記者昨日從南京交管部門(mén)了解到,截至二月底,南京共有312萬(wàn)名機(jī)動(dòng)車駕駛員,其中 202萬(wàn)為男性駕駛?cè)耍?10萬(wàn)為女性駕駛?cè)?。而在?年南京市機(jī)動(dòng)車新增駕駛?cè)酥?,男性?5.06%,女性占44.94%。三八節(jié)來(lái)臨之際,南京交警也借此溫馨提醒廣大女司機(jī)“五不要,一莫慌”。
   
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南京百萬(wàn)女司機(jī)引發(fā)交通事故不足兩成

  記者昨日從南京交管部門(mén)了解到,截至二月底,南京共有312萬(wàn)名機(jī)動(dòng)車駕駛員,其中 202萬(wàn)為男性駕駛?cè)耍?10萬(wàn)為女性駕駛?cè)?。而在?年南京市機(jī)動(dòng)車新增駕駛?cè)酥?,男性?5.06%,女性占44.94%。三八節(jié)來(lái)臨之際,南京交警也借此溫馨提醒廣大女司機(jī)“五不要,一莫慌”。

  通訊員 寧交軒 揚(yáng)子晚報(bào)記者 郭一鵬

  ●數(shù)據(jù) 女司機(jī)引發(fā)事故比例不足兩成

  南京目前共有312萬(wàn)名機(jī)動(dòng)車駕駛員,其中 202萬(wàn)為男性駕駛?cè)耍?10萬(wàn)為女性駕駛?cè)?,也就是說(shuō),女司機(jī)大概是男司機(jī)人數(shù)的一半??蓮囊l(fā)的交通事故情況分析,2016年,南京發(fā)生輕微交通事故57481起,其中由女司機(jī)引發(fā)的輕微交通事故只占總數(shù)的18.4%,由男司機(jī)引發(fā)的事故占到81.5%。

  女司機(jī)引發(fā)有人員傷亡的交通事故比例更低,2016年,全市三年以下駕齡駕駛?cè)艘l(fā)一般以上交通事故共282起,其中男性駕駛員引發(fā)253起,女性駕駛員引發(fā)35起,只占13.8%。

  ●分析 女性有心細(xì)、少飲酒等優(yōu)點(diǎn)

  事實(shí)上,絕大多數(shù)交通事故的發(fā)生,都是不遵守交通法規(guī)造成的。不遵守交通法規(guī),不良駕駛習(xí)慣,才是真正的馬路殺手。女性較男性更為心細(xì),駕駛準(zhǔn)備也更加細(xì)致周密,加之生活規(guī)律、睡眠充足,駕車行駛時(shí)不易疲倦,且飲酒吸煙者較少。女司機(jī)開(kāi)車更注重不超速,大多數(shù)女性不會(huì)開(kāi)“斗氣車”、“英雄車”,在駕駛過(guò)程中比較穩(wěn)定,法制觀念和安全意識(shí)較強(qiáng),超速行駛、闖紅燈、酒后駕車等嚴(yán)重交通違法行為很少,在堵車時(shí)也不容易急躁,所以女性引發(fā)的有人員傷亡的交通事故比例要比男性少得多。

  女性駕車“五不要,一莫慌”

  溫馨提醒

  【五不要】

  1、不要穿高跟鞋或松糕鞋開(kāi)車。穿這些鞋子剎車時(shí)極易出現(xiàn)腳底打滑、踩不實(shí)以及踩不到剎車踏板等情況,控制剎車時(shí)沒(méi)著力點(diǎn),一旦遇到緊急情況踩剎車,由于后跟較高阻礙了腳前部著力,容易出現(xiàn)剎車無(wú)力或卡住制動(dòng)踏板的情況,從而造成車輛失控。愛(ài)穿高跟鞋的女性,應(yīng)在車?yán)锓乓浑p平底鞋,開(kāi)車時(shí)換上。

  2、不要披肩散發(fā)開(kāi)車。因?yàn)轭^發(fā)的干擾,女司機(jī)駕車時(shí)有可能受到影響,所以女車主開(kāi)車前盡量將頭發(fā)扎起。

  3、不要放置包和玩具在后座上方。后座上方的擋風(fēng)玻璃前不宜放背包、手包、玩具等,在緊急剎車時(shí),這些物品有飛向前方傷及司機(jī)的可能,在倒車時(shí)也容易影響司機(jī)視線。

  4、駕車時(shí)不要有打電話、發(fā)微信、化妝等妨礙行車安全的行為。開(kāi)車過(guò)程中聊天、擦窗戶、打手機(jī)、刷朋友圈……這些都是相當(dāng)危險(xiǎn)的事情。當(dāng)你分心駕駛的時(shí)候,你的駕駛操作能力就必然下降,當(dāng)遇到緊急情況,根本來(lái)不及反應(yīng),一時(shí)的分心也許就釀成了車禍。

  5、不要帶著負(fù)面情緒開(kāi)車。開(kāi)車時(shí)要保持良好的情緒,心態(tài)要平和,女司機(jī)情緒易受到影響,如果心情不好切不可選擇開(kāi)車,壞心情很容易造成駕駛失常,發(fā)生事故。

  【一莫慌】

  遇突發(fā)情況和事故時(shí),務(wù)必冷靜。女性遇到情況時(shí)往往會(huì)顯得更為膽小,在駕車上路時(shí)遇到突發(fā)情況可能會(huì)“不知所措”或者“驚慌失措”,特別是發(fā)生事故后,心情慌亂,如果此時(shí)不冷靜處理,出現(xiàn)了“油門(mén)當(dāng)成剎車”、“猛打方向”等,很容易導(dǎo)致二次事故,可能會(huì)醞釀更為嚴(yán)重的后果。

  女司機(jī)們別驕傲, 你們也有不足之處哦

  盡管女司機(jī)引發(fā)事故比例更低,不過(guò),女司機(jī)在控制情緒、克服壓力、應(yīng)急反應(yīng)、開(kāi)車專注度等方面也存在不足??纯催@兩起案例:

  2月14日,交警王宏琪執(zhí)勤時(shí)看到,在龍?bào)粗新酚杀毕蚰戏较?,一輛轎車一路壓實(shí)線、變道加塞,終于在一個(gè)急剎車后致后方公交車差一點(diǎn)追尾。王宏琪將其攔下,只見(jiàn)車內(nèi)的女司機(jī)一邊開(kāi)車一邊化妝,車內(nèi)化妝品一應(yīng)俱全。女司機(jī)表示,早上出門(mén)沒(méi)化妝,現(xiàn)在趕著去開(kāi)會(huì),需要補(bǔ)個(gè)妝。在王宏琪的教育下,女司機(jī)認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤,表示再也不在開(kāi)車時(shí)分心做其他事情。

  2月28日,交警六大隊(duì)民警巡邏至建寧路鐘阜路路口,發(fā)現(xiàn)一輛懸掛臨牌的轎車撞進(jìn)路中間隔離欄,女司機(jī)驚慌失措地繞著車子查看。原來(lái)這位女士五年前就考取駕照,當(dāng)天從4S店提新車,行駛至事發(fā)路段,為避讓右側(cè)車向左打了一把方向,撞上護(hù)欄。情急之下,女司機(jī)第一反應(yīng)是踩剎車,慌張之下卻誤將油門(mén)當(dāng)剎車踩了下去。經(jīng)統(tǒng)計(jì),被撞壞的護(hù)欄有7段,價(jià)值數(shù)千元。

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[來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào)] [作者:魏巍] [編輯:金慧儀]
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