海南省政府辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)了由省發(fā)展改革委、省交通運輸廳制訂的《海南省物流業(yè)降本增效專項行動實施方案》,明確了今明兩年我省物流業(yè)降本增效的總體要求、主要任務(wù)和保障措施。省發(fā)改委負責(zé)人今天專門就此《方案》做了解讀。
   
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海南省物流業(yè)如何降本增效 聽聽省發(fā)改委怎么說

  海南省政府辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)了由省發(fā)展改革委、省交通運輸廳制訂的《海南省物流業(yè)降本增效專項行動實施方案(2017-2018年)》,明確了今明兩年我省物流業(yè)降本增效的總體要求、主要任務(wù)和保障措施。省發(fā)改委負責(zé)人今天專門就此《方案》做了解讀。

  2015年,我省全社會物流總費用占生產(chǎn)總值的17.1%,比全國高0.69個百分點,比美、日、德等發(fā)達國家高出一倍左右,制約了我省經(jīng)濟發(fā)展;而在目前高勞動力成本和資源剛性需求上漲的背景下,降低物流成本更成了降低實體經(jīng)濟成本的重要途徑。

  《方案》的核心在于按照國際化物流市場發(fā)展定位,強化交通基礎(chǔ)設(shè)施供給能力,延伸服務(wù)鏈條、創(chuàng)新服務(wù)業(yè)態(tài),激發(fā)物流業(yè)發(fā)展的動力,激發(fā)企業(yè)活力,從整體上提升物流業(yè)發(fā)展效率,為實體經(jīng)濟企業(yè)降低成本提供基礎(chǔ)性和制度性保障。

  其基本路徑有三條:一是調(diào)結(jié)構(gòu)、補短板。強化港口與航運物流的主導(dǎo)地位,充分發(fā)揮綜合交通運輸?shù)男埽瑢崿F(xiàn)全省物流資源優(yōu)化配置;二是依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),推進云計算、大數(shù)據(jù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,提高物流運作的效率效益;三是深化物流行業(yè)改革開放,克服管理體制障礙,激發(fā)市場發(fā)展活力。

  《方案》明確提出:到2018年,全社會物流總費用占全省地區(qū)生產(chǎn)總值的16%以下;全省工業(yè)企業(yè)物流費用率降至8.1%左右,批發(fā)零售企業(yè)物流費用率降至7.2%左右,與全國物流成本差距進一步縮小。

  《方案》提出了全省促進物流業(yè)“降本增效”七大工作26條任務(wù),強調(diào)要建立更加開放的國際化物流市場秩序這個基本框架,建立高效順暢的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),組織協(xié)調(diào)提高物流運行效率,降低稅費,扶持物流業(yè)持續(xù)發(fā)展,加強物流標(biāo)準(zhǔn)化和新技術(shù)裝備應(yīng)用,推動物流業(yè)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展。

  《方案》還強調(diào)加大對重點物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度,完善物流投資融資機制,引導(dǎo)企業(yè)積極爭取國家債券、專項資金的支持。

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[來源:海南日報] [作者:邵長春] [編輯:馮韋倩]
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