　劉銳：他現(xiàn)在知道了，在電視上了解到我們這些任務，每天在做些什么。

　　記者：他為你感到害怕還是為你感到自豪？

　　劉銳：感到自豪，但是感到自豪，電話、短信最后幾句話，就是一句話，爸爸不強求你要達到什么樣的目標，但是你要記住一句話，平平安安的。

　　記者：但是我聽過，我也看過相關的資料，飛行員尤其是空軍飛行員，他的安全系數(shù)是低的，危險系數(shù)是很高的。甚至在戰(zhàn)爭時期，每一次升空可能都意味著，有可能不再回來，我不知道你對于你的職業(yè)危險性的理解，是什么樣的？

　　劉銳：我覺得各行各業(yè)都有危險性，我們從飛行的角度上來說，從我們理解的角度上來說，危險系數(shù)肯定很高，但是我覺得這種危險是可控的。但是戰(zhàn)爭這一方面，那就不好說了，因為戰(zhàn)爭畢竟它是一種對抗性在里面。

　　記者：但是你理解，你現(xiàn)在這種日常的戰(zhàn)巡，是一種處于戰(zhàn)爭狀態(tài)嗎？你心理上的緊張程度來說。劉銳：我覺得不是緊張，而是讓自己有一個狀態(tài)，什么狀態(tài)，就是作戰(zhàn)的狀態(tài)，你隨時保持一個，作戰(zhàn)戰(zhàn)備的心理狀態(tài)，去完成一個戰(zhàn)線任務。我覺得那就相當于，在訓練中準備打仗，在打仗過程中去訓練。保證這一種心態(tài)以后，當你面對需要去作戰(zhàn)的時候，你的心態(tài)就更平和。

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