劉杰：“一帶一路”助力非洲 萊索托有個(gè)“中國(guó)牛人”

中國(guó)水電八局劉杰與萊索托當(dāng)?shù)貑T工安裝自制“破管機(jī)”。王濟(jì)林?jǐn)z影（圖片來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)）

　　劉杰不屬牛，但在麥特隆工地，每個(gè)人都說(shuō)他非常“?！薄?/p>

　　2015年5月，《萊索托時(shí)報(bào)》發(fā)布紅色預(yù)警：由于嚴(yán)重干旱，全國(guó)進(jìn)入缺水緊急狀況。正值全民喊渴時(shí)刻，中國(guó)水電八局承建的麥特隆水壩提閘放水，積蓄了一年的一泓清泉，緩緩流向首都馬塞盧及周邊5座城市的千家萬(wàn)戶，給萊索托人民帶來(lái)陣陣清涼。

　　打通供水“最后一公里”的人，是來(lái)自水電八局的劉杰。正是靠著劉杰發(fā)明并獲國(guó)家專利的“大口徑鋼管焊接快速定位裝置”，輸水管道安裝才得以提高工效上十倍，終于搶在紅色預(yù)警的前面實(shí)現(xiàn)了供水。

　　“一帶一路”拓荒牛

　　麥特隆供水工程，是中國(guó)水電八局進(jìn)軍南部非洲的第一個(gè)項(xiàng)目，也可以說(shuō)是中國(guó)“一帶一路”南非區(qū)域的拓荒工程。由于項(xiàng)目合同只有近億美元，項(xiàng)目部只配備了劉杰一名從事金屬結(jié)構(gòu)制安的人。

　　萊索托是完全被南非領(lǐng)土環(huán)繞的國(guó)中國(guó)，商業(yè)并不發(fā)達(dá)，許多設(shè)備物資需要到南非才能采購(gòu)，這就給麥特隆工程建設(shè)帶來(lái)一定的困擾。麥特隆項(xiàng)目部的金結(jié)車間，也是簡(jiǎn)陋得只有一臺(tái)車床、一臺(tái)鉆機(jī)和幾個(gè)千斤頂而已。然而，就是在這樣的條件下，劉杰只利用這些簡(jiǎn)單的設(shè)備，便演繹出一個(gè)個(gè)“牛人”故事。

　　一次，麥特隆大壩施工需要安裝一臺(tái)TC7052型塔機(jī)，但當(dāng)?shù)刂徽业揭慌_(tái)50噸和一臺(tái)25噸的汽車吊，安裝的提升高度差了2.5米。劉杰帶領(lǐng)著員工將塔機(jī)行走部分和塔身基節(jié)安裝完成后，通過(guò)填墊3米高的渣土，就這樣完成了塔機(jī)安裝。然而，這種來(lái)自中國(guó)工匠祖師爺魯班的技巧，卻讓承擔(dān)項(xiàng)目監(jiān)理的歐美工程師不以為然，直到后來(lái)劉杰的一樁樁奇思妙想，才最終將他們折服。

　　前面所說(shuō)的輸水鋼管安裝，原準(zhǔn)備分包給報(bào)價(jià)70萬(wàn)美元的當(dāng)?shù)匾患野惭b公司，但該公司卻無(wú)法保證工期。最終，還是劉杰站了出來(lái)。他帶領(lǐng)著幾個(gè)當(dāng)?shù)貑T工，只用了一個(gè)星期就完成了鋼管安裝。為提高安裝工效，劉杰設(shè)計(jì)制作的“大口徑鋼管焊接快速定位裝置”，不但為實(shí)現(xiàn)供水立下了汗馬功勞，也贏得了歐美工程師的交口稱贊。

　　劉杰出類拔萃的動(dòng)手能力讓項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)喜出望外，常常把一些不可能的任務(wù)也交給了劉杰。麥特隆項(xiàng)目原計(jì)劃從南非購(gòu)買25噸啟閉機(jī)用于大壩下閘蓄水，考慮啟閉機(jī)只用一次非常不經(jīng)濟(jì)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)便讓劉杰去想辦法。

　　接受任務(wù)的劉杰還真不含糊，他利用項(xiàng)目部一臺(tái)3噸牽引力的卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)加工改造非常復(fù)雜的滑輪組，僅僅增加了一些鋼絲繩的用量，最后就滿足了25噸啟閉機(jī)的下閘要求，滴水不漏地完成了導(dǎo)流洞的閘門封堵。

　　麥特隆項(xiàng)目附近沒(méi)有像樣的樹(shù)和竹子，項(xiàng)目部決定用PVC管來(lái)替代開(kāi)挖爆破中用于捆綁控制炸藥尺寸的竹片，但人工破管進(jìn)度根本趕不上高峰期開(kāi)挖的需求。這時(shí)，劉杰又發(fā)明制作了一臺(tái)PVC管自動(dòng)破片機(jī)，將原由人工破管的功效提高了近20倍，立馬解決了塑料管片供不應(yīng)求的問(wèn)題。

　　像這樣解決實(shí)際問(wèn)題的發(fā)明，劉杰在萊索托做了20多項(xiàng)。麥特隆項(xiàng)目經(jīng)理劉細(xì)軍說(shuō)：項(xiàng)目上就沒(méi)有劉杰解決不了的難題；如果讓他造飛船，我相信那一定也飛得起來(lái)。

　　2015年底，美國(guó)工程管理協(xié)會(huì)毫不吝嗇地將當(dāng)年“優(yōu)秀基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)”和“優(yōu)秀國(guó)際項(xiàng)目獎(jiǎng)”頒發(fā)給了麥特隆工程。而萊索托王國(guó)首相帕卡利塔?莫西西利則在供水慶典儀式上，高度贊賞中國(guó)水電做出的卓越貢獻(xiàn)。劉杰，自然是首相稱贊的“中國(guó)牛人”之一。

　　奇思妙想“技術(shù)牛”

　　說(shuō)起劉杰，水電八局常德機(jī)械廠的老職工印象很深：這孩子很有天份，12歲就能把鐘表、自行車之類的全拆散了再裝好。劉杰18歲時(shí)參加湖南常德市鉗工技術(shù)比武并獲得第二名，完全可以選擇自己喜歡的單位去上班，但最后還是按照父親的意愿頂職進(jìn)了水電八局，因?yàn)榘司质菄?guó)企，父親已在八局干了30年。

　　工作之余，劉杰喜歡瞎琢磨?？吹酱蠹铱刂撇缓孟匆路塾昧?，他就發(fā)明制作了“粉狀物定量供給盒”。冬天到醫(yī)院打點(diǎn)滴，他又發(fā)明了“秋冬季輸液加熱保溫器”。早晨跑步鍛煉時(shí)，他又構(gòu)思出了“自動(dòng)計(jì)步器”。要知道，這些可都是手機(jī)還只有通話功能年代的發(fā)明，這些發(fā)明后來(lái)都成功申請(qǐng)到國(guó)家實(shí)用技術(shù)發(fā)明專利。

　　自那時(shí)起，劉杰一直保留著這種愛(ài)琢磨的好習(xí)慣，并將之帶到了非洲南部。

　　萊索托缺水，屬典型的山地國(guó)家，沒(méi)有機(jī)械制造業(yè)，所需設(shè)備均從南非進(jìn)口。麥特隆大壩蓄水后，因?qū)嵤?yīng)急營(yíng)救的需要，項(xiàng)目部采購(gòu)了一艘橡皮艇。然而，因河道淺水區(qū)都是亂石，沒(méi)用兩次橡皮艇就被磨破了。

　　只有金屬材質(zhì)的艇才安全可靠，而找遍萊索托市場(chǎng)，居然空手而歸。怎么辦？雖然從沒(méi)有接觸過(guò)造船，但劉杰還是悄然開(kāi)始打造麥特隆湖的第一船。

　　劉杰將自己關(guān)在房間里冥思苦想，用了整整四個(gè)晚上才完成外形設(shè)計(jì)。他反復(fù)求證容量核算與CAD制圖，先用廢紙板按縮小比例練習(xí)下料，最后完成制作工藝編排等復(fù)雜程序。

　　造船最難的一步，是曲面船身制作。由于車間設(shè)備簡(jiǎn)陋，劉杰為了將0.6厘米厚的鐵板彎成船身形狀，他在鐵板每個(gè)曲度的兩端焊上拉環(huán)，再用鐵鏈拉住兩個(gè)拉環(huán)，然后通過(guò)加溫、加熱，慢慢縮短并拉緊鐵鏈，使鐵板按照設(shè)計(jì)的曲度慢慢彎成船身形狀。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多星期的取材、放樣、焊接、校正、打磨、安裝、上漆等工序，再配上一臺(tái)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，一艘最大載重量2噸的快艇誕生了。

　　麥特隆水壩原設(shè)計(jì)為開(kāi)敞式滾水壩，壩頂無(wú)交通功能。見(jiàn)到兩岸村民要繞道幾公里方能到達(dá)對(duì)岸，水電八局向項(xiàng)目業(yè)主提出了增橋方案。經(jīng)承擔(dān)設(shè)計(jì)的南非公司多次討論，最終拿出了預(yù)制梁過(guò)橋方案，并要求項(xiàng)目部4個(gè)月內(nèi)完成預(yù)制梁鋪設(shè)。

　　這時(shí)，劉杰的智慧又一次派上了用場(chǎng)，他利用項(xiàng)目部二十幾噸閑置鋼材，采用杠桿原理設(shè)計(jì)制作了簡(jiǎn)易架橋機(jī)，僅用了12天就完成了壩頂橋預(yù)制梁的架設(shè)，為麥特隆兩岸村民連接起了幸福橋。為此，中國(guó)水電八局將這臺(tái)簡(jiǎn)易架橋機(jī)命名為“劉杰架橋機(jī)”，并正式成立了以他名字命名的“劉杰創(chuàng)新工作室”。

　　甘于奉獻(xiàn)“孺子牛”

　　劉杰不但自己喜歡動(dòng)腦筋，也希望自己的徒弟出類拔萃。在萊索托時(shí)，他帶的十幾個(gè)非洲徒弟成了他的好幫手，在架橋機(jī)和輸水管安裝上都出了不少力。如今，這些徒弟已成了當(dāng)?shù)毓緺?zhēng)相聘請(qǐng)的高級(jí)技工。

　　說(shuō)起劉杰帶徒弟，原水電八局常德機(jī)械廠的李建林講了這樣一個(gè)故事。那是2007年時(shí)，常德廠正著力開(kāi)發(fā)“移動(dòng)式混凝土布料機(jī)”等新產(chǎn)品，同時(shí)也在為湖南凌津?yàn)┧娬旧a(chǎn)當(dāng)時(shí)全國(guó)最大尺寸的定輪閘門。劉杰時(shí)任冷作班大班長(zhǎng)，手下2個(gè)班組正是完成這些任務(wù)的骨干力量。當(dāng)年4月，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的布料機(jī)通過(guò)技術(shù)鑒定，開(kāi)始批量生產(chǎn)；同時(shí)，定輪閘門制作技術(shù)也獲得了水電八局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，劉杰所帶領(lǐng)的班組受到了表彰。

　　然而，正值如魚(yú)得水之際，劉杰卻揭了廠食堂的招賢榜，一時(shí)令大家疑惑不解。原來(lái)，食堂老師傅因故請(qǐng)假，綜合辦主任李建林臨時(shí)頂上擔(dān)任大廚，誰(shuí)知道一個(gè)月后老師傅申請(qǐng)內(nèi)退，不再干這又苦又累的食堂活。于是，綜合辦一張招賢榜便貼上了廠里的公告欄。

　　看著幾天沒(méi)人揭榜，劉杰居然動(dòng)開(kāi)了心思，他和老婆一商量，決定兩口子承包這個(gè)食堂。劉杰走后，他的徒弟鄧輝當(dāng)上冷作班副班長(zhǎng)，這時(shí)大家才明白：劉杰是在給自己徒弟騰出發(fā)展空間呀！如今，鄧輝早已擔(dān)任水電八局青島至連云港高速鐵路項(xiàng)目部的機(jī)電部副主任，劉杰的其它徒弟，也成了各自項(xiàng)目的骨干。

　　回憶起這段往事，鄧輝對(duì)師傅仍是心存感激。但誰(shuí)也沒(méi)料到，干上食堂的劉杰卻給大家留下了更深刻的印象。

　　劉杰原本喜歡下廚，更喜歡在傳統(tǒng)萊品基礎(chǔ)上自己做些改進(jìn)，就連高溫天送到車問(wèn)解暑的綠豆粥，他都琢磨出一整套“程序”來(lái)。他在將冷開(kāi)水凍成冰塊的同時(shí)，把綠豆也熬成較干的粥，臨到送車間前，再將冰塊加入攪拌，這樣的綠豆粥送到車間時(shí)剛好溫度適合、清涼爽口，員工們特別歡迎。

　　劉杰用匠心操持的食堂，自然贏得了員工的心。按照慣例，廠里伙委會(huì)每月開(kāi)展食堂測(cè)評(píng)，劉杰每次都得到90%以上的滿意度，這成了至今無(wú)人超越的記錄。

　　2015年，劉杰獲得了湖南者技術(shù)能手稱號(hào)，同時(shí)也被評(píng)為水電八局標(biāo)兵。在給劉杰頒獎(jiǎng)時(shí)，水電八局工會(huì)主席肖華民稱贊劉杰：體現(xiàn)了“精品、創(chuàng)新和責(zé)任”三種意識(shí)，也體現(xiàn)了“擔(dān)當(dāng)、傳承和奉獻(xiàn)”的三種精神。

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