隨著3月1日的臨近,“電動車臨牌將過期”、“超標車退出江湖”等消息引起了市民熱議。記者實地走訪后發(fā)現(xiàn),靜安區(qū)虬江路市場仍聚集著大量黃牛兜售超標車,并提供“一條龍”服務——提供正規(guī)發(fā)票、可上非機動車假牌。
   
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上海:3月1日大限將至 超標電動車黃牛照賣不誤

  【新民網(wǎng)·最新報道】隨著3月1日的臨近,“電動車臨牌將過期”、“超標車退出江湖”等消息引起了市民熱議。記者實地走訪后發(fā)現(xiàn),靜安區(qū)虬江路市場仍聚集著大量黃牛兜售超標車,并提供“一條龍”服務——提供正規(guī)發(fā)票、可上非機動車假牌。

  在網(wǎng)上搜索購買電瓶車等關(guān)鍵詞,許多網(wǎng)友紛紛建議“去虬江路那邊看看”。2月21日中午,從地鐵3號線寶山路站1號口出來,記者沿著虬江路往東來到了一條小弄堂。

  “小兄弟,要買電瓶車伐?”、“要什么車呀?綠亮、小牛、杰寶都有!”、“看看車伐,喜歡買了就騎回家!”剛到弄堂口,不少黃牛就拋來了“橄欖枝”,有的坐在電瓶車上,有的站在店門口,有的則在弄堂口三五成群,目測十幾名黃?!氨P踞”此處。

  一名中年男子用上海話主動搭訕,“小伙子要買什么電瓶車?”一聽是想買原價3000多元的“小牛”電瓶車,他當即表示,“不是‘小?!叻碌挠校闶娣?,只要1600塊!”記者提出要看車的要求后,男子提醒,“你今天買不買?不誠心就別看,買的話帶你看車?!?/p>

  瞧記者沒有作聲,他又補充起來,“放心好了小兄弟,‘一條龍’服務,有正規(guī)發(fā)票,再幫你敲塊鐵皮!”于是記者與他約定明日交易。男子告訴記者,他姓“王”,并留下了手機號碼,關(guān)照記者“到了打電話,留一輛新車給你”。

  22日上午10點多,記者走到弄堂口還沒撥通電話,王某便一眼認出,邊對記者揮手,邊向身邊的黃牛介紹“來買電瓶車的?!弊叩接浾呱磉?,他再次確認,“是要買‘龜王’還是‘小?!俊贝_定是“小牛”后,他拍拍記者肩膀,“來吧,走一段路,我讓人把車開過來。”看記者有些猶豫,他催促道,“來呀,來呀,不遠的,買好就開回家了?!?/p>

  途中,他用手機開始聯(lián)系,“有一輛‘小?!瘜幔祢T過來,探頭那里等?!辈叫惺昼姴坏降穆烦?,他帶著記者到達目的地——位于虬江路上的某三岔路口,頭頂便是一排“攝像頭”。

  在路口,記者與其開始等待。其間,記者詢問“1600元”的價格是否包括上牌,他回答,“我?guī)湍闵蠅K臨牌?!碑斢浾叻磫枴安皇强斓狡诹??”他直呼,“有的開了!懂伐?”,于是記者明確,“3月1日不就到期了,”眼見蒙混不了,他便稱,“講是講到期,實際上有的開了,個么我給你弄塊鐵皮?!敝劣诤驼?guī)非機動車有何差別,他表示“車子很正宗”,“鐵皮不正宗”,而所謂的“鐵皮”,事后記者得知就是“假牌照”。王某反復強調(diào),“你開就好了,有正規(guī)發(fā)票你放心,我一般做熟客生意。”

  一刻鐘后,眼見車還沒影,記者便催促起來。王某打了個電話,合上翻蓋手機,他就告知記者,昨天特意準備的“小?!北蝗恕敖葑阆鹊恰绷?,他再幫記者“找”一部,“做我們這行,車肯定有?!彪S后又打了兩個電話,歷經(jīng)半個多小時的等待,記者的“高仿小?!北灰幻谝履凶域T了過來。

  “來看看你的車!”王某表示,“漂亮啊,這部車子”,一旁的黑衣男子附和,“輕巧得不得了!”只見一輛九成新,踏板式(并無腳踏板)的白色電瓶車停在一邊,車身上有明顯的水漬,王某解釋,“幫你洗洗干凈再開過來的。”記者提出想要試試就坐了上去,黑衣男子便說,“最快50公里,保證你舒服”。記者在道路上開了兩圈,油門輕輕一轉(zhuǎn)便看到車頭的電子屏上,顯示的車速就達到25公里/小時。黑衣男子“教導”記者,“你可以調(diào)到低速檔”,說著按下車頭的一個開關(guān),“平時最多30公里夠開了?!?/p>

圖說:黃牛提供的發(fā)票。董怡虹 攝

  “驗車”完畢后,黑衣男子拿出了一張發(fā)票。記者看到,這張寫著“杰寶大王電動車”的發(fā)票金額為“3300元”,收款單位為“上海盛炳貿(mào)易有限公司”。而聊到“鐵皮”,對方卻表示沒有帶來,需要支付100元押金再去取。記者支付100元后,黑衣男子騎上電瓶車離開,而老王則關(guān)照記者“把發(fā)票收好”。5分鐘后,黑衣男子再次返回,打開車肚,一塊寫著“上海兩輪電動自行車”,號碼為“3598507”的藍色牌照就躺在里面。

圖說:黃牛提供的牌照。董怡虹 攝

  最終,記者以價格過高拒絕了這場“交易”,而就在記者拒絕后,另一批購車者對這輛“高仿小?!碑a(chǎn)生了興趣,當場便交錢買了下來。

  2014年實施的《上海市非機動車管理辦法》要求申城街頭數(shù)以百萬計的電動自行車須帶“牌”上路。如今3年過去,當初向未納入產(chǎn)品目錄的電動自行車核發(fā)的臨時牌照將于今年3月1日后失效。這也意味著,超標車將正式“退出江湖”。記者查閱了有關(guān)資料獲悉,目前上海電動自行車上牌的技術(shù)要求包括:最高車速小于等于20公里/小時且具備腳踏行駛能力。而一輛既沒有腳踏,而車速輕松超過20公里/小時的電瓶車就這么“堂而皇之”地通過黃牛流入了市場,難道“正規(guī)發(fā)票”就能保證車輛來源?難道如此快的車速就是所謂“開得舒服”?希望有關(guān)部門引起重視,打擊黃牛,從源頭切斷此類超標電動車繼續(xù)流入市場,讓非機動車道多一份安全。(新民晚報新民網(wǎng)記者董怡虹)

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[來源:新民網(wǎng)] [作者:魏巍] [編輯:林明洋]
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