4月24日,記者乘坐K876次列車,途經(jīng)九江發(fā)現(xiàn),本該成為地方名片的鐵路沿線,卻成為附近居民的“生活線”,在鐵路護(hù)坡邊開(kāi)墾土地種菜,同時(shí)充當(dāng)大眾“晾衣場(chǎng)”,
   
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江西九江京九鐵路沿線臟亂不堪 交通線變身垃圾線

海口網(wǎng) http://realestatemoneyvault.com 時(shí)間:2017-04-25 11:11

村莊拆遷后,留下遍地建筑垃圾

  本報(bào)記者 劉 斐文/圖

  4月24日,記者乘坐K876次列車,途經(jīng)九江發(fā)現(xiàn),本該成為地方名片的鐵路沿線,卻成為附近居民的“生活線”,在鐵路護(hù)坡邊開(kāi)墾土地種菜,同時(shí)充當(dāng)大眾“晾衣場(chǎng)”,有的則因鐵路沿線往往土地開(kāi)闊,將其當(dāng)做了“生財(cái)線”,開(kāi)辦魚(yú)苗廠、水管廠……

  建筑垃圾數(shù)月未清除

  24日,九江市經(jīng)開(kāi)區(qū)向陽(yáng)街道通畔壟村后背黎家村,黎女士來(lái)到原先老屋附近發(fā)現(xiàn),本在今年2月就拆掉的房子如今現(xiàn)場(chǎng)仍舊還是一片狼藉。而在黎家村整體拆遷現(xiàn)場(chǎng)上方,就是繁忙的鐵路線,時(shí)不時(shí)頭頂上方就會(huì)傳來(lái)列車?guó)Q笛聲。

  黎女士說(shuō),村里有二三十戶人家,由于城市規(guī)劃建設(shè)才不得不整體拆遷,現(xiàn)在租住在過(guò)渡房里。記者乘坐列車經(jīng)過(guò)該路段時(shí),與鐵路沿線近在咫尺的黎家村,拆除后留下的建筑垃圾十分顯眼,與該鐵路沿線綠樹(shù)成蔭的面貌反差極大。

  實(shí)地探訪中,呈現(xiàn)在記者面前的是散落在地的白色墻體、破碎的紅磚,地上還有數(shù)量龐大的鋼筋,大多銹跡斑斑。更讓人擔(dān)心的是,有不少電線電纜也被隨意丟棄,這類危險(xiǎn)品有的甚至出現(xiàn)在電線桿旁邊。

  在黎家村原村委活動(dòng)室,記者撥打公示在門(mén)外的保潔員黎運(yùn)勇電話,得到的回復(fù)是拆遷過(guò)后的建筑垃圾確實(shí)被擱置數(shù)月,但也不知誰(shuí)管,更不知曉何時(shí)能清運(yùn)處理。

  距黎家村約1公里就是九江市八里湖新區(qū)怡景苑小區(qū)。記者在面朝鐵路、背靠鐵路的怡景苑小區(qū)8樓遠(yuǎn)眺,綠樹(shù)掩映,微風(fēng)輕拂湖面,美不勝收,而背后的鐵路沿線則讓人大跌眼鏡。

  拆完后棄置的棚戶房垃圾遍地,空地里見(jiàn)縫插針?lè)N著各種蔬菜。附近居民居然將鐵路沿線的這塊地當(dāng)成晾衣場(chǎng),白被子、紅衣服、灰褲子,從列車上望下去十分扎眼。

  記者發(fā)現(xiàn),黎家村未處理的建筑垃圾、怡景苑小區(qū)附近的晾衣場(chǎng)和“開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)”,距離京九鐵路沿線,均不足20米。

  鐵路線變身“生財(cái)線”

  當(dāng)天下午,列車途經(jīng)德安縣蒲亭鎮(zhèn)附城村時(shí),在鐵路高架橋邊,一座堆滿水泥排水管的工廠引起記者注意。當(dāng)記者折返尋找到該廠時(shí),鐵路高架橋下的雜亂場(chǎng)景令記者愕然。德安魚(yú)場(chǎng)、德安寶塔水管廠、無(wú)名鋼筋鋼管處理廠,三家企業(yè)已經(jīng)讓鐵路沿線變身成為“生財(cái)線”。

  “魚(yú)場(chǎng)自1958年就在此發(fā)展,時(shí)代變遷,高速、鐵路的建設(shè)均路經(jīng)附近。去年還填了兩塊魚(yú)塘,魚(yú)場(chǎng)還拿到了些補(bǔ)償款?!币晃徽隰~(yú)塘整理塘岸,不愿透露姓名的德安魚(yú)場(chǎng)職工坦言,有些職工的想法還是退場(chǎng),以免危害鐵路高架橋。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,德安魚(yú)場(chǎng)數(shù)個(gè)魚(yú)塘就在鐵路高架橋下,有數(shù)個(gè)高架橋橋墩正好杵在塘岸邊,常年被污泥浸泡,排水管上長(zhǎng)滿了青苔。往前走便是無(wú)名鋼筋鋼管處理廠。大量未處理或處理完畢的鋼管鋼架原料、成品直接堆放在高架橋底。

  當(dāng)天16時(shí),德安寶塔水管廠內(nèi)一片繁忙,起重機(jī)正將巨大的水管吊裝入半掛車。幾乎在廠區(qū)每個(gè)角落都堆放著直徑達(dá)80cm的水泥管,有的水泥管墻甚至有三四米高。

  記者發(fā)現(xiàn),該段鐵路沿線沒(méi)有設(shè)置任何警示標(biāo)志,廠房也未設(shè)置圍墻,行人經(jīng)過(guò)時(shí)非常危險(xiǎn)。

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[來(lái)源:中國(guó)江西網(wǎng)] [作者:左盛丹] [編輯:胡愷睿]
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