兩會上,共享單車成為一個小熱點。交通運輸部部長李小鵬表示,共享單車是模式創(chuàng)新,要積極鼓勵和支持,共同努力,一定能發(fā)展好。
   
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共享單車 更需共治(數讀輿情)

制圖:張欣

  兩會上,共享單車成為一個小熱點。交通運輸部部長李小鵬表示,共享單車是模式創(chuàng)新,要積極鼓勵和支持,共同努力,一定能發(fā)展好。從盈利模式與市場前景到傳統(tǒng)自行車行業(yè)承受的沖擊,從是否屬于共享經濟到文明用車與安全用車……共享單車火起來之后,可說是引發(fā)了一場全民大討論。

  客觀地講,共享單車較好解決了城市交通最后一公里的問題。與過去多個城市推出的市政公共自行車相比,無樁的停放形式、即走即停的使用體驗,成為共享單車流行的重要原因。然而,成也便捷,亂也便捷。車輛損毀、違規(guī)占道、私人侵占、單車押金去向不透明、單車企業(yè)運營管理不善……自去年11月以來,輿論所呈現的負面問題激增。沒有確定法規(guī)約束下的任性行為、資本瘋狂追逐下的無序競爭,“便捷”反而成了共享單車的問題??梢姡蚕韱诬囘€處于市場擴容的“青春期”,如何更好地融入社會公共管理,成為擺在各方面前的一道考題。

  使用共享單車中的不文明現象不斷見諸報端,一場有關“國民素質高低”的爭論也隨之而來。實際上,所謂的“低素質者”,只是在無規(guī)則規(guī)范、無法律約束狀態(tài)下催生的“無監(jiān)管人群”而已。簡單以市民素質低來解釋共享單車亂象頻發(fā),頗有以偏概全之嫌。雖然當下部分國民素質仍有待提升,但要清醒地認識到,這并不妨礙共享單車行業(yè)在規(guī)則規(guī)范指引下、在企業(yè)有力維護下、在社會共同監(jiān)管下健康有序地發(fā)展。

  當前,全國多個城市市民響應“全國共享單車行業(yè)文明騎行倡議活動”,主動規(guī)范自身用車行為;多地媒體曝光違規(guī)使用單車案例,報道被拘留、被批評教育的違規(guī)典型,號召市民文明出行、規(guī)范用車;解救失聯共享單車、舉報各種違規(guī)行為的“單車獵人”,以“推動共享意識”為己任,在城市刮起一股“打獵風”,希望最終實現“無獵可打”。在社會各方通力合作的基礎上,整個社會正在營造愛護共享物品、文明騎行的氛圍,在一定程度上促使市民文明意識的覺醒,推動共享經濟的更好發(fā)展。

  有人說,共享單車是公共管理的顯微鏡,凸顯了法律法規(guī)、企業(yè)管理等在面對新現象、新挑戰(zhàn)時的短板。莫讓新鮮事物無序發(fā)展,是各方所愿,自然也需要共同努力來解決。兩會上,一些代表委員也準備了有關共享單車的議案提案,正是在凝聚共識,尋求問題解決之道。相信有各方的共同努力,共享單車絕不會上演公地悲劇。

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[來源:人民網-人民日報] [作者:] [編輯:程小欣]
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