“車城、馬家灣差一位”、“去十里錦繡,每人3塊,要去快走”……不管是地鐵口、客運(yùn)站還是高校門口、新建小區(qū)周邊,總有扎堆的黑車、黑摩在拉客運(yùn)營(yíng)。
   
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西安公交調(diào)查:黑車屢禁不止折射公交運(yùn)力缺失

海口網(wǎng) http://realestatemoneyvault.com 時(shí)間:2017-04-25 15:39

  “車城、馬家灣差一位”、“去十里錦繡,每人3塊,要去快走”……不管是地鐵口、客運(yùn)站還是高校門口、新建小區(qū)周邊,總有扎堆的黑車、黑摩在拉客運(yùn)營(yíng)。

  黑車泛濫一直是西安的一大“頑疾”,反復(fù)曝光卻無(wú)法根治。近日,西部網(wǎng)“民生熱線”欄目又集中接到了一批反映黑車問(wèn)題的投訴,為此西部網(wǎng)記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

  半引路北口

  觀光電瓶車、老年代步車齊上陣

  據(jù)網(wǎng)友反映,位于灞橋區(qū)半引路北口的黑車在晚上八點(diǎn)以后十分猖獗,來(lái)回穿梭很快,非常危險(xiǎn)。

  19點(diǎn)30分,當(dāng)記者來(lái)到半引路北口時(shí),已經(jīng)有不少黑車在攬客,其中有面包車、電瓶車、還有老年代步車,甚至還有一輛旅游觀光車。

  據(jù)記者觀察,半引路北口的黑車共分兩撥,以面包車為主的黑車主要是去往西安高橋鎮(zhèn)、佘灣村等距離較遠(yuǎn)的地方;而大多數(shù)電瓶車、老年代步車則是開(kāi)往合能十里錦繡小區(qū)、三殿村方向。

  在黑車聚集的一段路上,只要有人走近,就會(huì)有幾個(gè)人圍上前去主動(dòng)搭訕,詢問(wèn)去哪,是不是馬上走之類的話。而被擋住的大多數(shù)人也最終會(huì)選擇坐黑車走。

  在半個(gè)小時(shí)內(nèi),一輛橘紅色躍迪電動(dòng)車已經(jīng)拉客往返了兩趟,每趟載客4人,每人收費(fèi)三元;一輛旅游觀光電瓶車也攬了一車12名的乘客,拉了一趟來(lái)回。

  附近居民告訴記者,由于車型較小,黑車在路上來(lái)回穿行,司機(jī)的駕駛風(fēng)格也十分粗獷,旁人看了膽戰(zhàn)心驚。對(duì)此乘客也表示很無(wú)奈,“沒(méi)辦法,上一天班這么累,就想早點(diǎn)回家?!?/p>

  鳳城五路地鐵口

  司機(jī)地鐵口攬客 黑車藏身停車場(chǎng)

  2015年高陵撤縣設(shè)區(qū),隨著往來(lái)城區(qū)和高陵的市民日益增多,原本在重點(diǎn)打擊之下消失的高陵黑車又開(kāi)始泛濫。

  4月20日下午4點(diǎn),記者來(lái)到鳳城五路公交站,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)黑車的蹤跡。根據(jù)舉報(bào)人的說(shuō)法,原來(lái)的停車點(diǎn)因?yàn)槠毓獾奶啵該Q了停車點(diǎn)?!八麄兊能嚩疾仄饋?lái)了,但黑車司機(jī)還是在鳳城五路地鐵口拉客?!?/p>

  隨后,記者從地鐵2號(hào)線城五路站D口出站,剛乘坐上扶梯就聽(tīng)見(jiàn)了幾聲吆喝,“車城、馬家灣差一位”、“馬上發(fā)車,走不走”。記者看到,在地鐵站出口共聚集了五六個(gè)黑車司機(jī)。而在附近,記者只看到了兩輛高陵的出租車在拼客,并未見(jiàn)到拉客的黑車。

  大概過(guò)了十分鐘,一名司機(jī)招攬了4名乘客,帶著往附近的海逸國(guó)際大廈方向走。記者偷偷跟上后發(fā)現(xiàn),黑車司機(jī)都把車停在了海逸國(guó)際大廈北面的停車場(chǎng),司機(jī)帶著乘客上了一輛起亞K2私家車,然后前往高陵。

  另?yè)?jù)記者觀察,鳳城五路的幾名黑車司機(jī)似乎達(dá)成了某種合作,有些司機(jī)拉到乘客后,會(huì)交給另一位司機(jī),等再攬到下一撥乘客時(shí)才會(huì)親自載客離開(kāi),顯得“井然有序”。

  白鹿原思源學(xué)院

  幾次查處禁不住 校門口仍有黑車

  在網(wǎng)友反映,在白鹿原大學(xué)城,思源學(xué)院門前的黑車一直較為集中,不僅扎堆拉客,還亂收車費(fèi)。

  4月19日下午,記者來(lái)到了思源學(xué)院門口,校門口外停著幾輛攬客拼座的出租車,還停放了一些私家車。據(jù)記者觀察,除了兩輛車內(nèi)沒(méi)有司機(jī)外,其他的車輛內(nèi)都有司機(jī),疑似是載客的黑車。也許是因?yàn)橄掠?,司機(jī)并沒(méi)有下車攬客。

  隨后,記者在遠(yuǎn)處觀察。十五分鐘后,一對(duì)學(xué)生情侶出了校門走向一輛黑色豐田轎車,此時(shí)車窗玻璃被搖下,司機(jī)與學(xué)生攀談了兩句后,兩名學(xué)生便坐上該車離開(kāi)。在記者觀察的一個(gè)小時(shí)內(nèi),共有兩輛私家車載著學(xué)生離開(kāi)。

  “最近好像被曝光過(guò),但還是有黑車在拉客。”一名學(xué)生說(shuō)。記者與學(xué)生閑聊中得知,一般思源學(xué)院的黑車都聚集在校門口,周內(nèi)較少,節(jié)假日了非常多。“周內(nèi)大家還要上課,人不是很多,到了節(jié)假日就會(huì)多,十元、十五元的價(jià)格都有,看客流情況,一般都是到半坡地鐵站。”

  記者了解到,有媒體于4月12日曝光過(guò)思源學(xué)院門前黑車扎堆的問(wèn)題,灞橋運(yùn)政承諾整改。而然不到一周時(shí)間,校門口的黑車并沒(méi)有消失。

  西安黑車為何屢禁不止?

  根據(jù)記者調(diào)查,西安的黑車、黑摩的可以說(shuō)遍布西安整個(gè)城市,除了半引路北口,鳳城五路、思源學(xué)院外,還常年聚集在半坡站地鐵口、三爻站地鐵口、韋曲南站地鐵口、西安翻譯學(xué)院、城西客運(yùn)站、西安電子科技大學(xué)、高新丈八六路沿線、紡織城客運(yùn)站、城市運(yùn)動(dòng)公園周邊、北郊文景路沿線等地。

  而這些地方也均被西安本地多家媒體報(bào)道,被運(yùn)證部門嚴(yán)打整治過(guò)。有關(guān)白鹿原思源學(xué)院的黑車問(wèn)題甚至在一年內(nèi)被曝光了十余次。

  “西安重拳整治兩三輪違法 無(wú)手續(xù)黑車將被收繳”、“為了市民出行安全灞橋區(qū)依法整治交通查處黑車”……記者了解到,從今年年初開(kāi)始,西安運(yùn)政、交警等部門就一直在嚴(yán)打黑車、黑摩的和黑三輪車。但從記者走訪看來(lái),西安的黑車、黑摩的不僅沒(méi)有消失,有的還跟運(yùn)政交警打起了游擊戰(zhàn),有的黑車甚至在運(yùn)政的眼皮底下繼續(xù)拼座運(yùn)營(yíng)。

  西安市的黑車運(yùn)營(yíng)為何屢禁不止?記者從西部網(wǎng)民生熱線系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中看出了一些端倪。

  記者通過(guò)近年來(lái)西部網(wǎng)收到的有關(guān)“西安公交”的投訴分析發(fā)現(xiàn),西安市有關(guān)公交線路問(wèn)題的投訴正在逐年遞增,近9個(gè)月甚至出現(xiàn)暴增趨勢(shì)。

  2016年6月至今,網(wǎng)友給西部網(wǎng)民生熱線欄目反映了有關(guān)“城市出行”的問(wèn)題共有3700余條,其中,涉及西安市公交線路及運(yùn)力的問(wèn)題有2481條,占“百姓關(guān)注的民生問(wèn)題”的首位。

  在黑車采訪中,“沒(méi)辦法”三個(gè)字經(jīng)常被乘客提及。在半引路北口,向三殿村方向的公交最晚七點(diǎn)半就已收車;前往高陵方向的公交,車難等,收車也早;而在思源學(xué)院,學(xué)生普遍反映公交出行太擠太難。

  “公交不給力,居民最后一公里只能靠黑車?!笔忻窭钆吭诮邮懿稍L時(shí)說(shuō),黑車的存在是由市場(chǎng)決定的,目前西安公共交通的現(xiàn)狀,造成了黑車泛濫,屢禁不止的結(jié)果。

  記者也將繼續(xù)關(guān)注黑車屢禁不止背后反映出的公交運(yùn)力缺失的問(wèn)題。

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[來(lái)源:西部網(wǎng)] [作者:左盛丹] [編輯:金慧儀]
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