海南大車司機(jī)“斷層” 駕培卡殼考試停擺成攔路虎

　　駕培過(guò)程?！翱ぁ笨荚嚂r(shí)不時(shí)“停擺”潛在學(xué)員遇“攔路虎”

　　知道嗎

　　大車司機(jī)“斷層”

　　不僅僅只跟車有關(guān)

　　大車駕照學(xué)員正在練習(xí)科目二項(xiàng)目。

　　大車司機(jī)缺人的尷尬正蔓延至整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)。“斷層”成了業(yè)內(nèi)人士表述當(dāng)下大車司機(jī)緊缺這一現(xiàn)象時(shí)最常用的詞語(yǔ)。

　　冰凍三尺非一日之寒，這背后的深層原因是什么？大車司機(jī)培養(yǎng)，作為職業(yè)培養(yǎng)的背后正又遭遇了怎樣的“攔路虎”？

　　隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海南公共交通網(wǎng)絡(luò)逐年完善，群眾生活消費(fèi)需求以及出行需求不斷增加，大車司機(jī)的需求量將日益緊缺。這份緊缺帶來(lái)的“不便”影響的不僅是交通運(yùn)輸業(yè)，也將是每一位居民。

　　大車司機(jī)培養(yǎng)“斷層”

　　A2駕照仍無(wú)處學(xué)、無(wú)處考

　　海口市公交集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人形容：海南大車司機(jī)出現(xiàn)斷層?！笆裁唇袛鄬?？連續(xù)5年沒(méi)有培養(yǎng)新的大車司機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，這就叫斷層?！泵枋龃筌囁緳C(jī)緊缺的現(xiàn)實(shí)，業(yè)內(nèi)人士都為之感嘆、著急。“斷層”始于2010年。是年，新的A1、A3大車駕考規(guī)定正式實(shí)施，科目二考試內(nèi)容由原來(lái)的9項(xiàng)，升級(jí)為16項(xiàng)。考試難度提升的同時(shí)，也給駕校帶來(lái)新的挑戰(zhàn)?！翱荚図?xiàng)目增加，這就意味著原先的駕校需要重新投入，擴(kuò)大場(chǎng)地、建設(shè)新的科目二項(xiàng)目?！闭f(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難，海星駕校副校長(zhǎng)符傳穎說(shuō)，“以占地128畝的海星駕校為例，使用100畝的土地差不多需要1個(gè)億，再建設(shè)地上設(shè)施、科目設(shè)備，還得再花兩三千萬(wàn)?！?/p>

　　海南省道路運(yùn)輸管理局駕培維修科科長(zhǎng)卓偉民介紹：“2010年大車駕考改革后的最初幾年，一些駕校由于未能升級(jí)科目二設(shè)備，出現(xiàn)部分學(xué)員無(wú)法學(xué)車的現(xiàn)象?！边@被“耽誤的幾年”被認(rèn)為是海南大車司機(jī)培訓(xùn)“斷層”的直接原因所在，以至于5年多來(lái)海南大車司機(jī)培訓(xùn)工作嚴(yán)重滯后。?？诠患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人甚至感嘆，“我們錯(cuò)過(guò)了一代大車司機(jī)?！?/p>

　　這一尷尬局面直到最近一兩年才得到改變。海南省道路運(yùn)輸管理局駕培維修科科長(zhǎng)卓偉民介紹說(shuō)，目前海南省內(nèi)可供學(xué)習(xí)A1、A3駕照的駕校共有4家。目前，省內(nèi)有兩座考場(chǎng)可以接納大車學(xué)員的考試。此外，海口市公安局交警支隊(duì)車管所內(nèi)A1、A3的考場(chǎng)預(yù)計(jì)在本月底投入使用，屆時(shí)海南省將有3個(gè)考場(chǎng)?？杉幢闳绱?，短期內(nèi)仍然無(wú)法緩解大車司機(jī)緊缺的現(xiàn)狀。更為尷尬的是，直到現(xiàn)在，海南的A2駕照的培訓(xùn)和考試仍處于“斷層”期。省內(nèi)沒(méi)地方學(xué)、也沒(méi)地方考。

　　駕培過(guò)程?！翱ぁ?/strong>

　　高門檻也成了“攔路虎”

　　A1、A3駕照培訓(xùn)考試已經(jīng)恢復(fù)日常，可大車司機(jī)的培訓(xùn)考試仍有諸多“卡殼”。一組數(shù)據(jù)可以說(shuō)明問(wèn)題。?？谑泄患瘓F(tuán)與?？诤Ｐ邱{校展開A3駕駛證定向培訓(xùn)合作，截至2016年12月30日已成功開班四期，共計(jì)招收學(xué)員360人。根據(jù)2017年2月8日前的統(tǒng)計(jì)，這批360名A3駕照學(xué)員中，只有24人最終通過(guò)考試拿到駕照。余下的學(xué)員中，有239人正在等待安排科目二考試，有52人正在等待安排科目三考試。等待源于大車考場(chǎng)考試量的限制。據(jù)介紹，目前?？诘貐^(qū)大車考試借用瓊北車管所考場(chǎng)進(jìn)行考試，工作人員加班加點(diǎn)，每天最多能參考的人數(shù)僅在15人。等待似乎成了必然。海南省交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，這是由于“委培”導(dǎo)致的短期內(nèi)培訓(xùn)人數(shù)增加的特殊現(xiàn)象。

　　除了等待，一些繁瑣的規(guī)定也同樣制約著大車司機(jī)的駕培過(guò)程。

　　目前全省能夠接受A1、A3駕駛證培訓(xùn)的駕校有4家，對(duì)于戶籍在其他市縣的潛在學(xué)員，居住證成了難題。南國(guó)都市報(bào)記者從海星駕校了解到，去年5月?？谕Ｖ罐k理暫住證，開始辦理居住證后，居住滿6個(gè)月才能辦理的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)意間“卡住”部分潛在的學(xué)員?！斑€有增駕手續(xù)的繁瑣?！迸芰?0多年大貨車的老司機(jī)李衛(wèi)忠感慨，自己也算是身經(jīng)百戰(zhàn)的老司機(jī)，可從A2駕照增駕到A1駕照，不僅要繳納高昂的培訓(xùn)費(fèi)用，還要排隊(duì)、要參加包括理論考試在內(nèi)的諸多考試內(nèi)容，“對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)真的是充滿了門檻?！贝筌囁緳C(jī)培養(yǎng)的“高門檻”對(duì)于交通運(yùn)輸安全來(lái)說(shuō)是好事，可這個(gè)高門檻卻不應(yīng)變身“攔路虎”。此外，大車司機(jī)的轉(zhuǎn)行流失同樣嚴(yán)重。一位行業(yè)人員介紹，部分持有A類駕照的司機(jī)轉(zhuǎn)行去其他單位開小車，正成為他們心中的最佳選擇。

　　大車司機(jī)緊缺尷尬或?qū)⒙樱瑯I(yè)內(nèi)人士呼吁：

　　拿出勇氣快步走完這段“泥濘路”

　　放眼全省，大車司機(jī)緊缺現(xiàn)象并非海口獨(dú)有，這一現(xiàn)象正一點(diǎn)點(diǎn)蔓延至全省，蔓延至整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)。三亞市廣達(dá)公交公司一負(fù)責(zé)人介紹，該公司共有550輛公交車，按照正常的司機(jī)配比，司機(jī)缺口在200到300人之間。

　　“可以設(shè)想的是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及海南公共交通網(wǎng)絡(luò)的完善，大車司機(jī)的需求量將日益緊缺。”業(yè)內(nèi)人士指出，需求的大車司機(jī)將不僅僅是公交司機(jī)、大巴車司機(jī)，還有持A2駕照從事物流運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)。 “現(xiàn)階段看來(lái)，大車司機(jī)缺乏只影響到企業(yè)，但從深層次看并非如此?！币晃婚L(zhǎng)期關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的媒體人士表示，交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展壯大來(lái)說(shuō)，都是一項(xiàng)重要工程?！败囕喤艿每?，經(jīng)濟(jì)才能跑得快，交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在著直接又密切的聯(lián)系，同時(shí)又與每個(gè)人的生活有著密切聯(lián)系。”

　　海南恒麒集裝箱運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人陳南曉分析，大車司機(jī)緊缺對(duì)于集裝箱運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，最直接的影響是導(dǎo)致企業(yè)的服務(wù)水平無(wú)法有效提升，同時(shí)導(dǎo)致企業(yè)資源無(wú)法得到充分發(fā)揮，掣肘企業(yè)發(fā)展。與此同時(shí)，還將影響到內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸?shù)男?，進(jìn)而使得運(yùn)輸成本提高，環(huán)環(huán)相扣，反映到市場(chǎng)，最終影響的或許就是普通市民的工作或生活。也許你會(huì)因此不能快捷地收到快遞；也許你等著裝修建房的材料遲遲才能送來(lái)；也許超市的牛奶飲料沒(méi)了貨還在碼頭等著運(yùn)……目前，對(duì)市民最現(xiàn)實(shí)直接的影響已經(jīng)出來(lái)：公交司機(jī)緊缺，大巴車司機(jī)緊缺，讓綠色環(huán)保的公共交通出行計(jì)劃遇到阻礙。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士呼吁，“現(xiàn)在，是我們拿出勇氣快步走完這段‘泥濘路’的時(shí)候了?！痹撊耸糠治稣f(shuō)，換一個(gè)角度思考大車司機(jī)緊缺的現(xiàn)狀，這或許便是一個(gè)新的“機(jī)遇”，駕校的機(jī)遇、有志于從事駕駛運(yùn)輸?shù)钠胀ㄊ忻竦臋C(jī)遇，“對(duì)于有能力的駕校，此時(shí)可以抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)，增加軟硬件的投入，招收大車司機(jī)的學(xué)員。對(duì)于有志于從事駕駛運(yùn)輸?shù)钠胀ㄊ忻?，現(xiàn)在入行或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。相關(guān)政府部門甚至也可以將大車司機(jī)培訓(xùn)——這一職業(yè)化的培訓(xùn)作為幫扶困難群眾的一種新方式?！?/p>

　　海南需要一批自己的大車司機(jī)，這個(gè)渴望正變得越來(lái)越強(qiáng)烈。

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